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标题: 2011年7月23日的D3115次动车乘客自述(来源:中国青年报) [打印本页]

作者: WHYFWQ    时间: 2011-7-25 11:55
标题: 2011年7月23日的D3115次动车乘客自述(来源:中国青年报)
我不想在深夜写日记,特别是2011年7月23日的D3115次动车,那些脆弱的生命总是在压抑着我的胸;可我心里始终有个写出来的冲动,就为了那群匆匆的过客,还有那些无名的英雄,特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣!
  
  D3115次正点出发,这也是我们选择动车的主要原因,正常的话,到我们瑞安是晚上8点10分。今天的动车还真严格,第一站绍兴都还没有到,乘警就过来核对我们的身份证了。
  
  7点18分,动车正常到温岭,我给家里打过报平安电话,就开始跟电脑玩斗地主了。
  
  7点25分,给朋友打电话,他说在永嘉桥头,雷电很大,接电话不方便。
  
  7点47分,我们的动车准时到了永嘉站,令人想不到的事情发生了。
  
  按正常情况,D3115次在永嘉站只停1分钟,19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有雷电,看来是真的,我们透过微暗的玻璃,看见不远处天空的霹雳,有点吓人。对于我们瑞安人来说,雷雨是司空见惯的。
  
  8点5分,动车还没有开,我们有点坐不住了。再往窗外看,对面轨道上多了一辆列车(应该就是D301,本来永嘉这里不停靠的)。我趴在窗边看了一下,对面的车上还有卧铺呢。我们10号车开始有人抱怨:怎么不准时了啊?我要赶9点半温州的飞机呢?女列车长显得很无奈:我们也在向上级汇报,马上就有结果的。我提醒她:你要通过广播向大家解释啊。8点9分,我给单位的司机打了电话:动车今天晚点了。8点15分,女列车长优美的声音在广播里出来了:各位乘客,由于天气原因,前面雷电很大,动车不能正常运行,我们正在接受上级的调度,希望大家谅解。服务员,我难受死了,要吸烟了,希望你谅解。车里增加了一份解嘲的笑声。哎,动车怎么也会晚点?大家都在谈论这个共同的话题。
  
  20点16分,电话那头的朋友说已经下了塘下高速。在我们归家似箭的焦急中,D3115次终于在20点28分出发了。缓缓地,在若即若离的雷电中,我们平稳地向目的地行驶。我从对面的行李架上拿下我的包,开始收拾自己的行李,毕竟到家只有20分钟了
作者: WHYFWQ    时间: 2011-7-25 11:56
20点32分,我开始感觉不对劲,刚才在过了宁波后,我们的D3115次都是运行在234千米/小时的啊,现在好像是老牛了。站在过道上的李哥问我:怎么感觉有点不平衡?我站在他身边,体验一下感觉。是啊,里面好像低点。话音未落,“膨咚”一声,我坐在地上了。“啊”,车厢里有人尖叫了。难道车子撞到铁轨上的石头吗?在我还没有反应过来,又“膨咚”一声,车子好像退回来了一样。不对,出事了!“喀嚓”、“哗啦”,车厢里面传出恐怖声。女人们不知所措地哭叫,我不敢起来了,索性坐在地上。我对身边座位上的兄弟说:小心,抱着头!
  
  在大家都不知道发生什么事情的时候,首先发现车里停电了!黑,车厢里很黑!我们10号车厢里开始有人用手机照亮。列车长,怎么回事?有人开始反应过来了。不到两分钟,女列车长过来了:对不起大家,列车出现了意外,请大家保持冷静。“我们在车上安全吗?我们要下车?现在在什么地方?”列车长不知道怎么回答,有点哭泣的样子。有人指着10号车和监控室中间连接的地方,开始叫起来:列车坏了!钢板变形了,突出来了。
  
  窗边有铁锤,我们想起了菲律宾的警察,决定用它敲玻璃,可我们的水平连菲律宾的警察都不如,弄了好几分钟都没有敲出什么痕迹。有人开始逗:这铁锤是哪里出的伪劣产品?8点41分,我打电话给在温州南站等的朋友,车子不知道什么时候能走。我用手机上了QQ,在我们的群里发出:列车出轨了。群友开始回话:群主出轨了吧!
  
  我用手机拍了几张照片后,开始觉得自己在做的事情很无聊,现在最主要的是知道到底发生了什么?现在在什么地方?车子还能继续开吗?我把照片发给了几个群友后,儿子刚好来电话,我说动车出轨了。儿子说:你以为我3岁孩子啊,动车怎么可能出事呢?你在看郑渊洁童话吧。我到处询问,哪里可以下车?
  
  9点2分,我终于知道8号餐车和9号车那里的车门已经开了。当我赶过去的时候,那个女服务员一边指挥大家按次序下车,一边带着哭腔回答乘客的抱怨。我趁机跳下了离地有1米高的车平面后,叫住几个比我早下的年轻人:兄弟,我们一起接上面的乘客下来。在这个时候,哭和抱怨有什么用,最主要的是不要慌张,要冷静。上面的把包先递给我,握住他们的手下来。你是男人吧!拿出风度,让小孩和老人先下来,接下来是女的!我不知道怎么突然会吼人了,前天老板还说我太斯文了呢。男的先下也可以,下来帮我们一起接行李和包。5分钟后,我们5个人组的团队已经很默契了,接包、接人,很熟练,配合得没话说了,刚才对我先挤下来有成见的服务员对我说:大哥,谢谢你,这里有我们就行,你去别的地方组织吧。
作者: WHYFWQ    时间: 2011-7-25 11:57
我赶紧跑到前面的12号车厢门口,已经有两个穿警服的人在那里接跳下来的乘客,就是有点乱,大家都想早点下来。我复制了刚才的团体作战方法,拉住3个年轻人组成6人的队,各自分工。这样一来,速度快多了。上面的人差不多都下来了,我拿起手机准备拍照的时候,矮个子的警察质问我:我是本车的司机,你是记者吧?你想明天砸我的饭碗,对吗?我今天下午换了红色的短袖,本来希望方便同伴在车站看到我,人家以为我是搞新闻的小青年了。我骂了句:你司机算什么?我还是***员、领导干部呢!我拍照,只希望以后大家知道温州人是团结的,有责任心的。这里有他们几个就可以了,你和我到前面去看看。这时候,有个苍南的瘦高个青年也跟我们过去了。
  
  D3115次的司机边跑边接电话,他已经泣不成声了。难怪啊,他还是那样年轻,应该不到30岁,这样的事情谁能承受得住?到了15车那里,我们胆怯了,那样粗那样多的电线凌乱地垂挂着,会电死人吗?尽管天已经没有雷声,可为什么是这样的悲剧?上天啊!在距离我们不到5米的前方,我见到了一个人,满身是血地横躺着,没有一丁点的反应。苍南的朋友拉住我:兄弟,我们不是医生,帮不上忙,别的地方更需要我们去组织让车上的人下来。我们无助地对着已经完全变形的15号车厢哭喊:里面有人,快下来!
  
  司机还在哭着向领导汇报事故的情况,我们对他说:别废话了,跟我们去铁轨那边看看。我们从14车中间空隙处钻过去,终于清晰地看见:后面的一辆火车和我们追尾了!车头已经看不见,直挂在高架桥那里,我们的第16车厢已经完全脱离了整辆列车,里面更是什么声音都没有。司机弄清了事情的原委,看着一辈子都不想见的悲惨现场,无力地坐在铁轨旁的地上,无助地看着我,哽咽着说:老哥,谢谢你,你是个好人。
  
  我的眼里挂满泪花,背对着他,掏出自己烟盒里惟一的一根软中华,在漆黑的夜里点上,猛吸了一口,塞在快撑不住身体的司机嘴里。我扭头走了,因为消防队员已经迎面来了,让历史记下那一刻:2011年7月23日21点11分
作者: 2b||^2b    时间: 2011-7-25 12:37
新聞聯播裡的災難片主角可不是他們,而是:領導,共產黨員,英雄團體,事蹟報告會……
作者: 夏小优    时间: 2011-7-25 12:47
最近发生的事情都很恐怖
作者: 深海蓝    时间: 2011-7-25 14:15
出事不算震惊。出事后的处理才算震惊。
地震死人都至少挖三天,铁老大牛呀,二十几小时就地掩埋。
事故原因没查清,死亡人数没清点 ,死亡者身份没确认,个人财物没清理,居然就这样埋了
在宣布没有生命体征8个小时候后,又救出一小女孩,那不是人么?
作者: luhanxingjilong    时间: 2011-7-25 14:49
拿屁民来坐小白鼠,也只有红色吸血鬼才能做得出来了
作者: zcz636    时间: 2011-7-25 15:14
还应有检测系统吖,列车停了铁路总站应该发现。都被雷一起打坏了?为何没有第二套替补系统(蓄电池)。,车辆运行或报警你呢
作者: 洒水车    时间: 2011-7-25 23:04
太惨了...
作者: jennyzhang    时间: 2011-7-25 23:12
正准备后天坐广武高铁回老家,恐惧ing....
作者: 李氏公馆    时间: 2011-7-26 00:25
唉,那什么狗屁发言人。TMD,忍不住想骂人啊!
作者: 紫衣云裳    时间: 2011-7-26 03:03
[M30]
作者: 一江秋水    时间: 2011-7-26 10:51
中国哟,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一位公民都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被“时代”抛下!
作者: 一江秋水    时间: 2011-7-26 10:51
http://news.sohu.com/20110725/n3 ... 3%E6%8A%9B%E4%B8%8B
作者: 流浪的燕子    时间: 2011-7-27 12:31

作者: 海贝贝    时间: 2011-7-27 13:10
[M30]
作者: 太阳雨    时间: 2011-7-27 14:43
不敢坐动车高铁了...
作者: Elaine_yp    时间: 2011-7-27 17:17
[M27]
作者: 孤岛12    时间: 2011-7-27 18:41
唐僧师徒4人又要到西天取经,唐僧欲走捷径,于是问悟空,悟空回答:“听说飞机比白龙马快多了。”八戒建议:“师父,听说神六更快。”这时沙僧掏出四张动车车票,指着唐僧,说:“师父,听说坐这玩意能马上送你上西天。至于你信不信,反正我是信了....
作者: VOLARE    时间: 2011-7-27 19:45
本帖最后由 VOLARE 于 2011-7-27 19:46 编辑

视频:中铁否认销毁证据传言 称为吊车腾空间

http://share.vrs.sohu.com/380445/v.swf
作者: VOLARE    时间: 2011-7-27 19:48
南都社论:恢复秩序高于抢救生命,是令人心寒的价值莽断

http://news.ifeng.com/opinion/po ... /27/7970835_0.shtml

7月23日那个夜晚,从两列动车相撞的瞬间开始,所有的人,所有目光,都聚拢在这个点上,始终无法移开。时间在艰难地推移,需要关注的重点从救援转向事故的善后与调查。而人们所目睹与耳闻的信息,却依然蹊跷、诡异。7月25日深夜,本次事故的首个赔偿协议被“谈了下来”,遇难者家属获赔50万元。据称,短时间内接受谈判并签订协议将得到现金奖励。7月26日,遇难者人数被重新修正为39人,事发地官方组成57个工作小组“一对一”接待和安抚遇难者家属,稳定其情绪。

这些天来,公众的质疑与汹汹怒火始终难以止息,是有原因的,而且应当得到理解、声援和涉事部门的坦诚回应。目力所及的范围之内,荒唐与卑劣依然,庞大体制的傲慢与骄狂依然,人们的追问与困惑依然。死难者人数不应成为欲盖弥彰的秘密,铁道部应当尽快依据实名购票的数据如实公布乘客名单,用生还人数、受伤人数,失踪人数的数据倒推确切、完整的遇难者名单,这已然是最起码的公共诉求。

那些曾经鲜活但已逝去的生命,是怎么走的,他们最后的时间曾经遭遇什么?或许已经永远无法被还原。但媒体尽力勾勒出的些许细节,还是让活着的人们不寒而栗。那个在铁道部发言人口中的“奇迹”女孩,为何会在生命探测仪上被显示“没有生命迹象”?参与此次救援并成功救出小伊伊的温州市特警支队长邵曳戎,在接受媒体采访时提到,在事故发生次日的下午,就接到指令“要用吊机把车厢吊起来,放到桥下来清理”。在救援人员坚持之下,“指挥部”才同意“原地清理”。正是这份现在看来令人揪心的坚持,才有了所谓的救援“奇迹”。

在事故发生还不到24小时,是什么力量和依据让救援和搜寻匆匆结束?灾难救援时被频繁引用的“黄金72小时”共识,在环境更复杂更多变的地震、泥石流灾害中尚得到坚守,为何情况相对简单的动车追尾事故,却无法被遵守?又是谁下达了把车厢“吊起来、放到桥下清理”的指令?实在无法想象,这样的鲁莽决策如果没有得到抵制,将是怎样的惨绝人寰。

在救援人员的叙述中还可以看到,当坚持“原地清理”后除了救出小伊伊,还曾“陆续抬出了7具遗体”——— 遇难者遗体还在车厢,就要开始把车厢“吊起来、放到桥下”,甚至还有对车厢的分解和切割。承受如此大动作的,除了现在的生还者伊伊,还有那些我们刚刚逝去的亲友。另据报道,在此次事故中失去五位亲人的杨峰,面对妻子所遭遇的毁容,也发出自己的悲怆之问:“是撞的,还是被挖的”?

得益于发达的网络时代,远在千里之外的人们可以通过网友们拍摄的图片和视频近距离看到现场,但进入视线的种种,不能不让人们感到疑惑:这究竟是救援还是在匆忙打扫现场,是在寻人还是在急着毁尸灭迹?不仅粗糙对待生命救援,而且对逝者也显现出种种无礼,这一切所要换来的,可能只是“尽快恢复通车”这么一个莫名其妙的诉求——— 尽管它被列在领导指示的最后一条,但却貌似得到了最至高无上的执行。只顾通车不救人,恢复秩序高于抢救生命,高于对逝者遗体的最起码尊重,这是令人心寒的价值莽断。

多家媒体的报道均提到,此次事故的善后赔偿是“根据铁道部的有关规定”,不仅先行设定了一个固定不变的基数,还预设“不超过”的封顶数字,在此之外“短时间接受谈判并签订协议”成为现金奖励的条件。从善后赔偿的规则制定开始,这场谈判就已然暗含种种的主体不对等。由肇事者单方面制定出来的善后规则,显得是那么生硬、粗暴和无礼。对遇难者家属的个个击破,辅之以“先签协议有奖”这样的卑劣手段,实在让公众无从寻觅铁道部的丝毫诚意。重大伤亡事故的善后赔偿,应当成为集体行为,需要有专业人士组成的谈判和诉讼团队,与涉事部门和机构进行公开、对等地谈判,并在有必要时开展集团诉讼。

“先给出真相再谈赔偿”,这是遇难者家属的泣血诉求,读来让人心酸:难道,真的到了要用应得的赔偿来换取真相的地步吗?没有事故真相的独立彻查,不仅生者不会答应,逝者也难以安息。作为难逃干系的涉事部门,铁道部从一开始就没有资格组织和领导事故的调查工作,有学者吁请全国人大启动宪法赋予、但却沉睡多年的特别调查程序,诚为具备操作性和迫切性的可取路径。所有的人在看着,在等,一个必须要当下实现的正义!
作者: hyma101    时间: 2011-7-27 20:49

作者: yinghong_sun    时间: 2011-7-28 09:27
http://tieba.baidu.com/p/1154448447终于有人公开说出了“天机”,
作者: 流浪的燕子    时间: 2011-7-28 15:22
楼上提供的网址已经被删除
作者: VOLARE    时间: 2011-7-28 15:29
舒可心:温州动车追尾 抢先掩埋火车头只为掩盖事实


http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=57413002_1766787765_OE22GHY5DTXK+l1lHz2stqkP7KQNt6nkjmyyvFqjIghcQ0/XM5GcZdkG4ynWAtkEqDhAQZ87dP0m1x8/s.swf
作者: VOLARE    时间: 2011-7-29 08:29
其实我一早就想到了!!!

张24日在温州主持事故会议中称,「要抓紧清理现场,尽快恢复通车」,

http://motorcycle.sh.cn/t_17058053.htm
作者: VOLARE    时间: 2011-7-29 08:30
其实我一早就想到了!!!现终于有人说了!!!
作者: VOLARE    时间: 2011-7-29 08:32
就是那位江三袋时曾做过广东省委书记的张德江。
作者: VOLARE    时间: 2011-7-29 08:34
那是广州市最黑暗的年代。
作者: 流浪的燕子    时间: 2011-7-29 12:01
至于你们信不信,反正我是相信了




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