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标题: (做问卷，转发，GG伺候)BRT乘客满意度调查出炉,请给出你们真实的想法. [打印本页]

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 15:49
标题: (做问卷，转发，GG伺候)BRT乘客满意度调查出炉,请给出你们真实的想法.
本帖最后由 dlovely 于 2010-9-8 19:08 编辑

之前的一次预调查已经达到了考察的目的,现在根据预调查结果,调整了问卷的内容以便达到论文的技术要求. 现在请各位邻居再次协助作答,以便获得你们对于BRT出行的真实感受. 谢谢.

广州市中山大道BRT试验线顾客满意度调查正式版(作答)

承蒙之前邻居相助,现手头有G了,可作为小小意思以报答各位~~~~

也请帮忙转发。。。GG伺候

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 15:59
是否需要GG酬谢呢.不过GG不多啊.要收回起码两百份问卷才达到统计要求...

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 16:24
有人做了,是不是感觉问题很深啊?

作者: Tina-LW 时间: 2010-8-25 16:40
就是对问题的理解不太确定,都是按自己的意思来填的了,而且问题部分比较窄,分了好几行显示,不利于阅读.
个人意见哈

作者: wintergrass 时间: 2010-8-25 17:09
没有自己可以填写的建议栏啊。建议将同一到达地点的停靠点尽量集中在一起，比如同样可以到达天河北/火车东站的240、515、883的完全可以放在同一停靠点或邻近停靠点，这样增加坐车的选择性。现在这几辆车站停靠点在棠东一个在最左边，一个在最右边，非常不方便。

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-8-25 17:19
正好今天早上在上班高峰时段坐了一回。只见人山人海。感觉运力严重匮乏。5楼提的意见也存在。今天只是见视了广州的公交系统。应该叫交委的人多实地体验体验。

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 17:23

就是对问题的理解不太确定,都是按自己的意思来填的了,而且问题部分比较窄,分了好几行显示,不利于阅读.
个人 ...
Tina-LW 发表于 2010-8-25 16:40

是我措辞有问题,越想表达清楚就越罗嗦.
另外一个啊,那个排版是网站定的,我改不了,哎,凑合着吧

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 17:24

没有自己可以填写的建议栏啊。建议将同一到达地点的停靠点尽量集中在一起，比如同样可以到达天河北/火车东站 ...
wintergrass 发表于 2010-8-25 17:09

谢谢,我看下,之前的预调查是可以写意见的呀.

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 17:26

没有自己可以填写的建议栏啊。建议将同一到达地点的停靠点尽量集中在一起，比如同样可以到达天河北/火车东站 ...
wintergrass 发表于 2010-8-25 17:09

谢谢,我看下,之前的预调查是可以写意见的呀.
看到了,右边有评论,那里可以提建议,谢谢.

作者: dlovely 时间: 2010-8-25 17:34

正好今天早上在上班高峰时段坐了一回。只见人山人海。感觉运力严重匮乏。5楼提的意见也存在。今天只是见视了 ...
四川来的农民工发表于 2010-8-25 17:19

这几天我一直在坐BRT,一直在考虑这个问题.多发车不是解决问题的根本.

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-8-25 17:38

这几天我一直在坐BRT,一直在考虑这个问题.多发车不是解决问题的根本.
dlovely 发表于 2010-8-25 17:34

你担心发车太多会把有限的路面搞成个大停车场了？怕车太多上路会降低运行速度？

作者: wintergrass 时间: 2010-8-25 17:39
北京的BRT长车也很挤，感觉中山大道就是北京的天通苑。

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-8-25 17:42
问题的形成确实很复杂

作者: wintergrass 时间: 2010-8-25 17:55
其实中山大道的人起码有三分之一是去天河北和岗顶，过了这两个站人就下得差不多了，可以考虑象以前的高峰快线27路（支援883）那样，在大站空车切入，载客从广园快速中间不停站地直达天河北和岗顶。

作者: wooce 时间: 2010-8-25 19:25
本帖最后由 wooce 于 2010-8-25 19:26 编辑

双层巴士，从棠东首发，只在棠东棠下上人，然后中途都不停，只到一个终点站(岗顶或体育中心)即全部下车，也可解决高峰期的运力问题。这样不用担心双层巴士的上面一层没人上去，发挥双层巴士的充分运用空间优势

作者: Tina-LW 时间: 2010-8-26 11:23
我也觉得双层巴士好

作者: Tina-LW 时间: 2010-8-26 11:25
另外我觉得车子一定要买好的车,现在的车子启动提速半天才动,浪费多少时间呀,这点跟香港的巴士就差好多了,不知是否是车子好坏的差别哈

作者: bob1210 时间: 2010-8-26 11:25
我一般都不在高峰出行，目前的便利基本能接受，感受了高峰再来给建议啊

作者: dlovely 时间: 2010-8-26 11:39

你担心发车太多会把有限的路面搞成个大停车场了？怕车太多上路会降低运行速度？
四川来的农民工发表于 2010-8-25 17:38

现在本来就已经是这样了,你们不是老批评小火车吗?
所以多发车没用的
我这几天坐车的感受就是,人太多,再发更多的车来,还是挤.只能用其他方法疏导

作者: 豆饼 时间: 2010-8-26 11:41
再修个地铁不就结了，不要老纠缠BRT

作者: 豆饼 时间: 2010-8-26 11:43
寄希望BRT能缓解交通不太现实，支持立体化交通。
北京那个立体BRT就很有创意。
有地铁最好不过。

作者: dlovely 时间: 2010-8-26 11:47
个人觉得,最好的解决办法是...搬家

作者: zcz636 时间: 2010-8-26 11:49
双层巴士早就建议过了，不过都是被否定的，未试过如何知道不好呢。为何香港就搞得好呢？

作者: 豫女0210 时间: 2010-8-26 11:55
BRT上下班时太拥挤，为什么工作人员不能要求大家排队上车呢？每次看着那样挤都特担心被推到站台下面。

作者: 豆饼 时间: 2010-8-26 11:56
香港是法制社会，路窄车多，但人车都遵守交通规则。

作者: 豆饼 时间: 2010-8-26 11:57

个人觉得,最好的解决办法是...搬家
dlovely 发表于 2010-8-26 11:47

搬哪里？[M01]
愚公移山不行，愚公搬家也是办法。

作者: dlovely 时间: 2010-8-26 12:00

BRT上下班时太拥挤，为什么工作人员不能要求大家排队上车呢？每次看着那样挤都特担心被推到站台下面。
豫女0210 发表于 2010-8-26 11:55

只有总站才会看到排队上车.
工作人员号召,大家就会听吗,前天还在师大站台看到两个胖子打架呢...工作人员在一边劝,好象裁判一样,可谁也没听他的,...

作者: dlovely 时间: 2010-8-26 12:00

搬哪里？
愚公移山不行，愚公搬家也是办法。
豆饼发表于 2010-8-26 11:57

现在流行搬去佛山,说可以坐轻轨上班.

作者: wintergrass 时间: 2010-8-26 12:27
本帖最后由 wintergrass 于 2010-8-26 12:28 编辑

双层巴士早就建议过了，不过都是被否定的，未试过如何知道不好呢。为何香港就搞得好呢？
zcz636 发表于 2010-8-26 11:49

香港地铁相当发达，使得辆辆小巴都有座位坐的，没有座位就不让上车。广州的交通条件怎么能和香港比。现在广州都是人挤在车门不愿意往里面走，改成双层的，到时下都下不来，以前广州不是没试过，早就被淘汰了。

作者: dlovely 时间: 2010-8-26 12:44
要轨道交通发达,前期就要有很多很多人为此苦恼....貌似2020年,广州的轨道交通就很会很发达了

作者: lindows 时间: 2010-8-26 13:14
支持一下，答题了

作者: lindows 时间: 2010-8-26 13:19
之前从棠东到南方医院方向，有三趟车296 560 503，建BRT后取消了后两趟，变成只有一趟B6. 但是B6的车次感觉没有比之前296增加，导致B6的乘车难度大大加强了，基本上都是爆满。另外B6快的车次太少，起始时间也太短，而且发车时间也不够准，对往那个方向去的乘客带来了极大的不便，希望B6以及B6快能够增加车次，同时B6快延长时间。

作者: 椰子53 时间: 2010-8-26 13:51
作答啦。。。。
BRT给我的感觉真的比以前快了。。。。。
不过人依旧是超多，不止高峰时间，连非高峰时间很多时候都是人满为患啊。。。。

作者: 椰子53 时间: 2010-8-26 13:51
还是得考虑其他的疏导交通的方法。。。
人太多了。。。。

作者: 豫女0210 时间: 2010-8-26 15:23
答了问题。

如果通过调查真能改善和解决问题就更好了。

作者: 豫女0210 时间: 2010-8-26 15:24

之前从棠东到南方医院方向，有三趟车296 560 503，建BRT后取消了后两趟，变成只有一趟B6. 但是B6的车次感觉 ...
lindows 发表于 2010-8-26 13:19

不止这条线路这样，往会展中心那边以前是139，505和304，而现在只有B7，那真叫一个挤啊。

作者: wintergrass 时间: 2010-8-26 15:37
本帖最后由 wintergrass 于 2010-8-26 15:41 编辑

北京将要试用一种立体快巴，等同于小轻轨。快巴上面那层坐人，下需一层是空洞，里面可以使小汽车通过，广州不如也试一下？http://nf.nfdaily.cn/nfrb/content/2010-08/26/content_15233416.htm

作者: lindows 时间: 2010-8-26 15:40

不止这条线路这样，往会展中心那边以前是139，505和304，而现在只有B7，那真叫一个挤啊。
豫女0210 发表于 2010-8-26 15:24

往会展中心，等车陂通地铁后，还是能有效改善的。

但是B6的线路，就基本上没有什么办法改善了。560现在从华景新城里边发车，很浪费，基本上前边那段都很空。

另外就是从棠东，除了B6快和B17快两趟快车（有时段限制外），似乎已经没车是走广园东路方向了。如果想去瘦狗岭、干休所，就很麻烦。

作者: dlovely 时间: 2010-8-26 15:49

北京将要试用一种立体快巴，等同于小轻轨。快巴上面那层坐人，下需一层是空洞，里面可以使小汽车通过，广州 ...
wintergrass 发表于 2010-8-26 15:37

哇,这个不知道又要增加多少GDP了.不敢想象.
还是现实一点好.

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-8-26 20:11

现在本来就已经是这样了,你们不是老批评小火车吗?
所以多发车没用的
我这几天坐车的感受就是,人太多, ...
dlovely 发表于 2010-8-26 11:39

这位是交委的？

作者: googol 时间: 2010-8-26 20:48
投票了，现在除了B6快（而且早晚高峰才有）之外没有到广园路的车，另外现在到天河科技街那边似乎只有B17

作者: 小富翁 时间: 2010-8-26 20:51
本帖最后由小富翁于 2010-8-26 20:52 编辑

那个B11就不要装B了，NND欺骗大众！
从火炉山回来就不停BRT站，师大站完全可以停靠一下的。

作者: chenger 时间: 2010-8-26 21:27

现在本来就已经是这样了,你们不是老批评小火车吗?
所以多发车没用的
我这几天坐车的感受就是,人太多,再发更多的车来,还是挤.只能用其他方法疏导
dlovely 发表于 2010-8-26 11:39

既然不解决问题，甚至不能减轻问题，那这BRT建来是干嘛的？
花了大笔大笔的钱，却只是五十步笑一百步，ZF又拿什么要市民来赞扬BRT?

作者: dlovely 时间: 2010-8-27 09:39

既然不解决问题，甚至不能减轻问题，那这BRT建来是干嘛的？
花了大笔大笔的钱，却只是五十步笑一 ...
chenger 发表于 2010-8-26 21:27

如果想批评和指责ZF的,麻烦你和其他热衷于此事的人另外开帖,别在这里说了.

作者: googol 时间: 2010-8-30 12:22
另外建议B20、B16双向停岗顶，很多人不小心坐过了= =

作者: lindows 时间: 2010-8-30 16:30

另外建议B20、B16双向停岗顶，很多人不小心坐过了= =
googol 发表于 2010-8-30 12:22

这样应该是不行的，BRT出来后是没法马上转弯的。如果马上变道转弯，那个路口就乱了。

作者: dlovely 时间: 2010-9-1 15:06
进来顶一下.
学校通知月底预答辩.
问卷调查工作要抓紧再抓紧了!
请各位快快帮我~~~~~愿意散尽GG求200份答卷啊!!!

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-1 21:06
已经配合一次了，谢谢LZ的GG

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-1 21:09
看到有人建议空车直接切入人员集中的站点。然后以直达车的方式到指定的站点再一次下客。好像还是个好办法

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 09:43

看到有人建议空车直接切入人员集中的站点。然后以直达车的方式到指定的站点再一次下客。好像还是个好办法
四川来的农民工发表于 2010-9-1 21:09

已经有这样的大站快车了,直达不现实

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 09:49
顶一下,距离200还有好长的距离啊

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 12:59
顶一下，顺便看看一个帖子发多少GG

作者: momoko103 时间: 2010-9-2 13:02
偶做了，过来领膏膏

作者: 小湘女 时间: 2010-9-2 14:26
我去那里做了一份问卷。

作者: L66 时间: 2010-9-2 14:38

正好今天早上在上班高峰时段坐了一回。只见人山人海。感觉运力严重匮乏。5楼提的意见也存在。今天只是见视了广州的公交系统。应该叫交委的人多实地体验体验。
四川来的农民工发表于 2010-8-25 17:19

没错，应该让领导们花上一周时间在上下班高峰期体验一下。不用太久，一周绝对体会深刻。

作者: L66 时间: 2010-9-2 14:43

作答啦。。。。
BRT给我的感觉真的比以前快了。。。。。
不过人依旧是超多，不止高峰时间，连非高峰时间很 ...
椰子53 发表于 2010-8-26 13:51

是啊，地面上改来改去还是挤，为啥不考虑地铁呢？

作者: L66 时间: 2010-9-2 14:47
因为平时步行上班，偶尔坐BRT，觉得无法代表天天坐BRT的乘客来做这个问卷，所以没填。不好意思！

作者: zcz636 时间: 2010-9-2 15:14
建立交出行线的话，可不可以在brt的原路上架空建一条轨道线呢，像外国的sky-line（空中轨道线），这样充分利用资源

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 15:20
谢谢~~~

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 15:21

因为平时步行上班，偶尔坐BRT，觉得无法代表天天坐BRT的乘客来做这个问卷，所以没填。不好意思！
L66 发表于 2010-9-2 14:47

也欢迎发表意见.不局限于天天坐的.谢谢.

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 15:22
根本原因就是人太多,再修地铁,又需要几年时间建设,到时候你家门口要乌烟瘴气,你受得了吗?没准修好了,你却不在这住了.

作者: 回眸一笑 时间: 2010-9-2 15:25
做了答卷了，也算有个地方表达吧。。。

作者: dlovely 时间: 2010-9-2 16:44
谢谢,顺便顶一下.今天有88份了

作者: VOLARE 时间: 2010-9-2 17:34
刚乘BRT回家,车上打大架.拍了照片,但拍不到大打的镜头.

作者: VOLARE 时间: 2010-9-2 17:45
本帖最后由 VOLARE 于 2010-9-2 19:01 编辑

BRT上落站不方便做成的,又现在的人实在太野蛮了.

B2a,一乘客慢了点,下不了车,大骂,大脚踢车门,跟着走到车头,照着聚精会神开车的司机头上就一拳,接着两人对打，打成一团.顿时车厢内大乱.[jx]

作者: VOLARE 时间: 2010-9-2 17:52
本帖最后由 VOLARE 于 2010-9-2 18:59 编辑

删了.免得罪人.

作者: VOLARE 时间: 2010-9-2 17:55
本帖最后由 VOLARE 于 2010-9-2 18:59 编辑

删了,免得罪人.

作者: VOLARE 时间: 2010-9-2 19:13
“国企员工不做事，宁肯每月领一两百元工资，不愿下去当清洁工，还蚂蚁搬家一样
......”

总言之，这句话非常反动！！！

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-2 20:03

已经有这样的大站快车了,直达不现实
dlovely 发表于 2010-9-2 09:43

已经有了的话应该多少都会对运力压力有所缓解。我的意思是如果点对点的直达就不一定要走BRT了。可以享有BRT和社会车道的优先权

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-2 20:10

没错，应该让领导们花上一周时间在上下班高峰期体验一下。不用太久，一周绝对体会深刻。
L66 发表于 2010-9-2 14:38

呵呵理想是好的。可现在的领导决策一般都是“闭门造车”。拍脑袋的。

作者: dlovely 时间: 2010-9-3 18:14
继续顶，现在已经有109份问卷了，距离终点还有一半距离。希望邻居大力支持。
月底预答辩了！在考虑在JJ内部扫楼。

作者: dlovely 时间: 2010-9-4 00:04
半夜起来顶一下，夜猫子帮忙填写下问卷啦，谢谢

作者: wintergrass 时间: 2010-9-4 00:18

已经有这样的大站快车了,直达不现实
dlovely 发表于 2010-9-2 09:43

直达怎么不现实？走广园东直下五山进入核心区就行了，以前的883高峰线就是这样

作者: 椰子53 时间: 2010-9-4 14:13
再补充说一下，感觉BRT在站台装水风扇还是挺不错的。。。
至少给大热天稍降一降温啊。。。。

作者: idea 时间: 2010-9-4 17:57
LZ在搞一个科研课题吗?有意义......!

作者: dlovely 时间: 2010-9-4 18:13
顶一下，帮忙做问卷啦！

作者: ammiho 时间: 2010-9-4 18:16
不能根本性解决问题

作者: dlovely 时间: 2010-9-4 18:20
完成任务先，再谈意义。哎，临时改变计划，搞得我偶好狼狈~~~

作者: dlovely 时间: 2010-9-4 22:57
晚上好，顶一下，欢迎填写答卷，GG数量增加。

作者: dlovely 时间: 2010-9-6 16:15
感谢支持，134啦，距离目标又近了一步！！！

作者: 某人的马甲 时间: 2010-9-6 17:41
我上个月已经做了答卷了。

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-6 19:10

个人觉得,最好的解决办法是...搬家
dlovely 发表于 2010-8-26 11:47

这个办法只是针对高收入家庭，去坐BRT很多都是中低收入者

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-6 19:14
车陂地铁开通在即，希望对拥挤的公交有所缓解

作者: 枕头邦 时间: 2010-9-6 19:22
在哪里做问卷啊？

作者: dlovely 时间: 2010-9-6 21:56

这个办法只是针对高收入家庭，去坐BRT很多都是中低收入者
四川来的农民工发表于 2010-9-6 19:10

更多的应该是在棠东棠下租房住的人，对于他们来说，搬家，应该是相对不那么难的事情吧？

作者: dlovely 时间: 2010-9-6 21:57

在哪里做问卷啊？
枕头邦发表于 2010-9-6 19:22

看主楼

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-7 00:38

更多的应该是在棠东棠下租房住的人，对于他们来说，搬家，应该是相对不那么难的事情吧？
dlovely 发表于 2010-9-6 21:56

很多租房住在棠东棠下的人都是处于蜗居的状态，如果搬远了会增加交通成本和减少本来就很少的休息时间了

作者: dlovely 时间: 2010-9-7 10:03
那么，他们就只能通过改变出行方式来减少挤车带来的心理压力了。
早上好，进来顶一下，153了，加油

作者: dlovely 时间: 2010-9-7 10:39
临走前顶一下

作者: 老虎王 时间: 2010-9-7 15:53
还是寄望地铁

作者: Tina-LW 时间: 2010-9-7 17:13
BRT到了8点20人就超多,个别车次又少,比如B21,以后情愿先坐408去地铁好了,八点半左右坐BRT很痛苦啊

作者: dlovely 时间: 2010-9-7 18:39
晚上好，上来顶一下。那就早点出发，这个月开始要正常上班了，如果坐车，准备7点半前出发，估计能比较顺利坐上空车

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-7 20:00
帮顶

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-9-7 20:00

晚上好，上来顶一下。那就早点出发，这个月开始要正常上班了，如果坐车，准备7点半前出发，估计能比较顺利坐上空车
dlovely 发表于 2010-9-7 18:39

那么早啊

作者: Griff的影子 时间: 2010-9-7 20:42
偶也做了~

作者: dlovely 时间: 2010-9-8 12:33
谢谢，继续顶一下，159了

作者: 某人的马甲 时间: 2010-9-8 15:47
标题: RE: BRT乘客满意度调查出炉,请给出你们真实的想法.
我做了，楼主。

作者: dlovely 时间: 2010-9-8 19:28
标题: RE: (做问卷，转发，GG伺候)BRT乘客满意度调查出炉,请给出你们真实的想法.
顶一下？

作者: dangking 时间: 2010-9-8 21:39
标题: RE: (做问卷，转发，GG伺候)BRT乘客满意度调查出炉,请给出你们真实的想法.
改善不大。LS的那个注意很好。

作者: 西门飞雪 时间: 2010-9-8 22:52
标题: RE: (做问卷，转发，GG伺候)BRT乘客满意度调查出炉,请给出你们真实的想法.
让人窒息的门口位置！！！

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