归纳整理对小区行车线路修改的几点切实可行的建议

Griff的影子

最近，，论坛上都在讨论行车路线的事。

二元堂和7-11之间的路，不具备成为主干道的能力，我想大家都是有共识的。看到摩卡咖啡图文直播，忽然有个想法，弄个录音设备，在我家客厅录音一天，应该会是一首很好的喇叭交响曲，从早上7点开始到晚上11点，喇叭曲的间断时间不会超过1分钟，而晚上11点至次日早上7点，喇叭鼓点一样也不会停的。每天享受各种车型带来的各种频率的喇叭交响曲，常常会忍不住在心底问候无作为的物业和不为他人着想的邻居们。

看到论坛上邻居之间争执渐起，一部分人看似是因为自己解脱了而窃喜，大部分的邻居都在为如何更好的优化行车线路献计献策，正如以前论坛上有筒子提到到，JJ现在最宝贵的财富，大约就是在论坛上热心的邻居了。没有一个方案是满足所有人的需要的，在现有的大环境下，在不作为物业无法开通西南门的现实背景却又希望调整行车线路的情况下，那么在这个帖子里，集中总结一下论坛上各位邻居提出的我个人认为可行的方案吧，希望大家可以提意见，最重要的，如果是合理的意见，希望物业能够采纳！

1、在封闭三匹马的同时，在宏城超市附近即广场最南边交谊舞场地处封闭东西向路段，就是大家所说的各走各门，分流车辆。

2、骏小路段还是保持现有分时段封闭。这个据讲管理处已确认是保持现有方式的，希望确实如此。

3、在上下班、上学放学的高峰时间，在二元堂和7-11路口、在骏小路段附近，增派保安维持行车秩序。同时，车主们配合也是关键。

4、切实落实杜绝临保车辆进入小区范围的制度，同时建议对小区内商铺送货车限时放行。现在凌晨时分，常有货车出入，严重影响业主休息。

5、拓宽二元堂-711路人行道狭窄处！

raydeng

整理的不错，完全同意！支持有实质的方案。

goodsky

支持，支持有可行性的方案，骏景不需要车流的主干道，小区停放的车辆应该就近进出到社会车道，避免无谓的损耗车流在小区行驶

goodsky

还希望停放在棠下社会停车场的车辆尽量从东南门出入，尽量降低经过二天堂的车流，

goodsky

看了摩卡咖啡的图，明显二天堂这条道路过窄，需要拓宽一点点供行人行走

Griff的影子

还希望停放在棠下社会停车场的车辆尽量从东南门出入，尽量降低经过二天堂的车流，
goodsky 发表于 2011-3-23 20:22

    社会停车场是指哪个，，二元堂路的尽头就有一个~

摩卡咖啡

今天去管理处填表格了，他们说说只有十几户业主填表反对新线路方案。

我问：那有多少户业主来填表支持新方案呢？
回答说：没有。
我说：那也是10:0吧

既然他们非要以书面反对作为依据，大家请抽个时间，去管理处填表吧。[M29]

goodsky

社会停车场是指哪个，，二元堂路的尽头就有一个~
Griff的影子 发表于 2011-3-23 22:22

    就是小区南苑最南边的那个固定车位，有遮雨棚的停车场

水深几许许

能把711路的最窄的那个人行道拓宽半米，工程又小，效果又好。楼主添加一下。

西南海

控制车流量，禁绝无车位车进入小区，车越少安全系数越高。

用有效手段限制车速，车速越低越安全。

人行道机动车道分离，各行其道，而且在人行横道必须有良好的视野。

要尊重各种意见业主的发言权，切不可侵犯和侮辱不同意见业主。

小区上论坛的人并不多，而且不少业主没有车，这部分业主的权利一样要得到尊重，应该给每位业主发放书面的多种方案意见书，没有人反对的方案是不存在的，应该尊重最大多数满意的方案。

Duer

设为单行道如何？

goodsky

设为单行道如何？
Duer 发表于 2011-3-24 00:22

    不知道可行不可行