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亚运后或继续分号限行,现已委托机构进行研究

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1#
发表于 2010-7-30 08:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
亚运期间市民乘车有优惠 亚运后或继续分号限行
2010-07-30 07:26:02 来源: 南方都市报(广州) 跟贴 0 条 手机看新闻

为让亚运期间广州交通更畅通,近日广州市政府在答复政协委员提案时透露,交通部门制订了年票制范围扩大方案,已呈报市政府审批。届时,全市开放式普通公路收费站将撤销后纳入年票制范围统筹收费还贷。




南方都市报7月30日报道 为让亚运期间广州交通更畅通,近日广州市政府在答复政协委员提案时透露,交通部门制订了年票制范围扩大方案,已呈报市政府审批。届时,全市开放式普通公路收费站将撤销后纳入年票制范围统筹收费还贷。
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另外,目前已委托研究机构对亚运后实施分号限行进行研究。

建议1
繁忙要道实施单双号限行
今年省“两会”期间,来自澳门地区的政协委员梁北根提交提案,建议广州交通繁忙要道如天河路、东风路、中山路、环市路及各大主要车道全面实施车牌号单、双号行驶严格管制,电子监控。

答复:已在评估亚运后限行
近日,广州市政府作出答复称,广州已确定在亚运会期间实施机动车限行措施。
据介绍,广州市将密切跟进亚运前单双号限行预演和亚运会期间实施分号限行的效果和对城市交通的影响,并保障实施期间公共交通的运力。目前,已委托研究机构对亚运后实施有关分号限行进行研究。下一步,将结合亚运会期间机动车分号限行的实施效果,结合广州的交通状况,评估亚运后是否具有继续推行机动车分号限行的必要。同时,市政府正在积极研究制订亚运会期间市民优惠乘车措施,鼓励市民出行尽量运用公共交通设施。

建议2
扩大年票范围撤销收费站
梁北根委员还建议,广州撤销一些收费站,如洛溪大桥就是这样做的,一可以加快道路畅通,二可增加各区域地方之经济发展,所谓路通才可财通。

答复:年票扩大方案正在报批

广州市政府认为,随着经济社会的发展,收费站对道路交通产生了一定的负面影响。近年来广州相继撤销了琶洲大桥、大观路、东南西环高速公路、太和、郑田、小楼、荔三等一批收费站,群众和企业因此得到了实惠。
而根据市政府工作部署,市交通部门会同相关部门和区、县级市等单位制订了年票制范围扩大方案,已呈报市政府审批。该方案按要求完成报批后将由有关部门组织实施。届时,全市开放式普通公路收费站将撤销后纳入年票制范围统筹收费还贷,收费站引起的交通拥堵问题也将随之得到解决。(本文来源:南方都市报 作者:朱丰俊 通讯员 张其明)
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 楼主| 发表于 2010-7-30 09:00 | 只看该作者
面子工程越做越大.
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3#
发表于 2010-7-30 09:05 | 只看该作者
之前提倡买车。现在限行。税费就不减,呜呼!
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4#
发表于 2010-7-30 09:30 | 只看该作者
好,减少空气污染
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发表于 2010-7-30 10:38 | 只看该作者
加强公共交通
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6#
 楼主| 发表于 2010-7-30 12:26 | 只看该作者
给上牌又限行这不公平,而现在公共交通的拥挤情况让人望而却步
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7#
发表于 2010-7-30 13:11 | 只看该作者
BRT站台里的人已经塞不下了,还要限行,增加公交负荷?脑残啊!
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8#
发表于 2010-8-1 20:49 | 只看该作者
亚运会后继续单双号限行,个人认为基本不可能,这样一来,政府会减少很多收入的。
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