最近相信司机朋友在限号日子深感没车开时的不便，开起车来却享受九十年代富人才有的私家车生活，不塞，停车也方便好多。
昨天一大班同事坐下谈起此事，大家同声同气说好想长期限下去（当然很多同事家里有两部车，如果号码一样的也基本限前跟同事之间调了车）。既享受畅通，又可公婆互送，增进感情。
本人只有一部车，但也觉得限号真的舒服，空气也好了不少，最爽的是上班居然可以停到免费的停车场。单号时我跟别人拼车，或公车或打车，总有解决的办法。只是周末就确实限得不是很方便！
限号你习惯了吗？你支持吗？
老杨同志. 发表于 2010-11-11 09:37
回复 洒水车
支持。。关键是消灭了一半的人口只是暂时的，很快就又增长到两倍了。没有发现限行对空气质量有多大帮助。站在高处往 远处看看就知道了
xiuren 发表于 2010-11-11 10:11
当前个人出行已经成为一个需求。在公交运输系统在没有完善的情况，推向单双号只是饮鸠止渴！
1）在车价10w的情况下，家庭再买一辆车不是什么难事，这样必然会大大增加停车的压力。
2）目前的公交运输系统远远不能满足限行的需求。公交、地铁都是人逼人，耗费在路上的时间也是一个非常大的成本。
3）单双号限行导致整个物流行业增加了成本，导致国计民生的产生很大的影响。
LZ及其单位同事应该不是依靠车子生计的人。
如果单双号长期实施，必然会有30%的人再买一辆车，到时候，“美好”日子就来临了。
BTW: 现在骏景下午6点钟已经很难找到位置停车了，这在以前是不可想象的。
洒水车 发表于 2010-11-11 10:01
说真的限行对我还是挺有影响的，皆因我工作的地方离最近的地铁跟公交站都至少要有半小时到四十分钟的走程，并且班车跟我车都是单号，所以。。。。每到双号就要烦恼怎么走。。。。。。（上班倒还好打的，下班就没的经过了，电召都没用。。。）
椰子53 发表于 2010-11-11 10:25
其实现在已经相当多家庭有两部车，限不限都会有很多人会买第二部车，毕竟用车最大的头痛不是费用，而是停车问题。
骏景我有固定车位倒是没什么感觉，只是这段时间上班停车特别舒服，单位的停车场已基本能满足，不用跑老远还要给钱。
老杨同志. 发表于 2010-11-11 10:41
其实现在已经相当多家庭有两部车，限不限都会有很多人会买第二部车，毕竟用车最大的头痛不是费用，而是停车问题。
骏景我有固定车位倒是没什么感觉，只是这段时间上班停车特别舒服，单位的停车场已基本能满足，不用跑老远还要给钱。
老杨同志. 发表于 2010-11-11 10:41
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支持。。关键是消灭了一半的人口只是暂时的，很快就又增长到两倍了。没有发现限行对空气质量有多大帮助。站在高处往 远处看看就知道了
xiuren 发表于 2010-11-11 10:11
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