ZT琶洲大桥下月纳入年票制 过桥公交票减1元

raydeng

琶洲大桥下月纳入年票制 过桥公交票减1元

news.dayoo.com　　 2006年02月09日 08:18 　　来源: 信息时报

　　该桥收费试行期满后将纳入广州年票制 乘公交车过桥加收1元过桥费也将停止

大桥纳入广州年票制范围后，收费引起的交通问题将迎刃而解。记者巢晓摄

　　记者昨日获悉，琶洲大桥收费一年试行期将于下月17日正式期满，根据广东省物价局的下文，收费期满后将纳入广州年票制。昨天，广东省物价局部门有关负责人向记者明确表示，去年关于广州琶洲大桥一年临时收费期满后纳入年票范围的政策不会变，肯定要纳入广州的年票，这意味着今年春交会经该桥往返各酒店和琶洲会馆之间的宾客有望免费通行该桥。

　　大桥公司已向省市递报告

　　琶洲大桥建设有限公司刘总工程师昨天向记者表示，"公司已向广东省和广州市政府分别递交了报告，具体内容非常多，目前不方便向外透露，最后结果要看政府下文。"

　　据业主单位天伦路桥实业有限公司介绍，琶洲大桥总长约1000米，投资6.5亿元，2003年8月28日竣工通车，2005年3月18 日试行收费。在广州城市交通规划中，琶洲大桥及延长线绝大部分路段已被纳入总长42.6公里的中环城市便捷路科韵路段，是未来广州市中心的一条主干道，也是最临近琶洲新会馆的一条跨江大桥。

　　去年6月，广州市几位人大代表在市交委调研时对大桥设立收费站影响快捷、收费合理性提出质疑，市交委在答复中表示，"琶洲大桥由广州天伦路桥实业有限公司投资建设，该项目经省政府办公厅及省计委批准建设，并同意项目建成竣工验收后设立收费站收取车辆通行费，项目经营收费期25年，期满收归国有。目前广州城区年票制并未涵盖该桥，为保证投资者的合法权益，在纳入年票制项目收费之前，市政府及有关职能部门不宜要求其停止收费。大桥收费期满1年后纳入广州年票制范围，收费引起的交通问题将迎刃而解。"

　　刘总工则对此谨慎表示，"补偿问题还在协商之中，政府没给公司最后交待，我们不方便说什么。"天伦路桥有关负责人对建设回偿表示， "该桥自立项就是一座民营资本出钱建设、经营收回投资、移交国家的大桥，如果只对建设成本进行补偿，那这桥就属天伦路桥垫资代建，而不能称作是民营资本投资建设的桥。"

　　无新批复将按时停止收费

　　广东省物价部门有关负责人昨向记者明确表示，去年关于广州琶洲大桥一年临时收费期满后纳入年票范围的政策不会变，肯定要纳入广州的年票。纳入年票制则意味着琶洲大桥将不再单独收费。

　　广州市有关部门知情人士表示，琶洲大桥若要继续收费须提前三个月向有关政府部门提出申请，政府部门将在15个工作日内给予答复。"只要省里未对琶洲大桥近日提交的申请作出新的批复，那么，琶洲大桥就将停止收费，然后纳入广州年票制。"

　　该知情人士表示，琶洲大桥收费站可能会改为年票次票收费站，广州多个部门曾联合做过将华南快线、琶洲大桥等多个收费站纳入年票制的调研，当前广州实行的年票制收费标准已5年未变，广东省去年已明确提出今年3月琶洲大桥停止收费后纳入广州市年票制。

　　过桥公交车票价将减一元

　　广州市物价局曾对203等多条行经琶洲大桥的公汽票价进行批复时注明，"琶洲大桥开征通行费后，过大桥加收1元。"物价部门有关人士表示，若琶洲大桥在3月18日起停止收费，市民乘坐的公交车跟过洛溪大桥的公交车收费规则一样，加收的1元过桥费也将同时停止收取，公交车空调车票价将降至 2元，非空调车恢复至1元。

　　家住琶洲大桥附近的不少市民表示，以后行经琶洲大桥的137、20、306、564、568等多路公交都可以不用交1元的过桥费了，公交出行成本可降低，私家车出行也更方便。（记者卢晓曌）

渝家仔

[M36] [M36]

raydeng

自从收费后，我就没有再走过，后来有听说从五元降到三元，我也没有走过。
因为新港路至客村立交那边也挺多红灯，挺塞的。所以根本没有必要走那边。
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不过现在广州大桥越来越塞，琶州大桥不开不行了，从新窖南路走进去，回家比走广州大桥再走黄埔大道要快吧。

amee

等多一个月 [M11]

网络天使

到时可以过去滑冰、骑单车、放风筝啦