天河将试行车辆分号限行 专家认为不易操作

yaya110

为了保证BRT投入使用畅通 ，广州市决定以减少车流来减轻对BRT的影响。广州市市长张广宁昨日透露，接下来将在天河体育中心周边试行车辆分号限行，以减少路面车流。

按照限行方案，估计天河体育中心周边路段和中山大道等车流密集路段可能成为分号限行的首选区域。有市民却担心限行后的车辆兜路绕到黄埔大道或广园路，会使这两个原本就高负荷的路段不堪重负。有车主表示，若该路段限行，车辆肯定要寻找其他出路，限行路段压力小了，但是却会加大其他路段的压力，而且遇到塞车还会加大车辆的油耗量。此外，被限行的私家车行经禁行区一定要停车换乘，将会使原本停车位就紧缺的天河中心区更加拥挤。

专业人士指出，车辆分号限行不易操作，而且也很难执法监督。目前天河区部分路段的交通拥堵状况如果仅用单一的疏导方式并不能达到很好的效果，专家认为可以用多种疏导方式并行的方法来真正缓解天河区的交通拥堵问题。

对此，有专家表示，《缓解广州城市交通拥堵实施方案》对改善天河区的交通作了全盘考虑，不过由于要估计到BRT的运行，因此方案中不少措施看上去感觉是“头疼医头脚痛医脚”。省政协常委孟浩认为，从治堵方案能看出政府很有决心保障BRT的畅通，但并不代表照顾了大多数人的利益。孟浩表示，即使BRT开通后能达到预期效果，那也是社会为之作出牺牲后所看到的效果，如果从纳税人的角度来看，对所有人都是不公平的。省人大代表朱列玉则认为，BRT在反对声中开工、在批评声中建设、又即将在质疑声中开通，在此过程中职能部门从未提出数据讲明BRT的效果，这是值得相关部门检讨的。

另外，广州可能会在亚运会开幕前夕开始实施单双号限行措施。彭澎认为，不反对亚运期间实施，但没有必要提前实施。他表示，单双号限行是一种特殊时期的特殊情况，即使需要在亚运会之前试运行，检验这种运行方式如何是可以的，但如果把它常态化则是不太合适的，因为是对社会资源的极大浪费。

yaya110

SF

雄儿

板凳

天马马甲

乱来啊

winpk

苦了百姓了

椰子53

[M13]

猪鼓励糖

老百姓不方便啊

猪鼓励糖

很多人都不看好啊

新月儿

真叉叉叉 [M09] ，想一出是一出 [M13]

开心豆豆

路过一下 [M01]

yaya110

[M10]

G

不方便

L148

开始单双号通行，广州就畅通了，汽车销量也上去了。

梦想家

其实按现在这些搞法，就算不修BRT，减少了车流，公交通行也会快些嘛。花了那么多钱，还得限制私家车才能保证效果，觉得钱都白花了。

hm436

为何当初不先试一下分号限行，没有效果再什么BRT。
现在投了几百个亿之后，反而要限行。都不知道是
什么逻辑，严重在欺负百姓的智商 [M09]