广州天河拟开征交通拥挤费？ [M10] - 骏景花园业主论坛

QUOTE Created By lwomc At 2006-1-26
广州拟开征交通拥挤费　物价部门将开展调研（ZT）
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金羊网 2006-01-26 08:24:21

市物价部门表示，将开展有关调研，但不能确定今年是否开征

新快报讯（记者陈志龙）以后车主经过诸如天河体育中心等塞车"黑点"，可能要多交一笔钱———"交通拥挤费"。记者昨日获悉，广州市物价部门今年将开展城市交通拥挤费问题的调研，探索开征城市交通热点区域拥挤费的可行性。

但广州市物价局负责人表示，今年会否开征交通拥挤费，还不能确定。

据悉，开征拥挤费平衡交通，在去年5月份广州洛溪桥拟召开收费听证会时就曾提出：洛溪大桥还贷性收费后，继续征收平衡交通的行政事业性收费，维持当时收费标准。

后来听证会突然取消，收费也最终夭折。

对于开征交通拥挤费，省物价部门一位负责人也持积极态度，他认为开征拥挤费虽然尚无法理依据，去年广州也曾对洛溪桥提出开征拥挤费来调节交通的思路，现在广州再次评估对诸如天河等塞车比较严重的地区存在的交通堵塞问题作开征拥挤费的可行性，在全国还是领先的。

QUOTE Created By fishman At 2006-1-31
作为英国首都和国际大都会，伦敦市中心云集了众多英国乃至国际重要机构组织，因而与其繁华齐名的是其交通的严重拥堵。记者在伦敦的绝大部分采访活动都在市中心，但却轻易不敢驾车前往，一是道路拥挤，据两年前的测算，行驶的时间里有一半以上都消耗在堵车排队上。二是市中心的停车场多是专用，如果运气好在远离目的地找到一个停车的地方，要么限时很短，要么每小时交10英镑停车费（约合20美元）。但即便如此，很多私家车主还是一边骂着交通堵塞一边开车往市中心挤。

　　现任伦敦市长列文斯顿上台后将改善伦敦交通列为一项重点工作，在市民赞同和咒骂声中，他使出了缓解市区交通拥挤的杀手锏：凡是在工作日早7点至晚6点半进入市中心的车辆需交纳拥挤费，每车每天交费5英镑，这个价格大致和英国法定最低小时工资相当，25辆车以上还可以按更低的车队标准交费。居住在收费区内的车主、使用替代燃料的汽车、9座以上的汽车、抢修作业车、电瓶车等可以不交或少交拥挤费。交费相当方便，可通过网络，也可在加油站、停车区、指定商店和邮局，也可通过电话或手机短信。交费可以提前，也可在当天进入收费区前或出来后。当日晚10点后付费要另加5英镑，以鼓励尽早交费。车主交费后，车牌号就被输入伦敦运输局的计算机。市政府在通往市中心的每一个路口竖有醒目的收费区标识，但并不设专门的收费站点或人员。如果你以为是市政府相信市民能够自觉交费或以为有空子可钻就大错特错了。这些路口都安置了摄像设备，每天午夜，市政府的计算机都会将记录的交费车牌号和拍摄下的所有驶入收费区的汽车进行比对，凡不在记录之列者必会吃张不菲的罚单，绝无漏网之侥幸。顺便说一句，伦敦路面公开提示和暗藏的交通监视摄像头之多世上罕有，这对减少事故率、避免因此发生堵车起了较好的作用。

　　列文斯顿实行交纳拥挤费的一个主要目的，是要鼓励市民多用公共交通工具出行，减少市中心的交通拥挤。有关调查显示，收取拥挤费后，市中心路面交通流量减少了30%，67%的受调查企业认为其商务交通有所改善，70%多的伦敦市民认为拥挤费对改善市内交通发挥了高效作用。调查还显示，市民用于伦敦路面交通、地铁和公交的时间均有所减少，公交车晚点减少了一半，地铁晚点减少1/4。

　　作风强悍的列文斯顿并不就此罢休，不久前，他在近半数市民的反对声中宣布，自今年7月4日起拥挤费将提升到8英镑，按月交费者可免费3天，按年交费者可免费40天。按照他的计划，自2007年起，交费区域将扩大一倍，2009年在伦敦市内任何地方行车都要交费，平均每行驶1英里（约合1.7公里）要交费0.8英镑。到2015年，每辆汽车都必须装配受控设备，其行驶状况被有关部门全程自动监控和记录，政府按照不同路段不同里程价格的原则每月收取上路费，即使在伦敦外围地区行车也再无免费可言。