天河路"禁左"见成效 天河北黄埔大道更堵

火火鸟鸟

”堵得更厉害了，就好像把以往岗顶的悲壮场面复制到了天河北”。

——在中信上班的车主王先生如是形容天河北的堵况

“太不正常啦，天河路出现了近期前所未见的‘最畅星期一’，交通好得出奇。”

——的哥们对天河路的顺畅如此感慨

昨日是天河交通治堵的首个上班日，市民惊喜地发现，在大量交警和交通协管员疏导下，无论早晚高峰期，天河路体育东路两大天河交通主干道车流都较顺畅，车主连称是“从未遇见过的顺畅星期一”。不过与天河路车行顺畅不同，黄埔大道、天河北路、天河立交和广州大道等堵车黑点都出现比以往更严重的堵塞现象。车主表示，“禁左”措施虽然改善了天河路交通，但要彻底改善天河周边交通状况，还需要更多的措施。

成效

禁左路口早晚高峰皆顺

交通部门：排队车辆减一半

“太顺了，从来没有这样过，从岗顶到天河城只要6分钟”，昨日上午8时许，家住中山大道在体育西路上班的小刘兴奋地说着自己的感受。她早上从暨大门口打车前往体育西路，平时需要大半个小时的路程，昨日她只花了12分钟。“这是交通最畅顺的周一上班高峰期了。”小刘说。

昨日，记者在天河路体育东路路口发现，无论早高峰还是晚高峰，该路口交通都较顺畅。随着该路口红绿灯转换频率增大，加上红灯等候时间缩短，在天河路口，排队等灯的车流几乎一个绿灯就能完全放行，而在之前，在高峰期要通过天河路体育东路路口至少需要等上2~3个灯位。

不过，中山大道石牌岗顶段仍有大范围施工围蔽，导致该段交通在晚高峰期间不畅。

昨日，广州市交通部门发布了早高峰时期的调查数据。数据显示，在昨早7时30分至8时30分1小时里，天河路-体育东路交叉口的通行车流量由“禁左”前的7090标准车/小时，增加到7567标准车/小时，前后对比增加了477标准车/小时。与此同时，遭遇路口红灯时，排队等候的车队最大长度也由“禁左”前的38辆降低至20辆标准车。该路口随着禁左措施实施变得顺畅了。

猪鼓励糖

唔通呢个就叫斩脚趾避沙虫？？？？？？？？

雄儿

板凳

雄儿

快变成堵城了

VOLARE

引用作者 猪鼓励糖 于 2010-1-19发表的原文
唔通呢个就叫斩脚趾避沙虫？？？？？？？？

广州话叫——顾得头来脚反根。 [M01]

广州Car们

[M10]

闲云孤鹤

引用作者 VOLARE 于 2010-1-19发表的原文
[quote]引用作者 猪鼓励糖 于 2010-1-19发表的原文
唔通呢个就叫斩脚趾避沙虫？？？？？？？？

广州话叫——顾得头来脚反根。 [M01] [/quote]
现在的情况只能见一步走一步了。
为了BRT，什么方法都来了

I677

意料之中

mayble

啥方法都行不通

VOLARE

天河路口转灯快了，但要付出代价的。 [M01]

littleberry

引用作者 VOLARE 于 2010-1-19发表的原文
[quote]引用作者 猪鼓励糖 于 2010-1-19发表的原文
唔通呢个就叫斩脚趾避沙虫？？？？？？？？

广州话叫——顾得头来脚反根。 [M01] [/quote]
应该说：顾得头来脚扯筋。

一斤岁月

还是堵啊

JJHYTLMJ

堵啊

洒水车

为了保证什么BRT，其他路都堵的死死的。 [M30]

wintergrass

引用作者 洒水车 于 2010-1-20发表的原文
为了保证什么BRT，其他路都堵的死死的。 [M30]

一个“砖家”说，BRT就象以前人民路的高架桥，使购物车不能顺利进入天河中心区，这样会加速天河商圈的提前老化。 [M10]