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标题: BRT想说爱你不容易 [打印本页]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 14:35
标题: BRT想说爱你不容易
今天算是真正体验到了广州BRT的厉害[M13]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 14:38
标题: RE: BRT想说爱你不容易
本帖最后由 中国结1 于 2010-9-9 15:39 编辑

以往坐BRT觉得还不错，感觉比年前的公交快多了，几乎可以像地铁一般算着时间出门。这可能还是它目前的有点，但是今天[M13]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 14:48
标题: RE: BRT想说爱你不容易
早上7：30分从西门出发到棠下坐BRT到学院，其实就一站路，但因为有事要办，赶早总是好。到了棠下BRT入闸刷卡的地方人可真是多，都是早起的鸟儿，进了闸门到站台发现这才叫人多，一堆堆的人挤着，根本就无法往前走，到处都是人墙。想着就一站车程，随便哪个车都可以到，便在最近的站台门旁站定了脚步（当然是挤过去的）。东西向的交通灯变为绿灯时，人群立刻骚动起来，像找食物的动物一样地开始窜动，找目标
作者: 当当1    时间: 2010-9-9 14:49
标题: RE: BRT想说爱你不容易
觉得还不错
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 14:52
标题: RE: BRT想说爱你不容易
我上了在B2A,其实根本不知道它是否到我的目的地，实际上也不容我去看车窗的路线，他人不断地往前推，而且他们焦急的眼光和迅速的动作让你感觉错过这一趟就会后悔一辈子。
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:00
标题: RE: BRT想说爱你不容易
但到车上后还是害怕这车如果往车韵路就转了怎么办，于是竖起耳朵认真听下站预告，首先是请为老弱病残孕和有需要的乘客让座。这个说词不错，让人感觉到广州的文明，而且车上让座的现象的确比较常见的，只是不知道早上如此拥挤的车上是否也有？
接下来广播下一站，当听到“一下站”几个字是我几乎可以用“毛孔都竖起来”来形容我的高度集中，车上实在太嘈杂，听不见，坐错车了怎么办？可是广播的是“下一站棠东1号站”，晕[M10]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:01
标题: RE: BRT想说爱你不容易
听到这里我赶紧挤到车门，不能耽搁了，做好准备。怎么感觉自己像一只高度警觉的老鼠？[M13]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:11
标题: RE: BRT想说爱你不容易
车是沿着中山大道走的，快进站时等了1分钟左右。慢慢进站，靠站，站台上人很多，并不比棠下的多。我手扶车门前扶手，做好下车准备。环顾四周发现全车就我一个人下。车门缓缓打开，我抬起脚要跨出去，发现无处落脚，而且车门外的人疯狂地涌进来，把我往后推，刹那间我已被凶悍的男女推得站不稳，身体往后仰，我大喊：我是下车的，先下后上！”没人理我，继续被人推着后仰，怎么办？再一次大喊：“我要下车！”这时包包已被扯到后面的两个人之间夹住了，用力拽了两下才拽出来。等会儿我就要随车去上社了？！下不去了？怎么办？！
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:13
标题: RE: BRT想说爱你不容易
这是我第一次感觉到人群的如潮水般涌动，也让我明白了为什么会出现无秩序状态下人踩死人的情况，真的在那种情况下你无能为力，你停止不了疯狂的人群！
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:17
标题: RE: BRT想说爱你不容易
我鼓足了气，再一次大声地喊：“先下后上！”这时与我面对面站着的一位女士说：“让她先下来！”声音不大，但在站台上让出了一个可以放脚尖的地方，她旁边的男士也侧着身体，没有继续往前涌，我逃命似地拽着包逃出了公交车和BRT站台！
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:20
标题: RE: BRT想说爱你不容易
现在将这段经历写下来的时候我仿佛又置身于潮水般的人群中，只有我一个人逆向而行，他们疯狂地往前涌，那种无助再一次涌上心头！
实在不想再回忆！
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:23
标题: RE: BRT想说爱你不容易
快步离开BRT站台，我缓缓地走着，发现自己并没有气愤，有的是一种对人生的理解，我想到了地震时人的无助，想到了灾难前人的力量的渺小！
作者: 亚当    时间: 2010-9-9 15:25
标题: RE: BRT想说爱你不容易
换个思维方式：  假如现在没有BRT  会怎样？假如没有广园快速路会怎样？
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:28
标题: RE: BRT想说爱你不容易
BRT的拥挤和地震当然是无法比的，但我眼前不知怎么就出现了电影《唐山大地震》中徐帆在开裂的地面看着楼房倒塌的镜头。自然灾害前人无能为力，可是BRT站却是人造的，如果有几个维持秩序的管理人员应该就不会出现我今早碰到的事情。
以往坐BRT时有看到维持秩序的，但今早不论棠下还是学院站台都没有[gg]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:32
标题: RE: BRT想说爱你不容易
很多人说广州人素质差，我想说中国人哪都一样，只是有的地方管得好，有的地方不坚持管理，有的地方缺乏管理，导致国内旅游时发现不同城市有不同的市民素质！
作者: pingying18    时间: 2010-9-9 15:33
标题: RE: BRT想说爱你不容易
BRT上下班时间挤呀，挤上车不容易
作者: pingying18    时间: 2010-9-9 15:33
标题: RE: BRT想说爱你不容易
下车有时也要挤，还好棠下下的人多
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:33
标题: RE: BRT想说爱你不容易
并不想就一件事发展下去，只是觉得这样的BRT能迎亚运吗？
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:34
标题: RE: BRT想说爱你不容易
换个思维方式：  假如现在没有BRT  会怎样？假如没有广园快速路会怎样？
亚当 发表于 2010-9-9 15:25

是的，每件事物都有好的一面，存在即是合理，应该将存在更加完善
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:36
标题: RE: BRT想说爱你不容易
觉得还不错
当当1 发表于 2010-9-9 14:49

我以前也觉得不错，其实现在还是认为BRT有其优点，至少坐公交不会塞车了
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:37
标题: RE: BRT想说爱你不容易
本帖最后由 中国结1 于 2010-9-9 15:38 编辑

希望广州越来越好！至少目前我是打算小孩在这个城市读完中学的
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:41
标题: RE: BRT想说爱你不容易
BRT上下班时间挤呀，挤上车不容易
pingying18 发表于 2010-9-9 15:33

以前也只是以为上车难，今天发现下车更难[M30]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:43
标题: RE: BRT想说爱你不容易
可能所有上车的人都知道难上车，故拼命地挤上车导致他人下车难，这就是我今早境遇的缘故吧
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:43
标题: RE: BRT想说爱你不容易
[M06]
作者: 洒水车    时间: 2010-9-9 15:44
标题: RE: BRT想说爱你不容易
本帖最后由 洒水车 于 2010-9-9 15:45 编辑
换个思维方式：  假如现在没有BRT  会怎样？假如没有广园快速路会怎样？
亚当 发表于 2010-9-9 15:25


投这么钱，如果搞好点路，整好点交通规划，多建几个天桥。说不定更好呢。

说实在没建BRT前，交通也不见得太就是天天塞车。

BRT是解决交通的唯一方案？不见得吧？！
作者: 洒水车    时间: 2010-9-9 15:47
标题: RE: BRT想说爱你不容易
中山大道沿线没有地铁，这是怎么神奇的一个规划哦。
作者: 洒水车    时间: 2010-9-9 15:48
标题: RE: BRT想说爱你不容易
并不想就一件事发展下去，只是觉得这样的BRT能迎亚运吗？
中国结1 发表于 2010-9-9 15:33


运动员不需要坐BRT的哦。
作者: 亚当    时间: 2010-9-9 15:49
标题: RE: BRT想说爱你不容易
其实中山大道搞个短的地铁线，从黄村到火车站，很多问题就不是问题，只是在目前的状况下只能期望好的结果了
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:49
标题: RE: BRT想说爱你不容易
哦？运动员不需要BRT?这是我没想到的[M02]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:51
标题: RE: BRT想说爱你不容易
其实中山大道搞个短的地铁线，从黄村到火车站，很多问题就不是问题，只是在目前的状况下只能期望好的结果了
亚当 发表于 2010-9-9 15:49

早有人提出地铁是解决交通拥挤的唯一办法，可是。。。[M30]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-9 15:53
标题: RE: BRT想说爱你不容易
中山大道沿线没有地铁，这是怎么神奇的一个规划哦。
洒水车 发表于 2010-9-9 15:47

神奇的人做神奇的事
作者: 闲云孤鹤    时间: 2010-9-9 16:12
标题: RE: BRT想说爱你不容易
中山大道沿线没有地铁，这是怎么神奇的一个规划哦。
洒水车 发表于 2010-9-9 15:47


只有BRT，没有地铁，
按现在的人流量和公共交通的输送能力，
注定要塞车和塞人的。
作者: 闲云孤鹤    时间: 2010-9-9 16:14
标题: RE: BRT想说爱你不容易
早有人提出地铁是解决交通拥挤的唯一办法，可是。。。
中国结1 发表于 2010-9-9 15:51


地铁的规划美其名曰“引导性规划”，
实际就是将地铁修到人烟稀少的地方，用地铁的延伸带动人得居住范围，顺便再将周边的地价拉高。
作者: 东方云彩    时间: 2010-9-9 19:14
标题: RE: BRT想说爱你不容易
我还是喜欢地铁
作者: yes168    时间: 2010-9-9 19:19
标题: RE: BRT想说爱你不容易
楼主少坐多怪了[M04]

我已经习惯了BRT的拥挤了，一般都是站在或坐在车门附近，好方便下车杀出一条“血路”[M08]

不是高峰期，BRT还行吧，比较快捷
作者: 五羊新城    时间: 2010-9-9 19:26
标题: RE: BRT想说爱你不容易
效果不大。给以前差不多。
作者: chenger    时间: 2010-9-9 19:35
标题: RE: BRT想说爱你不容易
BRT改成前后门都可以下车的确不妥，我经常看见后门堵得上的上不来，下的下不去都在吵吵嚷嚷，反而是以前前门上后门下既文明又舒服
作者: 亚当    时间: 2010-9-9 19:37
标题: RE: BRT想说爱你不容易
人流量在增加，道路空间还是未变，注定塞车和塞人，不要认为以前没有那么塞，曾经依稀记得广园快速路开通的时候中山大道车辆稀少的情形
作者: 阿布加穆    时间: 2010-9-9 19:41
标题: RE: BRT想说爱你不容易
很少在上下班时间搭车，不过周末出行还是觉得方便了。
作者: 亚当    时间: 2010-9-9 19:46
标题: RE: BRT想说爱你不容易
曾经的中山大道是双向4车道
作者: 四川来的农民工    时间: 2010-9-9 20:53
标题: RE: BRT想说爱你不容易
地铁的规划美其名曰“引导性规划”，
实际就是将地铁修到人烟稀少的地方，用地铁的延伸带动人得居住范围，顺便再将周边的地价拉高。
闲云孤鹤 发表于 2010-9-9 16:14



    对极了
作者: 四川来的农民工    时间: 2010-9-9 20:54
标题: RE: BRT想说爱你不容易
曾经的中山大道是双向4车道
亚当 发表于 2010-9-9 19:46



    今非昔比
作者: 四川来的农民工    时间: 2010-9-9 20:55
标题: RE: BRT想说爱你不容易
车陂地铁开通在即，希望有所缓解
作者: 城信    时间: 2010-9-9 20:59
标题: RE: BRT想说爱你不容易
跑上跑下的，我也觉得很麻烦
作者: eeeaaa    时间: 2010-9-9 22:32
标题: RE: BRT想说爱你不容易
记得很多年前在上海坐地铁，高峰时，维持秩序的人，就是在车门使劲推，让人上车，以便关门，那更恐怖！
作者: 还是竹子    时间: 2010-9-9 23:07
标题: RE: BRT想说爱你不容易
以往坐BRT时有看到维持秩序的，但今早不论棠下还是学院站台都没有
中国结1 发表于 2010-9-9 15:28



    上班高峰期，不管哪个BRT站都是没秩序的

能挤上去再下来
楼主的功力已经很不错了
作者: 还是竹子    时间: 2010-9-9 23:08
标题: RE: BRT想说爱你不容易
中山大道沿线没有地铁，这是怎么神奇的一个规划哦。
洒水车 发表于 2010-9-9 15:47



    因为中山大道有BRT
所以地铁就没份啦

搞BRT不如搞地铁
ZF很多规划和工程都是没脑的
作者: 还是竹子    时间: 2010-9-9 23:12
标题: RE: BRT想说爱你不容易
以前在体育中心坐BRT
有空车过来时我刚好站在上车位的门口
我看到不是我坐的车
转身要走都已经来不及
后面抢着上车抢座位的人冲得我整个人歪倒
要不是工作人员抓住我
我就跌下站台了[zq]
作者: 不懂人生    时间: 2010-9-11 07:30
标题: RE: BRT想说爱你不容易
广州人多，不是BRT能解决的
作者: alion    时间: 2010-9-11 17:05
标题: RE: BRT想说爱你不容易
感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
作者: 亚当    时间: 2010-9-11 17:11
标题: RE: BRT想说爱你不容易
感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
alion 发表于 2010-9-11 17:05



    现在坐车好像比以前更多的人
作者: 中国结1    时间: 2010-9-11 20:28
标题: RE: BRT想说爱你不容易
上班高峰期，不管哪个BRT站都是没秩序的

能挤上去再下来
楼主的功力已经很不错了
还是竹子 发表于 2010-9-9 23:07

[M02]
[db]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-11 20:29
标题: RE: BRT想说爱你不容易
现在坐车好像比以前更多的人
亚当 发表于 2010-9-11 17:11

是因为BRT吸引了更多的人，还是广州经济吸引了更多外来的人？[M20]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-11 20:30
标题: RE: BRT想说爱你不容易
感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
alion 发表于 2010-9-11 17:05

看来大家都有同感啊[M07]
作者: 还是竹子    时间: 2010-9-13 23:47
标题: RE: BRT想说爱你不容易
感受最深的是BRT啥都好,就是上不去
怀念过去,速度慢点,总能挤上去,还能提前到家.
alion 发表于 2010-9-11 17:05



相对以前的公交车来说，BRT还是有优势的
我觉得还是喜欢现在的BRT多过以前的公交车
虽然BRT毛病多多被人批得要死
作者: wooce    时间: 2010-9-14 10:36
标题: RE: BRT想说爱你不容易
我觉得下雨的时候BRT比以前的普通公交更显得好，等车的时候不用淋雨。 普通公交原来的站台才那么一点地方，根本站不了那么多人，多数人得打伞站在外面
作者: wintergrass    时间: 2010-9-14 11:15
标题: RE: BRT想说爱你不容易
是因为BRT吸引了更多的人，还是广州经济吸引了更多外来的人？
中国结1 发表于 2010-9-11 20:29


是因为广州市区在进行三旧改造，以前住在林和、杨箕、猎德等城中村的人被迫迁往近郊，所以东圃这边的人就越来越多了。
作者: wintergrass    时间: 2010-9-14 11:18
标题: RE: BRT想说爱你不容易
其实中山大道搞个短的地铁线，从黄村到火车站，很多问题就不是问题，只是在目前的状况下只能期望好的结果了
亚当 发表于 2010-9-9 15:49


是啊，只要将车陂站和岗顶站连起来，一条很短的地铁就可以解决中山大道一半的交通。
作者: vodke    时间: 2010-9-14 11:53
标题: RE: BRT想说爱你不容易
人太多了，前后门都上，逼死了
作者: rosemary    时间: 2010-9-14 14:29
标题: RE: BRT想说爱你不容易
现在的车也少了啊，走环市路的车以前有5路，现在只有2路，其中的B10还是要转线的，当然挤了。以前6点下班搭车的话也就是挤点，总能上的去，现在6点搭BRT只能让身强力壮不怕身体亲密接触的男士尝试了，
作者: 风鸣    时间: 2010-9-14 16:57
标题: RE: BRT想说爱你不容易
棠下路过天河北的车也太少了,才B16\B17\B20三路,其中B17在站台遥远的最前端,从入站台口走到B17站口足足要走一站路.而到天河上班的人超多,ZF怎么就不能多开几趟去天河北的车呢?
作者: 闲云孤鹤    时间: 2010-9-14 17:09
标题: RE: BRT想说爱你不容易
棠下路过天河北的车也太少了,才B16\B17\B20三路,其中B17在站台遥远的最前端,从入站台口走到B17站口足足要走一站路.而到天河上班的人超多,ZF怎么就不能多开几趟去天河北的车呢?
风鸣 发表于 2010-9-14 16:57

这样就又出现小火车了
作者: 风鸣    时间: 2010-9-14 17:10
标题: RE: BRT想说爱你不容易
或在棠下发多几趟空车也好啊
作者: wintergrass    时间: 2010-9-14 18:08
标题: RE: BRT想说爱你不容易
这样就又出现小火车了
闲云孤鹤 发表于 2010-9-14 17:09


不会。只要在大站开通快线，经广园东直达天河北，这样就不会出现小火车，而且又快速到达目的地。
作者: 中国结1    时间: 2010-9-14 18:09
标题: RE: BRT想说爱你不容易
是啊，只要将车陂站和岗顶站连起来，一条很短的地铁就可以解决中山大道一半的交通。
wintergrass 发表于 2010-9-14 11:18

现在就是这个段没有地铁，用BRT 来代替的[M02]
作者: 中国结1    时间: 2010-9-14 18:10
标题: RE: BRT想说爱你不容易
这可能是zf解决中山大道一半交通的办法吧
作者: 还是竹子    时间: 2010-9-14 23:18
标题: RE: BRT想说爱你不容易
是因为广州市区在进行三旧改造，以前住在林和、杨箕、猎德等城中村的人被迫迁往近郊，所以东圃这边的人就越来越多了。
wintergrass 发表于 2010-9-14 11:15



    洗村也被拆啦
这几个地方一拆
而员村有地铁站通过，那里的房租立马飚升，居住环境和以前比也没大改变，很多还是很窄很暗的农民房
作者: 还是竹子    时间: 2010-9-14 23:20
标题: RE: BRT想说爱你不容易
我们房东说的，现在的房子不愁没人租，房租只会涨不会跌
作者: 亲钦    时间: 2010-9-15 11:09
标题: RE: BRT想说爱你不容易
我们房东说的，现在的房子不愁没人租，房租只会涨不会跌
还是竹子 发表于 2010-9-14 23:20

[M13]
作者: 又帅又可爱    时间: 2010-9-16 17:29
标题: RE: BRT想说爱你不容易
怀念以前的883，快线从棠下上车下一站直达五山路口只要10来分钟。
作者: 中国结1    时间: 2010-9-20 11:18
标题: RE: BRT想说爱你不容易
[M13]Brt之后取消了一些线路，为使BRT获得好评[M13]
作者: 四川来的农民工    时间: 2010-9-20 11:26
标题: RE: BRT想说爱你不容易
不会。只要在大站开通快线，经广园东直达天河北，这样就不会出现小火车，而且又快速到达目的地。
wintergrass 发表于 2010-9-14 18:08



    这确实是个办法，点对点直达
作者: xiaoyue1982    时间: 2010-9-28 11:00
标题: RE: BRT想说爱你不容易
现在的BRT真的很疯狂!
作者: 五羊新城    时间: 2010-9-28 17:01
标题: RE: BRT想说爱你不容易
B3现在很难上车的。
作者: VOLARE    时间: 2010-9-28 17:57
标题: RE: BRT想说爱你不容易
天河几个站上落很苦很苦。[jx]
作者: VOLARE    时间: 2010-9-28 17:59
标题: RE: BRT想说爱你不容易
路途远死，热头晒死。[M06]
作者: 笑看人生.    时间: 2010-9-28 19:49
标题: RE: BRT想说爱你不容易
如果现在没有BRT的话中山大道绝望死，尽管我也非常BS政府的屁股规划
作者: 百合静静香    时间: 2010-9-28 20:59
标题: RE: BRT想说爱你不容易
如果现在没有BRT的话中山大道绝望死
笑看人生. 发表于 2010-9-28 19:49

会这么糟吗？



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