" 需要停车的业主拿本人业主证,将本人名下车辆办个'业主车辆出入证'".
这一条要求的实际可操作性不强。一方面，相信有不少人的车辆是以公司、单位的名称落户的，或者是在父母或者朋友名下的，到底是否真实由业主使用无法界定；另一方面，小区有部分业主名下有3~4辆车甚至更多，如果让他们全部占用公共停车区域，从情理上并不公平。
先到先得替代固定车位，是提高流转率的好办法，但前提应该是，首先保障每个业主有公平的可以入小区停车的权利。鉴于大部分业主的车基本上都会回骏景过夜，因此，应首先以业主户数为基础确定月保个数，采取先到先停，同时利用经济杠杆，对非月保车辆征收50元/夜的高额听停车费。
sansanxuan 发表于 2011-3-2 09:14
提高非业主车保管费就可以杜绝外来车辆啦
无言的心 发表于 2011-3-2 11:41
回答楼上的，先回先停，表面上公平，其实也不公平。
显然，那些上班时间固定，早出晚归的业主，就几乎享受不到把车停到小区内的待遇，这对他们来说是否公平？
而且，目前小区也就是这样的状况，大家肯定有同样的感受，即心理总有着挥之不去的阴影，担心回家找不到停车位。可以肯定，有不少业主每天一到下班的时候就紧张，担心路上塞车回家晚了停不进小区，晚上就更不敢把车开出去，担心出去就回不来了。这种生活，也是一种水生火热的体验！！
sansanxuan 发表于 2011-3-3 00:38
好像方案实现起来有难度。
1）先回先停，前提是要取消全部的月保，改为临保。
2）业主证，这玩意很容易造假。
3）停满禁入，需要统计整体车位数量，还要建立完整的IC卡管理制度，投入大。KJ不积极的。
洒水车 发表于 2011-3-3 22:11
我的理解是固定车位才抽，450/月，其它露天不固定车位只有月保车（只有一户一车才能办）才能停，150/月，先到先停。在保证前面的车位，如果还有车位，可以安排非月保车停（业主的非月保车，第2部车等）。非业主车一律不准进。
希望康景解释一下！
iojunjing 发表于 2011-3-3 23:31
第一，从3月开始，每个业主都只能办1部车的月保，已购买车位或者有固定车位的业主不允许办第二辆车月保。从4月1日开始，非月保车都不能进出小区。
第二，将现有的小区内停车位都变成固定车位。如果每户一车位不够的话，将采用抽签的方式决定。
第三，考虑将小区某工地开发成临时停车用地，届时如果满足一户一车位仍有剩余，将采用抽签的办法供业主的第二部车停放。
全部都是固定车位，也就一车位仅对应一台车，其他车不能停，那谁停？抽签~
康景明确说"从4月1日开始，非月保车都不能进出小区"，所以“如果还有车位，可以安排非月保车停”是不可能的。进都进不来咋停?
楼上最好自己去问问康景，小心他的文字游戏
chenger 发表于 2011-3-3 23:38
第2点不太赞同，全部变固定车位，如果车位不够一户一车，那部分业主的车岂不是要卖掉？
那还不如实行业主车辆出入证，刷卡统计（剩余车位数实时公布，满了禁入，这个技术不难，现在就有刷卡机，输入车位数，加个LED显示屏不花多少钱）。业主可任选择月/保临。固定车位愿意抽的就抽。
前提还是外来车辆不能进，不管有没有车辆。
iojunjing 发表于 2011-3-4 00:02
回复 洒水车
顶洒水车，在这个问题的讨论的观点比较客观和接近现状的。
raydeng 发表于 2011-3-4 10:51
"业主车辆出入证" 这玩意，我记忆中骏景以前实行过3轮了。最后都是不了了之！
原因：没有严格审核，没有业委会的监督，假的业主车辆出入证满大街都是。
如果这次要实现"业主车辆出入证"，一定要一户人家只能领取一个证明，该证明需要房产证、车主证一一对应（业主证这玩意太玄乎），杜绝某些无车业主倒卖出入证现象！ 如果该无车业主购车了，可以继续申请出入证，保证公平。
对于是公司性质的车辆，一定要严格控制，一户也只能申请一辆车。而且，最好需要公司的证明，比如纳税证明之流。
如果“出入证”的发放不能公平、公开、公正，那么这个制度就是失败的、无用的。
洒水车 发表于 2011-3-4 10:25
业主拿着身份证，房产证，户口簿，行照驾照等一切证明是真正业主的证件去办理出入证吧。
吹熄鸟 发表于 2011-3-4 12:26
总量控制法，我是支持的。
但是我觉得KJ接纳的可能性比较低： 1）投入的设备、人员比以前要多。2）收入减少了。
这个方法还有一个大问题： 如果大家都是临保，出入收费、找零钱等工作会很耗时间。出入口车辆每天会大排长龙。如果解决这个大杯具呢？！
洒水车 发表于 2011-3-4 10:22
你认为车主愿意排队出门，还是愿意N年连门也进不了？更何况和现在的出入时间也差不了多少。
我现在就是临保，但我有资格参与第一批一户一车的抽签。但我不认同抽签，也不认为全临保会排多长队。更不认为排队的杯具大得让许多人痛苦N年的无门可入！
chenger 发表于 2011-3-4 12:50
不信，那就走着瞧咯。
就像去市中心，我现在一般都不开车去。
洒水车 发表于 2011-3-4 12:52
如果没有北边大停车场，[img]估计现在道路的资源，一个位置停2辆都不够。还何来排队？ 堵都堵死了。
最后又是吵架 吵架 再吵架。
反正我现在基本不开车。汽油那么贵，卖车的心都有了。
不行就打架吧。谁打赢谁有车位。哈哈
爱谁谁。
洒水车 发表于 2011-3-4 12:55
第一，从3月开始，每个业主都只能办1部车的月保，已购买车位或者有固定车位的业主不允许办第二辆车月保。从4月1日开始，非月保车都不能进出小区。
第二，将现有的小区内停车位都变成固定车位。如果每户一车位不够的话，将采用抽签的方式决定。
第三，考虑将小区某工地开发成临时停车用地，届时如果满足一户一车位仍有剩余，将采用抽签的办法供业主的第二部车停放。
全部都是固定车位，也就一车位仅对应一台车，其他车不能停，那谁停？抽签~
康景明确说"从4月1日开始，非月保车都不能进出小区"，所以“如果还有车位，可以安排非月保车停”是不可能的。进都进不来咋停?
楼上最好自己去问问康景，小心他的文字游戏
chenger 发表于 2011-3-3 23:38
我也不开车去市中心啊~
你认为没背景的我，不知道能中不的我，会为了怕排这会儿队，干脆几年不进门？
打听一下，楼上有什么必中术？还是打算没中就市内区内都不开了，在哪给找块地闲置车？~
chenger 发表于 2011-3-4 13:01
结局可以预见，大战免不了，但很烦人，还几年都烦一次，至少救苦救难的临时停车场开发时，都核战级别了。
所以想定局前努力一下吧，乐观点可以有助和平，当战争成真时再烦人自己也无悔了
chenger 发表于 2011-3-4 13:21
没话说了，等着四月份看骏景大战了
吹熄鸟 发表于 2011-3-4 13:13
根本不用提高什么外来车的临时停车费，外来车辆就该直接杜绝。
吹熄鸟 发表于 2011-3-2 13:01
我已做好不开车的打算，您呢？是参与大战还是避而远之？
洒水车 发表于 2011-3-4 13:41
现在是我们相互之间争吵起来了，点火的康景却没关系了。
hyma101 发表于 2011-3-4 14:07
拭目以待吧。
这是一个论坛，我是不是业主LZ可以搜索一下我以前发的帖子。我只是发表自己的意见而已。
每人都可以发表自己的意见，不要一有点异议就要进行敌我对待。如果真发生冲突，估计吃亏的还是业主。变电站事件本人亲身经历了，惹不起哦，咱还是躲得起。 当然LZ觉得这样的战争有胜算，也可以试试。LZ也别冷嘲热讽的，这样解决不了任何问题。
再说，我有固定车位，汽油也贵，早准备不开车了。 围观总可以了吧？呵呵
洒水车 发表于 2011-3-4 20:21
没仔细看，但也不是很担心，觉得，作为业主，买了房产，家里就一台车，已经办了月保，不管怎么改革，总不会让我的车开不进小区，没有个容身之地吧？
我觉得当务之急，是物业公司要核实整个小区的停车位和已买车（两辆车的至少保证一辆车的停车位）的数量，很显然，目前的情况肯定是前者大于后者的，为什么呢？因为目前小区内停放的还有临保车辆，这些临保车辆有的是业主的车，有的不是。把不是的清除出去，目前停车的状况就会得到一定的改观。
大部分家庭都是一辆车的，还有必要去抽签吗？没有说抽签不中我的车就不给进小区，难道要我卖车？这太荒唐了！
前面业主有的争议说有车位的也要抽签，没买车的也说以后可能要买车所以要抽签？试问，现在有车的业主都为停车和高昂的汽油费头疼不已，你现在都不买，以后还会买车吗？如果小区日后确实停车位饱和了，那既然没有停车位了，你还会下决心买车吗？所以我觉得以后的事情以后再说，如果连目前业主的停车问题都不能满足的，谈以后的事情是不是太遥远了些呢？凡事没有尽善尽美的！
谈点自己的看法，如果以上观点有冒犯部分邻居的，多包涵！
yes168 发表于 2011-3-4 20:08
每人都有自己的见解。这个不存在任何问题哦。
总量控制法，我也没觉得啥不妥的。只是很多细节需要完善，如果收费问题解决不好，一样会出现更大的问题。
而且，论坛上讨论的都是浮云。 争吵也没有太多意义，最后都是康景说了算。 没有业委会，解决车辆问题基本是不可能。一个人的力量其实真的很小，基于此，我觉得还是围观安全点。
最简单的棠下小区管理都学不了，对KJ已经失望了。
洒水车 发表于 2011-3-4 21:18
事情的起因是北面大临时停车场商业开发，导致车位严重不足。有大停车场时，管理处追求利益最大化，大停车场时停得越挤越开心，也没有限制外来车辆的动力。
现在大停车场要搞商业开发了，车位大幅减少，业主的月保车都不够地方停了。如果采用先回先停的办法，交了月保的车进不来怎么办？要月保车主去别的地方交钱停？那肯定会造反不把大门给堵了才怪。
如果采用先回先停的办法，则只能全部采用临保，停在小区内的车也不知什么时候会出去，而且空出来的车位在什么位置，外面的车也无法得知，放没位的车进来自己找位则会是很大的安全隐患，还可能浪费油，几个小时也不一定找到位，如果让没位的车在外面排队，也排不了几辆。这样一种不确定的状态必定会乱成一团，让人无所适从。
所以，小区内的车位只能固定了，在车位严重不足的情况下，抽签应该是不可避免的了。
最好的办法还是从尽量增加小区的车位来想办法，够位了就大家都不用争了。立体车库应该是个不错的办法，建议小区团购一批，让有车位的业主一个车位可以变成上下两层停两部车，转租一个位给无车位业主，管理处对这部分租用立体车位的车采用收取一个车位管理费的办法，增加管理处的收入，也 ...
西南海 发表于 2011-3-6 09:30
楼主，你对中国的法院、公安抱不抱希望是一回事，如果起了争端在中国还是脱离不了公检法，所以合法才是保障权益的基本前提！
有法可依的权益，相对无法对质的权利总归容易获得保障些！
sansanxuan 发表于 2011-3-6 01:08
车位到底够不够，没有人知道，这个最大的前提为什么不公布？
反正车进不了家门，物业费我永远不交
吹熄鸟 发表于 2011-3-6 14:02
东苑前面新修的临时停车场应该会采用凭业主证进入的先入先停临保车吧？
西南海 发表于 2011-3-6 14:44
东苑前面新修的临时停车场应该会采用凭业主证进入的先入先停临保车吧？
西南海 发表于 2011-3-6 14:44
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