骏景花园业主论坛

标题: 停车问题何时真正解决? [打印本页]

作者: heijingli 时间: 2006-6-21 15:41
标题: 停车问题何时真正解决?
前段时间,在南北苑之前的生活区域道路内停满了车辆,后来可能群众反映太强烈,终于用水泥墩子拦了起来,虽然不好看(心里还是希望管理处的审美眼光能高点),但总算车辆不能乱停放了,可是,现在变成在各主体楼(骏*轩)之间停了各式车辆,每天上下班只能在车头与车屁股之前穿行,真的好担心如果万一火烛,消防车如何救火?不知乱停放的车主们有无想到也许有一天,你会为了你的乱停放付出心痛的代价?更不知管理处,在发放了调查表后有无真正想过为住房办实事,从根本上解决问题?

既然在骏景住,总是希望它越来越好,越来越美,可是,这样的环境,如何把它当成心中的家园?

再提一下那个老问题(别怕我啰嗦呀):进出小区时,总有人不自觉狂按喇叭,在这里,已无力责怪他们,只希望管理处能从根本上解决问题,想超前段时间,电梯内贴出一纸公告,请个别住户别养鸡,结果马上有人在下面加一句:养鸡比养车好,鸡没有车那么吵,哈哈,可见车鸣问题已不是我一人之困扰,而是所有路边住房的头痛所在.

那种滋扰,真的是很头痛的呀~~~~~~~~~为何管理处不想想办法解决呢?
比如收费窗口,为何不可以设两个呢?这么多业主的管理费,要求设两个窗口收费尽快让等候的车辆通过,不算过份吧?这样,不就没那么多人按喇叭了吗?

各位亲爱的有车一族,还请在按喇叭前默数10下,平伏心情,稍微想一下别人的感受,谢谢了~!

说来说去,一个问题变两个问题,有些走题了.对不起. [M41]

作者: GZROCK 时间: 2006-6-22 11:18
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
[M14] 管理处没能力也没办法哦，业主更没法了！

作者: L148 时间: 2006-6-22 11:33
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
期待哪天醒来，变天了！ [M04]

作者: eeeaaa 时间: 2006-6-22 11:46
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
此题无解，骏景的规划硬伤啊！

作者: ericpic 时间: 2006-6-22 11:51
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
前一阵看了挺有意思的一本书<你的灯还亮这吗?>其中一些章节谈到停车的问题,我觉得挺有意思的.有兴趣可以看看.

基本里面所提到的事情在JJ已经全部体现了.它的解决办法可能对JJ现状有一定帮助.

作者: 白色百合 时间: 2006-6-22 11:56
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
感觉是越来越乱了 [M13]

作者: 白色百合 时间: 2006-6-22 11:56
标题: Re: 停车问题何时真正解决?

QUOTE Created By ericpic At 2006-6-22
前一阵看了挺有意思的一本书<你的灯还亮这吗?>其中一些章节谈到停车的问题,我觉得挺有意思的.有兴趣可以看看.

基本里面所提到的事情在JJ已经全部体现了.它的解决办法可能对JJ现状有一定帮助.

贴上来看看 [M11]

作者: ericpic 时间: 2006-6-22 11:57
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
好象在水版发过一次...

12 校区的停车场
一个很大的州立大学建成了一个新校区，新校区遇到了一个麻烦，一个从上帝发明了汽车
开始就存在的麻烦――停车场。新校区刚开始的时候停车场过剩――事实上，几乎可以说
整个校园都是停车场。这倒好像是要解决停车场过剩的问题，这些停车场上面建起了很多
设计精巧的新楼房，一座接着一座。随着建筑面积的不断增加，学生人数增加了两倍，教
你的灯亮着吗？
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职员工人数翻了一番，管理人员则变成了原来的5 倍。转眼之间，停车就成了"一个问题"。
为了把权力还给人民（只要我们还是人民的一部分，我们就会知道），学生暨教职员工
理事会收回了所有的留作专用的停车场，除了留下一些给残疾人，当然，还有一块给校长。
尽管现在校园里还能够提供足够多的场地供所有到校园来的人员停车，但是大多数停车地
点到办公楼或教学楼的路程都有500 米到1 公里。
另一个可能相关的信息是天气，这里的天气终年都很恶劣。事实上，有人说这个校区有
3 个季节――雪季、泥泞季、尘埃季――这一点儿都没有夸大其词。
在阅读下面段落之前，试着回答下面的问题：这是谁的问题？
（a）学生
（b）教职员工
（c）大学校长
（d）州立法委员会
（e）州长
（f）以上都不对
（g）以上都对
经过淘汰，我们可以确定（d）和（e）显然不是正确答案。（c）也许是对的，但是大学
校长有一个专用车位，所以他不大可能因为现状而变得很担忧。的确，他有决定权，因为
他可以并且确实控制着所谓的教职员工"理事会"，不管他们想要做什么重要的事情。但是
既然他从未亲身体验过停车问题，那么他凭什么会觉得这个问题是重要的呢？
我们早已看到，社会上有很多这样的问题，这些问题的起因是那些系统设计师或者有决
策权的人们根本就没有体验过他们为之"负责"的那些问题。纽约市警察局的长官们有司
机驾驶着豪华汽车载着他们在市区里穿行。塞车或者公路抢劫案对他们意味着什么？每次
烟灰缸变满的时候，猛犸汽车公司汽车设计师们都会得到一个全新的河马四号。汽车维护
的麻烦和花费的费用对于他们意味着什么？
雷龙塔里的员工们在试图引起房东注意的过程当中偶然发现了一个方法。其原则就是：
如果某人能够解决这个问题，但是他本人却并不会遇到这一
问题时，那么你们首先要做的就是让他也感受到这一问题。
学生们把这条原则用在了校长身上，他们开始停在他的专用车位上。自然，他们的车会被
开罚单并受到罚款，但是因为学生们共同分担这些罚款，所以摊到每个人头上就微乎其微
了。
不幸的是，校长并没有正确领会这项公众活动的精神。他通过正式渠道宣布，任何把
车子停在他的车位上的学生都会被立刻开除。这项专制的行动解决了他的问题，因为问题
不再是他们大伙儿的问题，而每次只是一个人的问题。"分而治之"正好是"我们的问题"
的克星――这给阻挠解决问题的人们提供了一种最有效的手段。这也是这个大学校长以及
其他专制统治者最喜欢的伎俩。
然而我们的大学生们很喜欢挑战，他们花了好几个星期来筹划对付校长的办法。于是
有一天，校长发现他汽车的４个轮胎都被放了气。他命令学校的警卫给轮胎打了气，可是
第二天轮胎不仅瘪了而且破得不能修了。学校派出警卫24 小时守护校长的汽车，但是这项
工作占用了学校唯一的全时停车巡逻员。因为没有人来开罚单，所以人们开始随处停车――
草坪上、私人车道上、甚至残疾人保留车位上。
你的灯亮着吗？
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在这个时候，一些教职员工决定尝试一种新的解决问题的办法――"想人们想不到的。"
对于"这是谁的问题？"，他们用第一人称回答："这是我的问题。"
图
"我的问题"并不是"我们的问题"的对立面。这种方法提醒我们，在我们匆忙指
责每一个人的时候，我们也许忽略了某种可能性。比如，如果我们不断地指责"政府"、"大
公司"或者"那些漠不关心的人"对"环境问题"负有责任，那么除了给议员或者报社写
信之外，我们似乎没有别的办法。但是，如果我们暂时放低自己的尊严，把这些问题看作
是我们自己的问题，也许我们可以找到一些办法来对付"污染"。
当教授们把停车问题当作"自己的问题"时，问题从"校园里没有足够的地方停车"
变成了下面这些东西：
（1）我很懒，不愿意走远路。
（2）因为我喜欢睡懒觉，所以当我来的时候那些仅有的好位子都被别人占了。
（3）我在开车来的路上没有寻找那些有趣的东西。
（4）如果我的身体比现在好，我根本就不需要骑车来上班。
（5）在天气不好的时候我太喜欢舒适的环境了。
（6）我不敢在黑咕隆咚的路上走。
（7）如果路太长，我需要有人陪伴。
（8）我不愿意花费精力，如果一定要花费，那也是越少越好。
（9）我担心在雪地上走的时候会摔倒。
（10）如果我不得不走很长的路，我会迟到的。
这些想法中的大多数都会让我们想通过这种方法来摆脱问题：把问题看作一个虚幻的
问题，并且改变我们对现状的看法。
一些教职员工认为锻炼对他们是有好处的，其实他们早就知道这一点。为什么不把上
班和锻炼身体结合起来呢？干嘛要把工作和锻炼分开考虑――赶着回家去参加网球俱乐部
的活动？
用这种理论解释武装起来的这些博学的教授们成功地把问题从"我怎么能够得到最近
的停车位？"转化成"我怎么能够找到最远的停车位？"――于是，您瞧，问题消失了。
每当天气变坏的时候，他们都会穿上运动服，这样就可以战胜对身体不适的恐惧了。事实
上，他们的舒适感越来越强――不是因为停车场――因为人们设计运动服就是因为它比较
舒服，而不是因为什么吓唬学生的目的。通过尝试新的路线以及寻找新鲜事物，他们使散
步变得前所未有的愉快。一个教授带了一个步数器来测量每天行走的"公里里程"――这
使得他在十进制系统方面取得了进展。另一个教授在徒步锻炼之外增加了弯腰捡垃圾的项
目――每次旅程至少能捡到10 件垃圾――在减少腹部赘肉的同时还为治理"污染"做了贡
献。
从前为了占到最近的车位，常常需要飞车到学校、到处搜索、而且常常是以无奈的诅
咒而告终，这些都给人带来了极大的挫败感，而且花费了大量的时间。现在回顾起过去的
时光，教授们很奇怪为什么他们没有早一点儿解决这个问题。他们意识到，一旦他们遵守
了这条简单的规则：
试试换过来指责你自己――即使只有一秒钟。
问题就消失了。
事实上，老实讲我们还不能说所有人的问题都解决了。几年以后，我们仍然可以看到
你的灯亮着吗？
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很多人红着脸、带着愤怒的表情，无谓的消耗着稀有的汽油燃料，在校园里面转着圈寻找
这那些完美的车位。实际上，实际情况是这样的，很少有人真正的认为这个方法可以解决
问题――事实上这个人数是如此之少，以至于只有寥寥几辆车停在"外蒙古"――最远的
停车场。但是，至少它为这几个人解决了问题。

作者: 锅锅 时间: 2006-6-22 13:04
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
喇叭声确实太可恶了，每天都要在这里谴责按喇叭的车主

作者: ericpic 时间: 2006-6-22 13:06
标题: Re: 停车问题何时真正解决?
如果沉浸在问题当中，解决者就会冒着忽视其他重要因素的风险。在你着迷于解决问题时，可能就会忘记考虑你是否应该从道德上支持一个解决方案。一个人的罪恶是另一个人的美德。也许我们敢于斗胆告诉某个吃人部落说吃人是一种错，我们也不敢告诉任何读者杀人是错的。即使冒着可能会被嘲笑为多愁善感的人的风险，我们还是要引用波洛尼厄斯(Polonius，莎士比亚悲剧《哈姆雷特》中的人物，译者注)的话：

"首先，对自己要真诚。"
"This above all， to thine own self be true。"

对自己要真诚，在这里的意思是，在你靠近一个解决方案、甚至一个定义之前，
你必须考虑道德的问题，然后再开始降低你的敏感度。这种考虑永远都不会是浪费你的时间，因为解决问题永远都不会是一个道德上中立的行为――不管它是多么的吸引它的从业者们。

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--上述文字寄语应该正视问题并负诸行动的管理者。

作者: ericpic 时间: 2006-6-22 13:12
标题: Re: 停车问题何时真正解决?

QUOTE Created By 锅锅 At 2006-6-22
喇叭声确实太可恶了，每天都要在这里谴责按喇叭的车主

锅帅，除非把所有按喇叭车的喇叭都阉割了，这个问题靠自律不能根本解决问题。不过还是建议要树立提示公告牌，至少写上“进入小区，禁鸣喇叭”之类的警语。

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