时尚教学系列之一：教你如何挑选金属太阳镜

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进了眼镜店，稍稍看得过眼的都要几百块，但它究竟值不值这个价钱呢？质量究竟怎么样呢？今天就由我这个在眼镜厂混了十二年的人做个 教程吧！此教程从消费者能够判断的角度出发，对于一些普通消费者无法判断的部分，比如钛含量、是否无镍、记忆温度、铰链厂家、板材产地、焊接材料、等等不 做讲解。

眼镜从材质上可以分为金架、胶 架、混合架、啤架四种，今天第一讲给大家讲讲金架太阳镜的挑选方法。

注意：除了专卖店中8000元以上的级别的 纯手工制品，比如江户流、林德博格、CH之类。其它批量生产的眼镜，比如GUCCI / DIOR / RAYBAN / CHLOE / PRADA / CHANEL …… ， 不管什么样的大牌子，生产工艺都是差不多的，也基本都是在东莞生产的，就是说我这教程适用于几乎所有金架太阳镜。

眼镜厂本身不属于任何品牌，各品牌公司也不会自己建厂生产，这己经是全球贸易体制下最有利的生产合作方式了。各品牌公司下单给眼镜厂，一间眼镜厂可能同时生产多个大品牌的产品。所以，市 场上经常会流出一些“真货”，这些“真货”如果出了国再回国绕一圈，立马身价翻十翻。
下 面进入正题，金属太阳镜的挑选方法：

今 天我们拿这支太阳镜中的传奇，雷朋3025来讲解。请看下图：

左是反光镜片，右是墨绿镜片



梁帅哥戴的是黑色框反光镜片，杯具的霆锋想戴什么就戴什么吧。


呵呵呵，两个不同方向发展的美女，戴的都是3026款，它比3025稍大一点，适用于大脸的朋友或者想要大框眼镜的美女。









酷吧？这就是太阳镜里的传奇款式了，如果您面对这一副这样的眼镜，该怎样去判断它的品质呢？
下面就由我来用实物一步一步地教您判断一副眼镜的质量！
对照用的教学图片就是我网店里的商品照片，这可都是我亲自拍的哟！图片上有水印，就当是我顺便给自己做个广告吧。

金 架太阳镜是指镜架主体为金属制造，这种眼镜的质量判断可以从以下几个方面入手：

一. 圈形是否标准、对称、美观。请看下图。



标准、对称：包括两侧圈形的对称和镜片曲面的弯度。眼镜圈是由绕圈机用坑线绕制出来的，以德国50X系 列机为最高水平，德国机绕出来的圈极为标准，公差只有2个丝(0.002mm)， 消费者不可能买台几万块的读圈机来验证，就只能平肉眼看这两个镜圈是否完全对称，这部分是由机器完成，绝不应该有任何不对称的情况发生。如果你看不出它有 不对称的情况，那么进入下一步。

美观：绕圈机是根据CAD图纸生成的程序文 件来绕制的，而CAD图只能是由人手工画出来，这部分如果有任何误差，那么机器也会忠实地按照这个 误差生产。眼镜厂绘图员水平参差不齐，从工资2000块的新手到8000块 的熟手，他们的图纸都会进入到生产步骤。一个前辈对我说过，不要小看这个圈，里面功夫深着呢，一个圈你画呀画呀，画到一定水平的时候，就会看到那个圈是有 表情的，它是有灵性的，端庄、严肃、调皮、热情、拒绝，等等等等，画家随手勾出一条线，也让人感受到其中的张力，眼镜也是一样的，这很有点达芬奇画鸡蛋的 味道。这部分我们消费者是不可能有什么太深的认识了，就只能从主观感受上看你是不是喜欢，如果喜欢了，那么进入下一步。

二. 焊点是否精确、饱满、圆润。



请看上面图上金属接合部位的焊接点，这些位置极重要，既要牢固又要美观。

金属镜架绝大部分是焊接而成，只 有极小部分是由各种结构组合而成，这极小部分不谈。

眼镜的焊接，大家不要以为这是机械完成的，这是纯手工完成的，生产过程不很稳定。鸟巢不也是由人手一点点焊起来的吗？


再来一张焊点图。

先做个模具(架 子)把圈和中梁分别固定，工人手拿焊线蘸上焊药，然后利用高频机产生的高温在一瞬间完成焊接，这个 步骤很考功夫，时间久了架子会退火变软，时间短了焊点不牢固容易在使用中断裂。时间把握好了，还要注意焊线的给进量和焊药的用量，焊点外观以饱满圆润为 最佳。


换个角度再拍一张，为了不让反光太强影响我们检查焊点，我把快门调高了，所以看起来有点暗，但焊点更清楚了。

焊点是左右对称的，这要看装在模 具上的位置是否精确，每个工人模具只有一个，焊了一副再装另一副，每天要焊几百副，这也是纯手工完成的。



消费者需要仔细检查每个焊接位 置，火候大小没办法判断，你能看到的只是外观，那么就从焊点是否饱满圆润和左右两侧是否完全对称来判断吧。

三. 配件质量。




配件，是指眼镜厂从外买回用于生产的部分，比如螺丝、铰链、脚套、镜片……

其中镜片和铰链最为重要。一对宝利来镜片要十几美金，一对普通的CR39只要3块 人民币，这其中差别极大，消费者就只能看看镜片颜色是否纯正，是否有刮花，车边是否圆润。

有一个己过时的镜片选择方法，就是看镜片中的日光灯管的反光，看镜片中的反光是否变形......，这个方法是上世纪80年代流传开来的，现在的环境下，不管多差的眼镜镜片也不会出现变形的可能了，这个方法可以忘掉它了。

玻璃镜片，玻璃片具有最佳光学特 性，一般是用在高端眼镜上，它也有一个弱点就是有点重，从生产角度讲，它容易破损，车边的时候容易出现0.2mm以上的蹦豁，玻璃镜片太阳镜的选择要留意它的车边是否圆 润。

晕，这并不是一个可测量的参数，不常戴眼镜的人一般都会有不适感，有的人很快就适应了，有的人却受不了，这不一定是眼镜的问题。我就不太适合戴太阳镜，一万多的江户流我戴上也觉得晕，唉！



铰链，是眼镜上不可拆卸的部分，它的质量就等于眼镜的质量，这个位置要认真看，仔细看。它的价格是相差极大，一对普通OBE弹 弓铰都要十几块人民币，普通的铰链就可能1块钱以内。消费者不可能看得出它的材质和其它参数，就只 能从外观是否光顺、结构是否牢固、开合阻尼是否舒服来判断。

仔细看图，还有一个检查点也是在铰链这个位置的，就是圈线的接合点，圈线绕了一个圈之后是在这个位置汇合。高档眼镜，由于做工极为细致，各部件的精度极高，所以这个位置应该是严丝合缝，要求是镜片装好之后这 里不能紧也不能松，而且两条线对在一起之后要极为顺滑，不能有任何角度。



脚 套，这是眼镜上随时可以拆换的部分，它只是套在金属镜腿上的，用手一拔就可以拔下来。看它外观是否光顺，两侧是否对称， 套在镜腿上是否牢固。






鼻 托，鼻托，这也是个可换部件，消费者要留意的是两侧是否对称，鼻托材料是否舒适，由于每个人的鼻子高低 各有不同，所以鼻托的高度和角度可能不适合你，这需要你耐心调整。不过不常戴眼镜的人怎么调也会觉得不舒服，毕竟鼻子上架了个原来没有的东西，这需要时间适应，怪不得眼镜。
待续。。。。。。