引用作者 catter 于 2007-5-25发表的原文
当然是飞度啦
两厢现在已经挺时尚的了,空间够大, 停车方便. 而且, 思迪也就是加多了个尾巴, 感觉还不够协调呢.
引用作者 seafeeling 于 2007-5-25发表的原文
建议2厢FIT···
只有安全的人,没有绝对安全的车···
引用作者 seafeeling 于 2007-5-25发表的原文
建议2厢FIT···
只有安全的人,没有绝对安全的车···
引用作者 L148 于 2007-5-26发表的原文
不是说FIT已经不再生产了么?
引用作者 晨雨初阳 于 2007-5-26发表的原文
和东风日产的骐达比,如何? [M11]
引用作者 赵老师 于 2007-5-28发表的原文
但就行李厢来说,两厢车的空间一点也不比三厢车小的。
引用作者 招财猫 于 2007-5-28发表的原文
外观上思迪好,比较大气
引用作者 FANNA 于 2007-5-25发表的原文
[quote]引用作者 seafeeling 于 2007-5-25发表的原文
建议2厢FIT···
只有安全的人,没有绝对安全的车···
引用作者 os 于 2007-5-29发表的原文
找到了,是评论东方之子时稍带的花边,摘一些吧:
我是湖北人,2002年毕业后在DF研究所工作。两年后跳槽到了DF研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接角到了太多所谓“国产化”的内幕,使我如鲠在咽,不吐不快。
本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这样是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对N而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。
然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜的树脂材料,用于JA,X11C,L11K等全系列的车型上,不管规格,不管品牌,不管来源,只要材料能打出制件就可以了。………
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