骏景花园业主论坛

标题: 广州国际金融城区位图（暗含骏景地铁站及规划路信息） [打印本页]

作者: wintergrass 时间: 2012-5-6 23:42
标题: 广州国际金融城区位图（暗含骏景地铁站及规划路信息）
本帖最后由 wintergrass 于 2012-5-6 23:49 编辑

http://www.upo.gov.cn/pages/news/tzgg/images/2012541645331.jpg
http://www.upo.gov.cn/pages/news/tzgg/2012/6107.shtml

广州国际金融城真的开始设计招标了。从图中可以看出，科韵路到车陂路（包括整个骏景花园）都落在国际金融城的里面了，骏景南面的那些化工厂等地块将作为起步区，早于员村开发。地铁21号线的棠东站应不是在骏景花园的门前；而地铁13号线二期仅是在车陂和棠下（科韵路那头）设站，也不是在骏景的门前设站。

作者: wintergrass 时间: 2012-5-6 23:45
另，看那图中的小细黑线，似乎骏景中间的南北向规划路会开通，东西向的规划路没有画出来。

作者: 海豚 时间: 2012-5-6 23:54
看到13号线的站点信息，摆明就是想减低拆迁的成本～

作者: dlovely 时间: 2012-5-7 09:03
既然是规划路,迟早会贯通的.就象汇景那样,即使设了收费岗,但社会车辆还是可以借道.

作者: 草儿 时间: 2012-5-7 10:56
房价会涨吗？

作者: ssssdddd 时间: 2012-5-7 11:30
坚决抵制

作者: chenger 时间: 2012-5-7 11:38
好大的空中吊饼

作者: happyday 时间: 2012-5-7 12:14
跳舞的地点没了两侧的居民要忍受噪音了希望是从下面通过

作者: phillips 时间: 2012-5-7 13:56
我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相近的大道.
3. 若干年后这几个片区规划建设完成,与这张规划图将有明显不同的细节.
4. 棠下涌将被下巨资整治,到时候,骏景居民将很乐意到两岸散步.
5. 羊城创意产业园和黄洲工业区将被完全拆迁改造.
6. 南苑最最里面那一排,南向的,将面临长达5年以上的平地,扩路,基建之扰.其无敌朝向景观将一去不复返.

作者: 08ylb 时间: 2012-5-7 16:34
本帖最后由 08ylb 于 2012-5-7 16:35 编辑

我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相 ...
phillips 发表于 2012-5-7 13:56

南北有条规划路，东西好像没有，不过开放意义不太大！也不现实，目前看来！
http://www.ycwb.com/ePaper/xkb/html/2011-08/12/content_1183919.htm

作者: googol 时间: 2012-5-7 21:46
这地铁站还是有点远啊。。。

作者: achenhua 时间: 2012-5-7 23:22
最好把骏景拆迁了

作者: 豆饼 时间: 2012-5-7 23:40
看规划图，南北向的规划路南通黄埔大道接对面的员村五横路，北通对面的棠东牌坊后再直通棠下小区的棠德南路，东西向的规划路直抵车陂路。科新路接对面的棠东另一个牌坊后再直通棠下小区的棠德南路。

作者: Griff的影子 时间: 2012-5-8 09:09

我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相 ...
phillips 发表于 2012-5-7 13:56

如果是这样，对JJ或许算是最好的结果了。。

作者: 08ylb 时间: 2012-5-8 09:17
回复 14# Griff的影子

我估计也是这样的结果，政府把这么好的路段拿来做路，岂不荒废了吗？何况这路开通的确没有实际意义！

作者: ssssdddd 时间: 2012-5-8 12:45
政府把这么好的路段拿来做路，岂不荒废了吗？何况这路开通的确没有实际意义

作者: tgl800615 时间: 2012-5-20 20:51
我可以在此预见:
1. 骏景中央路,将不会被改成规划路.
2. 科新路(即食街)将铁定规划成与现在车陂路规模相近的大道.
3. 若干年后这几个片区规划建设完成,与这张规划图将有明显不同的细节.
4. 棠下涌将被下巨资整治,到时候,骏景居民将很乐意到两岸散步.
5. 羊城创意产业园和黄洲工业区将被完全拆迁改造.
6. 南苑最最里面那一排,南向的,将面临长达5年以上的平地,扩路,基建之扰.其无敌朝向景观将一去不复返

作者: ssssdddd 时间: 2012-5-22 10:28
政府把这么好的路段拿来做路，岂不荒废了吗？何况这路开通的确没有实际意义

作者: ssssdddd 时间: 2012-7-31 10:13
坚决抵制。垃圾规划

作者: bzylong 时间: 2012-8-4 15:33
回复 8# happyday

下面挖，不要把房子挖塌啊

作者: flizhu 时间: 2012-8-4 16:33
21号线都建设了不知道13号线二期会不会取消啊

作者: 冬天的风 时间: 2012-8-4 22:12

最好把骏景拆迁了
achenhua 发表于 2012-5-7 23:22

呵呵。匪夷所思。同感！

作者: 锅锅 时间: 2012-8-22 18:31
看不大明白

作者: 新月儿 时间: 2012-8-22 19:00
没看，看也没用，挖掘机开到时再说

作者: phillips 时间: 2013-1-28 01:57
邻居们朋友们,不必担心骏景会被切成东西两块!
.
原因并非大家到时候会反对,逼退.
而是: 骏景中央路,完全不够宽!
.
什么是规划路? 新区新建规划路最低要求是什么?
规划路必须包含机动车道,非机动车道,人行道,缓冲带. 新区新建至少要双向四车道.
.
我们可以去看看,中央路够吗?
.
我的看法是:
科新路将大幅拓宽,西至接近好又多.
大家想想,建的是金融城,是版块! 版块啊! 小小的骏景中央路有什么用?
.
这个莫名其妙的方案,居然也被媒体炒作成最终方案?
再次印证千古道理: 肉食者鄙,未能远谋. (出自《曹刿论战》,《左传·庄公十年》)
.
哈哈哈哈~ 抬望眼,仰天长叹!

作者: 闲来逛逛 时间: 2013-1-28 14:07

最好把骏景拆迁了
achenhua 发表于 2012-5-7 23:22

估计政府骨子里就是这么想的，拆了再卖，鸡的屁和财政收入都上去了。

作者: wintergrass 时间: 2013-1-30 18:13

估计政府骨子里就是这么想的，拆了再卖，鸡的屁和财政收入都上去了。
闲来逛逛发表于 2013-1-28 14:07

拆了也好，凭中国的物业管理水平，再新的楼盘过上10几年都会显得破旧不堪了。等金融城发展起来了，我们的楼也旧了，正好拆了搬新房，

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