骏景花园业主论坛

标题: 看到有的发言者支持分区管理，说羡慕约克和东苑的安全，这里分析一下 [打印本页]

作者: IAM110 时间: 2012-3-6 22:14
标题: 看到有的发言者支持分区管理，说羡慕约克和东苑的安全，这里分析一下
本帖最后由 IAM110 于 2012-3-6 22:15 编辑

1,首先，声明一下，我支持任何改善环境的举措，只要真的是为业主着想，甚至，我们可以协助康景提出“可行”的改善方案！

好！转入正题！

2，除了约克和东苑，其他轩不具备分区管理的要素：

除了约克和东苑，我说骏景其他轩不具备分区管理的要素，或者说，很难！就凭KJ请的这些保安的管理水平。

为什么？约克和东苑都是预先设计好的，人车分流。但是，其他轩区内都有停车位，能封闭吗？？？能做到人车分流吗？

在需要同时保留人与车的通道前提下，如何封闭？如何刷卡出入？各个出口很狭窄，完全不具备条件。

3,大门可以实现封闭管理

而在大门，是可以的，看过其他小区，大门人车分道，均刷卡进入，有保安看着。

访客登记即可马上进入，这不要说没有用，至少对坏人提高了进出的成本！

车也是凭卡，如果是访客之车，登记即可进入，登记是要实际核查的，而不是仅仅收取车证就放行，
无法提供业主名称进行登记的，对不起，马上让其掉头出去。

4,康景本身是不安全因素最大制造者！利益驱动！

在骏晖、骏宇的第一层（架空层）中常年住着不少盲流，他们是什么人？凭什么可以住在那里？
他们的用电、用水用的不是我们的公摊电、公摊水吗？这些人可靠吗？我们花了毕生积蓄就是为了跟这些一起居住吗？
奇怪的是，规划部门，居委会，居然闭眼不见！

中庭广场上，康景纵容外来人员摆摊设点，求一己之利而舍全骏景业主是大利，就为了这一点利益，
你说KJ有什么动力去封闭大门？KJ最想封的就是我们的业主，最想开的就是骏景的大门，恨不得所有棠东的市民全部来骏景购物狂欢！

呜呼，悲哉！我说错了吗？

太长了，感谢看完，说得的，欢迎各位同学顶帖，说不对的，欢迎拍砖！

作者: sav.net 时间: 2012-3-6 22:31
楼主说的有道理，顶一下！

作者: fineli 时间: 2012-3-6 22:39
我也觉得，如果措施是以业主利益为第一位的，那就是好事。如果既要考虑业主利益，又要考虑物管自身收益，那不会有什么太好的结果。

作者: nanhai020 时间: 2012-3-6 22:42
按照KJ的一贯风格，都是收完钱之后，叫唤一阵之后该怎么着还怎么着。钱照收，舞照跳，车照乱停，公司照乱开。
风风火火的搞了一轮，大家就换来一张价值5元的废纸！KJ就收获的盘满钵满的的！

作者: ssssdddd 时间: 2012-3-6 23:41
要封闭，想管理。自然是可以的。地一车不是月保固定车位的不能进.人平卡刷卡进。没个区最多就三个门.不能实现吗。我怕的是到时候车有要闯竿子了。.没什么能不能做的。看到地做不做。不要担心管理处骗钱.他要整你你也没办法..说的难听的.就说卡要升级,没人收5元.你可以不交吗.不叫你就进不了门。没业主委员会的小区就只能进可能改善提高。再这囔囔是没用的。

作者: luna 时间: 2012-3-6 23:56
纯做可行性探讨的话，感觉分区封闭比整个小区封闭可行些，车与人都凭卡进入。全封闭的话，管理难度更大，以康景的态度和水平更加不指望！

作者: 潜伏 时间: 2012-3-7 07:48
强顶

作者: gzzlh88 时间: 2012-3-7 08:17
非常有道理

作者: Summer2 时间: 2012-3-7 08:48
按道理，管好三四个大门比管二十几个分区小门节省成本，但仅仅管几个大门难免还有疏漏，最好大门也设关卡，小门也设关卡。

作者: 低碳人生 时间: 2012-3-7 09:11
顶

作者: alice_xg 时间: 2012-3-7 09:15
有道理

作者: 小湘女 时间: 2012-3-7 09:17
非常实际。[M21]

作者: ssssdddd 时间: 2012-3-7 09:27
纯做可行性探讨的话，感觉分区封闭比整个小区封闭可行些，车与人都凭卡进入。全封闭的话，管理难度更大，以康景的态度和水平更加不指望！

作者: ABCABC123 时间: 2012-3-7 09:27

作者: 吹熄鸟 时间: 2012-3-7 14:16

要封闭，想管理。自然是可以的。地一车不是月保固定车位的不能进.人平卡刷卡进。没个区最多就三个门.不能实 ...
ssssdddd 发表于 2012-3-6 23:41

当初也说没有车卡，车不让进，现在呢？？？进来的车至少一半没有车卡

作者: fan020 时间: 2012-3-7 15:48
东苑进来的保安亭那还贴着小区月保车才能进入呢！？可还常常见到外面的车和的士车进进出出，特别是排长队时那个喇叭按得。。。。可怜俺就住在靠路边，可怜的耳朵！

作者: amee 时间: 2012-3-7 15:58
楼主说的非常有道理，

作者: Summer2 时间: 2012-3-7 16:32
没记错的话，现在就是分区管理了。有段时间早就说分区管理，论坛上也是一通辩论，管理处也置之不理，一意实行分区管理，直到现在，开始每个分区门口都有保安的，现在保安也不见了。

作者: winking 时间: 2012-3-8 00:23
很多事情很难进行管理的。毕竟是一个开放型社区。有一些事情他们也难做到。有一些方法或许有效，但会显得极端，康景毕竟是一个组织，任何人都不希望碰到更多的麻烦，中国人嘛。

很多事情没到自己头像是无法理解的很透彻的。

作者: ssssdddd 时间: 2012-3-8 08:48
还是希望分区封闭

作者: 蓝精灵13 时间: 2012-3-8 11:25
中间的闹市谁能管管啊？城管管吗？

作者: yvonnelynn 时间: 2012-3-8 11:39
大门不关的话根本就没什么效果,外面的人还不是一样大摇大摆的进来,你关了各分区的门不方便的也是业主,这么多年业主们都要忍受KJ的无良管理,为什么就不能团结起来把他们这家烂公司换掉.骏景变成今天这个样子不能不说不是他们的责任

作者: appletree 时间: 2012-3-8 15:46
分析的很好！

都是利益驱动，哪管你业主死活，所以，别想着KJ实施什么新政能改变现状，出发点不一样，就永远达不到业主想要的效果！

KJ发起的任何改变，目的就是赚更多的钱，看看我们的车辆管理那效果，就是前车之鉴！

作者: 老杨同志. 时间: 2012-3-8 17:38
康景会这样做吗？以前就是这样管理的，后来作为开放式康景安什么心，很明了。在没法争取大门封闭分区封闭总比无封闭好点。

作者: ssssdddd 时间: 2012-3-9 10:09
很多不赞成全封闭管理的业主不是说有什么私人利益夹杂，对我本人来讲，我当然巴不得全封闭管理，但是从可行性来讲，全封闭的难度比分区封闭要大很多很多，所以才提出建议分区封闭。不过现在无论是分区或封闭，我们业主争论来争论去，也不过是我们业主在YY而已，管理处不作为，没用。不如号召广大业主做点我们能做的，例如管理处不改善管理现状，我们就不交管理费!

作者: yaa3 时间: 2012-3-10 08:36
不管哪种方式封闭估计kj后面一招就是增加管理费。约克和东苑管理费够高的

作者: rechard 时间: 2012-3-10 09:08
建议大家不要再发言了,没有结论的,嘴上快活一下，没用的

作者: doris222 时间: 2012-3-12 10:52
骏朗楼下就只是把铁门从楼的西侧挪到了东侧，不方便业主进出不说，铁门口停的车把铁门堵了一半，第一天就看见有车直接刮在铁门上，把整个入口堵得死死的，倒是很“安全”了[M13]

作者: doris222 时间: 2012-3-12 10:54
不解决停车位的问题，分区管理都是浮云，骏景全然就是一个露天停车场。

作者: 又帅又可爱 时间: 2012-3-13 11:50
西苑所谓的封闭管理是怎么样的？
2.3一平方的管理费。人车无法分流，车都堵在大门口。大门谁进来保安的自动开门。一楼大厅的设计严重缺陷，关上门没办法通风，关上之后，旁边的消防通道照样上去，关上之后，谁都知道密码，关上之后，用力一推就开了。偷窃案发生过几起，有个贼窝貌似都藏在这里。

这样的封闭管理真让人无语。当然对比其他管理费便宜的那些，也有一些优点的，说点好的，就是比如打扫我们那层楼道的阿姨就很认真，每天基本上准时见她在那打扫，走廊的灯坏了，换得也比较及时（这个是看到别的帖子反映说迟迟不换之后有对比）

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