1、骏中路绿色步行街； 2、拓宽路面，改为双车道迁移榕树； 3、中学门口通道两头封闭；
4、小学门口两头封闭； 5、临时来访停车场。
回复 zizigu
请问zizigu：在各轩大堂门前能否禁止停车吗？
文颖 发表于 2011-3-16 12:51
同问.....
flight-lee 发表于 2011-3-16 13:00
扬D的孩子下了楼就在马路边玩？卖房子的时候你咋不如此规划？骏中出了事就把骏中封起来，以后别的地方再出事是不是又再规划一次？hyma101 发表于 2011-3-16 13:04
听了十年的车噪音终于可以稍静一静了，这个方案还是要支持的。 小区路，要车这么畅顺干什么呢，小区的人和车就应该分流分道，JJ的人那么多，活动空间就只有那么一小块，3匹马又是人流和车流最大的地方，危险呀！我们总不想我们的家人再受到伤害吧。 车堵一下就堵一下了，不会死人的。
raydeng 发表于 2011-3-16 15:16
骏景花园整改后行车路线图
1、骏中路绿色步行街； 2、拓宽路面，改为双车道迁移榕树； 3、中学门口通道两头封闭；4、小学门口两头封闭； 5、临时来访停车场。
zizigu 发表于 2011-3-16 12:10
以后骏扬和骏腾之间的路岂不是成了车辆通行的主干道了，
yayayaya 发表于 2011-3-16 17:20
你都说了3匹马是人流和车流最大的地方，那现在把这些路的车流都归集到一条路上，
车流是不是更大了？？？？会不会有邻居因为这个原因更容易收到伤害？你有没有
看到“七十一”旁边那条即将是主干道的路，路人要怎么走？？？
所以说KJ是不负责的，还有人不信！！！
ox.ox 发表于 2011-3-16 16:20
二天堂和7-11之间的那条路那么狭窄，能容纳整个南苑的车流经过？倘若如此，三匹马的惨剧就要迁移到这个位置发生，这规划也太脑残了吧？
当务之急是在西南角开个大门，让停在南边的车辆直接从这里到科新路。
只有尽量把车辆安排在小区周围行驶，才是最值得称道的。
锅锅 发表于 2011-3-16 18:25
目前的方案只能说是目前来说可以暂时运行的，可能也是唯一比较优化的线路运行图，如果要选择从711这里通过还是从小学门口通过，我想这个你知道的，每个方案都会让一些人利益受损，反对从711旁边线路经过的人，可以跟管理处沟通，争取早日打通西南门才是正途。goodsky 发表于 2011-3-16 19:13
目前的方案只能说是目前来说可以暂时运行的，可能也是唯一比较优化的线路运行图，如果要选择从711这里通过还是从小学门口通过，我想这个你知道的，每个方案都会让一些人利益受损，反对从711旁边线路经过的人，可以跟管理处沟通，争取早日打通西南门才是正途。
goodsky 发表于 2011-3-16 19:13
北门的汽车门禁统一设在八匹马入口处，不要在一期、二期那分开刷卡，这样北苑这边的居民去黄埔大道直接在最北边那条路从西北门出科新路转黄埔大道，路程减少，不用绕到南苑那边兜一个圈子，可以减少南苑的交通流量。其它的没想到啥好办法，支持3匹马那边改步行街，毕竟需要一个无车的地方让大家往来南北，三匹马的地方算是最佳选择了。
yaya01 发表于 2011-3-16 22:55
门禁统一设在八匹马入口处，不知道会不会等进来的小车排成长龙，影响中山大道交通，现在至少进来后东西向分流。
非也 发表于 2011-3-16 23:06
现在7-11到二元堂之间变成从西门到进入到南边的唯一通道，还让不让西边的人到中庭去了，每天很多小孩都通过这条路到中庭玩的呀，哪里有这样的，管了南北就不管东西了吗，强烈反对！康景，如果你拿不出合理的方案来，还不如就维持现状！整顿停车位可以，为什么要同时要封路。
luna 发表于 2011-3-16 23:11
二天堂和7-11之间的那条路那么狭窄，能容纳整个南苑的车流经过？倘若如此，三匹马的惨剧就要迁移到这个位置发生，这规划也太脑残了吧？
当务之急是在西南角开个大门，让停在南边的车辆直接从这里到科新路。
只有尽量把车辆安排在小区周围行驶，才是最值得称道的。
锅锅 发表于 2011-3-16 18:25
看了半天，没找到临时停车场的位置。
siliqua 发表于 2011-3-17 09:12
二天堂和7-11之间的那条路那么狭窄，能容纳整个南苑的车流经过？倘若如此，三匹马的惨剧就要迁移到这个位置发生，这规划也太脑残了吧？
当务之急是在西南角开个大门，让停在南边的车辆直接从这里到科新路。
只有尽量把车辆安排在小区周围行驶，才是最值得称道的。
锅锅 发表于 2011-3-16 18:25
说真的,开西南门的难度不亚于成立业主会,那儿是航天公司的办公大楼和政府用地,开门耗资很大而且很麻烦.
无论康景还是合生,都不可能花那么大力气去为已经卖完了的骏景开个门.
chenger 发表于 2011-3-16 20:49
以后骏扬和骏腾之间的路岂不是成了车辆通行的主干道了，
yayayaya 发表于 2011-3-16 17:20
新路线实行，南边交谊舞唱貌似要撤掉了，这群邻居又会转移战场；
新的步行区，会不会又被跳舞队伍和教滑轮的霸占场地来盈利，更多的推车卖馒头和烤香肠，甚至摊位。更多的跳舞哥冒泡。
摩卡咖啡 发表于 2011-3-17 10:13
你都说了3匹马是人流和车流最大的地方，那现在把这些路的车流都归集到一条路上，
车流是不是更大了？？？？会不会有邻居因为这个原因更容易收到伤害？你有没有
看到“七十一”旁边那条即将是主干道的路，路人要怎么走？？？
所以说KJ是不负责的，还有人不信！！！
ox.ox 发表于 2011-3-16 16:20
车流量会增加很多吗？往那条路过的车还是那边的业主吧，
这样改了以后只是减少了东边的车从西门进，西边的车从东门进 ，以及社会车流从骏景借道过，从而造成骏中路车流密集
LANDRY 发表于 2011-3-17 10:49
住东边的业主从黄埔大道回家，你觉得他会转到中山大道从正门或者东门进吗？我想大部分人会选择从西门进再转到东面去！！！西边的业主要到东边去，不是也都要经过这条路，难道会出了小区再从东门进来（反之也然）？？？？这样的车流不大吗？
ox.ox 发表于 2011-3-17 11:06
711这条条路的人行道，很窄。想方案的人请亲历走几下子，路人迎面走过，都要侧身而行，即使现在，很多人行人都无奈地走车道进出。
小学路段，可否不封闭？维持现在管理，在学生上学和放学时间段围起来，禁止车通行，这样，暑假寒假周末，还有公众假期，就可以畅通行车。
摩卡咖啡 发表于 2011-3-17 10:07
我是住北苑东边的，我一般从黄埔大道回家都是转科韵路到中山大道，从正门或东门进，但出去黄埔大道，有时就会走西门出，如果把一期二期的门禁移到八匹马大门，我会选择从西北门出科新路到黄埔大道，我想大多数北苑东边的业主应该都是这样走更方便。
Maria_zhu 发表于 2011-3-17 11:19
同意楼上。 七十一的路口原来是“丁”字路口，十分容易出现交通意外和拥堵，但改了之后变成了一个“L"字形的路口，没有了原来的交通冲突点，车流或许会有所改观。再加上LS的分析，减少了一些直接的需求以及在车位改革后，一些临保不负责任的飞车，情况预计应该会有所改善。
骏中路三匹马路段已经发生过严重的交通意外，是所有南北苑的交界位置，牵涉到南北苑所有人流的出入，感觉已经不能不改了。这主干道只要穿过小区，和人流交集，无论设置在什么地方都不安全。改革总会伤害一部分人的利益，会有反对的声音，看如何把这个影响降到最低。看来西南门或许是一个选择。 但西南角的邻居不会有意见吗？
raydeng 发表于 2011-3-17 11:15
目前的情况，从东门出，绕车陂路到黄埔大道，虽然稍远一点。但比较畅快，发生拥堵机会少，结果是省了时间。 自从发生交通事故，骏中路人多车多，减速条多，西门容易拥堵，一点也不好走。
raydeng 发表于 2011-3-17 11:24
研究了下水深的帖子，发现水深的规划很有水平。
Maria_zhu 发表于 2011-3-17 11:34
水深的回帖
我觉得管理处方案过于激进，在没有条件的情况下想做一步到位整治。
其实骏小路和711南北路先维持现状，更有利于循序渐进的改进。
毕竟这些轩间道路封闭的条件是建立在“西南门的开设”和“骏南路的通畅”的基础上的。
ox.ox 发表于 2011-3-17 11:42
不管怎么样，711这条路实在是太窄了，它根本不具备作为如此大车流的主干道，没这条件啊！
好心情 发表于 2011-3-17 11:54
管理处让车尽量走的小区最外围，这个方案让绝大多数业主不用在小区里穿越机动车道，是最为合理安全系数最高的方案。
请管理处努力把西南门开了，这样皆大欢喜，一致赞颂。
三匹马是小区的最中心位置，人流量非常大，封闭为步行区是最为安全的选择。
车不一定要在小区里东西方向贯穿，可以东西方向不互通，减少借道车。
西南海 发表于 2011-3-17 11:55
北门右边的人行道上怎么还画车位啊？为什么不能规划跟左边的二期一样呢，人都没路走，车又多
蓝精灵13 发表于 2011-3-16 15:06
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