[ZT]羊城要收交通拥堵费?专家建议借鉴伦敦经验

raydeng

羊城要收交通拥堵费?专家建议借鉴伦敦经验

news.dayoo.com　　 2006年09月24日 14:55 　　来源: 南方日报



　　“广州可以考虑像伦敦那样收取交通拥堵费。”昨日（9月22日），在广州市城市总体发展战略规划———城市交通论坛上，来自英国的资深交通专家包贤发和施细时表示。

　　英国MVA咨询公司总裁包贤发表示，珠三角土地资源紧张，在交通管理方面，广州可以考虑像伦敦那样收取“交通拥堵费”。据介绍，伦敦自2003年开始对进入市中心的小车征收交通拥堵费，每天进入市中心的小汽车减少20％—30％，公交车因此较以前提速25％。

　　英国MVA咨询公司交通规划博士施细时建议，广州现在需要考虑将征收交通拥堵费列入交通的中远期规划。他同时表示，目前广州交通并不具备征收拥堵费的可行性，因为各种交通工具并不足够发达完善。广州近期规划应该是完善路网，抓紧地铁、公交系统的建设，到2010年基本完成多种交通工具的规划整合。“到了2012年，如果广州地面的车辆还出现拥堵，那么就应该考虑像伦敦那样征收交通拥堵费。”

　　他表示，征收交通拥堵费是利用经济杠杆解决交通问题，所征收费用将继续投资到公共交通事业，不断改善交通状况。 （记者/严丽君 见习记者/郑佳欣）

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看来5年后，广州市区开车还要交多一笔买路财呀。要等足够的汽车保有量才开征，否则把买车的人都吓得缩回去了，谁还敢买车？

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　[ZT]关于高峰收费：不是惩罚而是选择权

　　世界银行官员SamuelL.Zimmerman赞成在拥挤地段收取“交通拥挤费”。他认为，收费不是对司机的惩罚，而是给了司机一种选择权。

　　以天河北路为例，假如在上下班时段征收“交通拥挤费”，一部分司机就会改行其它道路，而为愿意支付费用的司机腾出道路空间。实际上，收费让司机们“用钱换时间”，是公平行为。

bryan

支持
政府应该对市内交通有所规划，运用经济手段控制车辆不超出交通负荷。
小区也应该采取类似的方法解决车辆超容问题。可恨的是ZF自己不作为还不放权给小区自理。

roger

住在郊区吧！ [M03]