中山六路骑楼不会拆

火火鸟鸟 · 发表于 2011-3-23 12:27

广州市规划局局长王东称从来没有拆骑楼拓马路的规划，相关历史文化保护区规划正报批摘要：3月以来，坊间传闻广州市中山四路和中山六路部分骑楼或将被拆迁，昨日借着一个规划研讨会的机会，广州市规划局局长王东作出回应，称中山四路的骑楼拆迁将暂停，而中山六路的骑楼正在做保护方案，它将被完整保护下来。
中山四路有争议的骑楼也不拆了
王东又说到中山四路的骑楼保护，指南越王宫署博物馆建成后，专家们提出，既然博物馆门口的旧骑楼不是保护文物，索性拆除，让博物馆大门能显山露水，也有专家和市民对此表示反对，因此规划局最后决定，对于专家意见不统一的骑楼也先保护起来，为此宁可改南越王宫署博物馆的设计方案，因为老房子一旦拆除就不能再恢复了，“现在博物馆已经盖好，门前的骑楼依然没有拆除”。(南方都市报他还进一步表态，广州市一直把历史文化的发扬和传承作为旧城区更新的最主要目的，“算经济账不是旧城更新的前提，建设世界历史文化名城也是广州的发展战略重点之一，老城区丰富的岭南文化遗存，是打造世界历史文化名城的基础”。
其他骑楼历史文化保护区规划在报批
除了力保中山四路和中山六路的骑楼之外，王东还向媒体透露，规划部门正在做中山六路骑楼的规划保护方案，在整体保护现有约500米传统骑楼街的原则下，规划由线到面地梳理、整合了沿骑楼街的历史街巷、历史街区，以提升区域整体价值和品位。例如由中山六路延伸到对惠吉东、惠吉西、粤华西街等传统步行内街的整体设计，形成连续的人性化步行空间；优化中山六路两侧的旧南海县、陶街、将军路三片传统风貌较集中的历史街区，优化人居环境和公共设施配置等。正式规划还在报批过程中。
针对骑楼保护与交通改善的关系，广州市规划部门也进行了深层次的研究与分析，提出旧城的交通问题需要系统的解决方案，不应该简单依靠拓宽道路。建议近期可以通过优化交通设施、优化交通管理来改善中山六路的交通问题。
王东最后还透露，目前涵盖广州其他骑楼片区的历史文化保护区保护规划已经完成，但正式规划也在报批。