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急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

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1#
发表于 2006-12-17 11:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问在哪家店买比较便宜?成交价如何? 可以谈到哪些优惠?
保险在车行买吗?
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2#
 楼主| 发表于 2006-12-17 18:23 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

自己顶一下
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3#
发表于 2006-12-17 19:52 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

近期没买 [M14] 。

价钱难砍的话,尽量争取其他优惠。
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4#
发表于 2006-12-18 12:06 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

这车最近跟热门啊
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5#
发表于 2006-12-18 12:20 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

帮顶 [M02]

MM终于出手了? [M05]
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6#
 楼主| 发表于 2006-12-18 18:20 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

QUOTE Created By jessica_zhang At 2006-12-18
帮顶 [M02]

MM终于出手了? [M05]


想出手啊,但没有人帮忙解答问题呀 [M05] [M10]
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7#
发表于 2006-12-19 08:42 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

这车比较新

大家还不是很了解
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8#
发表于 2006-12-19 10:49 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

QUOTE Created By 解放前 At 2006-12-19
这车比较新

大家还不是很了解



[M34]

人家问的是最低价。


最低价钱相差应该不大,关键要会砍。找个会砍的人帮你砍吧。期望别太高。
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9#
发表于 2006-12-20 09:52 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

帮顶!
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10#
发表于 2006-12-20 10:51 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

POLO进取的OBD是吃国3油的?
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11#
发表于 2006-12-20 11:05 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

不明白赵老师的意思。加装OBD对烧什么油没影响。

难道菠萝的车车只在广东卖了?

难道加装OBD的只有大众一家,其他本田丰田可以不加装OBD?
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12#
发表于 2006-12-20 11:07 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

最近有个车友买了POLO,带OBD的,只能加国3油,现在的国3油站可不太多哦。出了省更是难找。
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13#
发表于 2006-12-20 11:11 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

QUOTE Created By 赵老师 At 2006-12-20
最近有个车友买了POLO,带OBD的,只能加国3油,现在的国3油站可不太多哦。出了省更是难找。



[M11] [M11]


该车友应该对国3油理解有误吧。

人家欧3,欧4的都没什么加油问题。
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14#
发表于 2006-12-20 11:15 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

从20世纪80年代起,美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD,初期的OBD没有自检功能。比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生,美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范,要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式,在20世纪90年末期,进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。

OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性,其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准,故障灯就会点亮报警。

虽然OBD-Ⅱ对监测汽车排放十分有效,但驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。为此,比OBD-Ⅱ更先进的OBD-Ⅲ产生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体,以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据,并利用小型车载通讯系统,例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门,管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令,包括去哪里维修的建议,解决排放问题的时限等,还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此,OBD-Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告,而且还能对违规者进行惩罚。

据了解,国内合资汽车厂近年来引进的一些车型在欧洲也有生产销售,它们本身就配备有OBD并达到了欧III甚至欧IV标准,国产后往往会减去或关闭OBD,一方面是节约成本,也为了避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦。

而北京在实行欧Ⅲ标准后,将要求汽车增加OBD装备。据称欧Ⅲ标准在北京执行的第一年厂家可以不加装OBD,但从第二年开始将做此项要求。
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15#
发表于 2006-12-20 11:18 | 只看该作者

Re: 急问,有没有人近期刚买了大众POLO进取的?GG酬谢

主持人:北京的油品在全国来讲相对比较好,如果我开车到了外地呢?油品不能达到一定的标准,会不会对OBD有一定的影响?到了外地怎么办?

  王维:油品是我们实施国3标准除了技术之外是一个比较大的影响因素,我们国家大家都知道,由于炼油工业的情况和油田的情况,基础油的硫含量比较高,也是制约油品标准的一个关键指标。目前来说,咱们国家实施的国3标准北京是地标油,总体上的硫含量要比欧3的油品硫含量略高一点。这也是我们在长期的测试过程当中,由环保局组织相关的企业检测机构根据中国的情况制订了标准,也能符合我们的耐久性实验。听众关心的油品离开北京怎么样,车况是不是处于良好状态,从技术上来说,如果达不到国3标准的油,或者北京的京标油的话,应该说对催化系统和排放系统还是有一定的影响。据有关资料表明,北京市环保局做的实验结论,加普通的无铅汽油对于整个系统没有太大的影响,只是在污染物的排放指标上可能会超过这个标准值但是油品是很关键的,所以建议听众朋友们如果说今后使用了国3标准的车以后,最好还是要加符合国3标准的油。如果说一旦没有油的话,最好还是要加标号相对高一点的油。这样的话,对你的系统相对来说好一点。


http://auto.sohu.com/20051228/n241173823_1.shtml
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