骏景花园业主论坛

标题: 谈谈B3及官方口中伟大的“必然通” [打印本页]

作者: anole 时间: 2010-8-9 11:42
标题: 谈谈B3及官方口中伟大的“必然通”
本帖最后由 anole 于 2010-8-9 15:40 编辑

今天早上7：30am就到了棠东站等车。

7：38am，到达一辆B3，短线广工。

7：46am，到达一辆B3，短线广工。

7：53am，到达一辆B3，总算是长线，但是！爆满！上不去！

8：03am，又到达一辆B3，长线，但是！还是爆满！还是上不去！

8：05am，匆匆地跑上一辆B4，让B3去见鬼去吧！

在车上就想起论坛内一位ID，最近但凡有BRT话题，一定跳出来大声赞美伟大的BRT，还说过什么“B3发车班次在BRT中排名前三”之类的言论——很是让我觉得她是不是在交委上班，才这么不遗余力地赞美伟大“必然通”！

刚才论坛内看到一篇帖子，转贴主流媒体的新闻报道，见到官方言之凿凿地说BRT已由“不让通”变成“必然通”！

就让官方、主流媒体、政府喉舌继续认为BRT已经“必然通”吧！

草根、非主流、P民们总有自己的认识——来自切身体验的认识！

作者: 醉清风 时间: 2010-8-9 11:55
先SF一下

作者: 醉清风 时间: 2010-8-9 11:58
BRT至今还是“不让通”！

作者: 醉清风 时间: 2010-8-9 12:00
要么没车，要么上不了车

作者: VOLARE 时间: 2010-8-9 12:01
一天我等B3,等到发慌才来辆B3,短线,再等了很久又才来了一辆B3爆满,而这期间已走了4辆B4.

作者: 四川来的农民工 时间: 2010-8-9 12:03
建议找多点同时段同路线出行的邻居一起包车好点，时间固定以后让司机按时接送到家。

作者: 梦圆 时间: 2010-8-9 12:35
官们应该来坐一下BRT, 高峰的时候.

作者: 芯仪 时间: 2010-8-9 13:00
如果上得了车,行车时间的确是少了,快了!!!!!

前提是上得了车!!!!我就试过超过半个小时上不了车(B6)

棠车站![M13]

作者: BLUEAPPLE 时间: 2010-8-9 13:10
人家说的是必然通，楼主说的是必然挤，MS概念不同。不过也真不明白哪来的这么多人，以前没BRT的时候我还是能坐上车的，现在1-5我已改搭地铁了。

作者: zcz636 时间: 2010-8-9 13:21
是不好上车

作者: dlovely 时间: 2010-8-9 13:33

今天早上7：30am就到了棠东站等车。 7：38am，到达一辆B3，短线广工。 7：46am，到达一辆B3，短线广工。 7： ...
anole 发表于 2010-8-9 11:42

纠正一下,这个"B3发车班次在BRT中排名前三"并不是赞美,只是陈述事实而已.这个又有什么好赞美的,你问下二汽,B3发班多他们是不是亏得也多?也跟在不在交委上班没什么关系,数据这些东西,谁都有机会看得到,我有机会看到,就说出来而已.

作者: 雄儿 时间: 2010-8-9 13:35
反正每天早上都是很难挤的上公交车的

作者: rosemary 时间: 2010-8-9 13:38
不是哪来这么多人啊，线路少了公交车少了，人自然就多了，人还是那么多人

作者: VOLARE 时间: 2010-8-9 13:49
“没有失踪，下午终于见到“巨无霸”了。”

说错了，我会认错的。

http://www.junjing.net/forum/thread-166472-5-1.html

作者: anole 时间: 2010-8-9 14:08

纠正一下,这个"B3发车班次在BRT中排名前三"并不是赞美,只是陈述事实而已.这个又有什么好赞美的,你问下二 ...
dlovely 发表于 2010-8-9 13:33

这位芳邻，您的意思是说，“高峰期时B3不发车，非要等到非高峰期时B3才拼命发车最后搞得二汽亏得很多”么？

BRT发车的班次多少，一般人恐怕还真不太知道。不知道您是在那个系统工作的？可以对BRT啊、发车班次啊知道的这么清清楚楚？交委不是，那是交警么？交警不是，那是政府公务员吗？

退一步来说，您不是吃皇粮的，那您看到的数据是谁提供的？准确吗？客观吗？

官方统计——嘿嘿，让我想起“房价上涨1.5%”

主流媒体——那就是CCTV了

作者: 扮靓阳光 时间: 2010-8-9 14:17
从来不对BRT抱什么希望

作者: ccf09 时间: 2010-8-9 14:22

官们应该来坐一下BRT, 高峰的时候.
梦圆发表于 2010-8-9 12:35

补充一下，
让他们在早上上班高峰时候，在棠东、棠下、上社东往西方向体验一下BRT...
再让他们在下班高峰时候，在体育中心、岗顶西往东方向体验一下BRT....

作者: ccf09 时间: 2010-8-9 14:23

补充一下，
让他们在早上上班高峰时候，在棠东、棠下、上社东往西方向体验一下BRT...
再让他们在下班 ...
ccf09 发表于 2010-8-9 14:22

如果一天两次的试坐BRT，领导们还大言的说出感觉良好的话，我服了.....

作者: dlovely 时间: 2010-8-9 14:43
本帖最后由 dlovely 于 2010-8-9 14:47 编辑

回楼主,我说的这些纯属八卦,你们就当个知字不就行了咯?干吗非要学别人钻牛角尖刨根问底的?
你们在主流媒体和官方统计中有看到过这些数据吗?
另外,要知道这些数据有多难啊?找个身边在公交行业做的人,拉拉关系都能知道啦,又不是什么高度机密的东西.
最后,跟你们做邻居真TM累,你们这些精英之人,爱钻牛角尖,还特别狭隘,说两句不对嘴形的就骂人5毛.
八几句还招来那么多质问,以后你们有困难找警察吧.

作者: flizhu 时间: 2010-8-9 14:56
如果能挤上去当然好，关键就是挤不上车，每辆车都爆满

作者: xiuren 时间: 2010-8-9 15:00
brt。。悲剧。。

作者: anole 时间: 2010-8-9 15:28

回楼主,我说的这些纯属八卦,你们就当个知字不就行了咯?干吗非要学别人钻牛角尖刨根问底的?
你们在主流媒体 ...
dlovely 发表于 2010-8-9 14:43

怎么？说两句就上火了？我等粗鄙草民还没说脏话您就“TM”都出来了？这素质真是高的令人肃然起敬啊！

论坛上说话，您说出来，别人不懂多问几句不行么？难道问了几句就一定要回应什么“TM”才显得您有多么理直气壮么？

知道这些数据多难？您不知道在和谐社会里很多东西都是很敏感的么？有些东西对平头老百姓来说真的很难！

至于您忧天下之忧而忧，原来在BRT、公共交通和您没啥关系的前提下，您也要特意地去找公交行业的人拉拉关系再知道BRT发车班次多少再告知我等无知百姓以开阔我等无知百姓的视野，真是诚有古人之风啊！

另外，在骏景住的和混骏景论坛的多不是什么精英，大多数也就是终日奔波但求三餐的普通百姓而已，所谓骏景精英之城，不过是HS为了赚钱吹嘘出来的而已。

至于您说口型不对就骂人5毛一说，那只能感谢我们都生活在和谐社会里啊！

其实也不光是您，但凡有个人出来说话就一付代言人状、一付CCTV状、一付伟光正状，我等草民就无不战战兢兢双股战栗几欲先走地揣测曰：“此君，官大人否？”

作者: VOLARE 时间: 2010-8-9 15:49
看，难道我说假吗！

http://www.junjing.net/forum/thread-166035-1-5.html

作者: VOLARE 时间: 2010-8-9 15:54
前晚我八点多从东风西乘B3回骏景，同样受够了渣甸鱼的罪。

作者: sugar2008 时间: 2010-8-9 16:08
等过一个小时,等227...现在的B8吧..姗姗来迟啊.

作者: VOLARE 时间: 2010-8-9 16:14
我也提到227，B8！

http://www.junjing.net/forum/thread-166472-1-1.html

作者: 火火鸟鸟 时间: 2010-8-9 16:17
今天连地铁也塞车

作者: 踏雪無痕 时间: 2010-8-9 18:32
强烈要求广州第二天BRT选址东风路，支持的邻居一起顶！

作者: 扮靓阳光 时间: 2010-8-9 18:37
支持

作者: 扮靓阳光 时间: 2010-8-9 18:38
顶起来咯

作者: 风与云 时间: 2010-8-9 20:49
星期一一定是BRT的杯具

作者: 洒水车 时间: 2010-8-9 21:11
亚运期间，公交系统能否支撑这么大的人流？表示怀疑。

建议还是全城放假算了。

作者: sanfang 时间: 2010-8-9 21:28
既然选择了公共交通就必然要时刻保持清醒的头脑，灵活选择出行路线和方法。
就事论事，就说下你这种情况的处理方法吧，也是我坐公交的经验之谈。

第一部B3来了，短线！上不上？其实只要是人不算多，就一定要上。之后怎么办？
1、坐到天河体育中心，下车，等下部B3，因为天河体育中心一般下的人也多，下部B3多数情况可挤上去。BRT的好处是站内免费换乘，这点要充分利用。
2、直坐到短线终点，等下部B3，都走了这么远了，下部B3应98%以上可以挤上去，其实都走这么远了，之后相同线路的其它公交车也可能有，这时选择就更多样了。
3、直坐到短线终点，打的。市内的士相对好打一些，碰上了就坐呗，新一天的开始保持心情愉快是最重要的。

以上2和3点并不适合死抠一族，特别是第3点，但至少第2点在打六折的前提下应该还是可以接受的。

作者: 飞刀小李 时间: 2010-8-9 22:47
B3人是很多。B4也不少人。

作者: Du2神仙 时间: 2010-8-10 00:50
明早要去挤B4[M10]

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 05:16
本帖最后由 VOLARE 于 2010-8-10 08:20 编辑

B3，短线，也无法挤上，眼白白看它入站离站。

乘座最多是B3，其次是B2，B8......

无私家车，极少座地铁，而且擅长观察身边事物，我当然在这方面较出入私家车的同学更有发言权。

作者: 小红 时间: 2010-8-10 07:37
反正中山大道上的人是灰常爆满的，我从来就没有在上班时间出过门

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 07:56
上一次车已烦死累死了，还转车。[jx]

作者: rechard 时间: 2010-8-10 08:12
建议7点前去坐车

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 09:10

上一次车已烦死累死了，还转车。
VOLARE 发表于 2010-8-10 07:56

不乘BRT的同学我这句话是不理解的。

作者: dreamtangtang 时间: 2010-8-10 09:18
BRT没车或上不了车。社会车道则是堵得一塌糊涂。早上从骏景到体育东路，顺着BRT线路走，一般要50分钟。。。。最惊奇的是现在连周六、周日，上社一带都要堵了。该死的BRT

作者: zcz636 时间: 2010-8-10 09:23
还堵？那brt意义就打折咯

作者: 椰子53 时间: 2010-8-10 09:29
公交车真的太挤了，地铁同样挤，但是感觉就没有公交车挤的那么辛苦。。。
所以如果有地铁的都尽量坐地铁去。。。
宁愿多走那么十几分钟路程。。。

作者: 椰子53 时间: 2010-8-10 09:29
不过昨晚看到3号线又出故障了。。。。
还是得加强监测啊。。。。

作者: anole 时间: 2010-8-10 14:57

既然选择了公共交通就必然要时刻保持清醒的头脑，灵活选择出行路线和方法。
就事论事，就说下你这种情况的 ...
sanfang 发表于 2010-8-9 21:28

作答如下：

1、根据我搭乘B3的亲身经验，上班高峰时段东向西，如果在棠东站上不了B3，体育中心站也肯定上不了——唯一例外的情况是，在体育中心站不管什么公德秩序，用身子一直堵住闸口，只要B3一到一开闸口，不用理车上的人有没有下车，不要怜惜前后左右的弱势人群（老人女士儿童），咬紧牙关以美式橄榄球冲底线触地得分的劲头向里面挤！挤！挤！嗯，大概是能上的了车的。简而言之，完成此任务需要强健的体魄、冷酷的心肠、对公德的无视，最好还会一些格斗技巧，天天这么挤的话，迟早有一天要和人干架，格斗技巧肯定用得上。

2、在广工站下车，可以换乘的选择只有三条线路，依次是B3、133、549，算是不挤的只有549，但549走环市路解放路的路线，兜的太远耗时过多。另外，就算是B3的短线广工，在棠东站的车况一样蔚为壮观，如果有兴趣的同学可以尝试一下搭乘B3亲身体验一下，大概就明白我什么意思了。

3、这个真的没法回答。我相信坐BRT和打的之间、坐BRT和自己开车之间、打的和自己开车之间，总是有些语言是无法互通的——不知道这算不算阶级差别？

所谓“死抠一族”，我并不想否认，我曾经为了省一元车钱（当年广州公交还是一元收费）从江湾大酒店走到天河城，从东风路的越秀桥站走到五羊新村。有些东西，您没有亲身经历恐怕说出来也会觉得是笑话，但是真的，有时您眼中的笑话却是活生生的事实——就权当是我人生不成功的标志吧。

作者: anole 时间: 2010-8-10 15:01

建议7点前去坐车
rechard 发表于 2010-8-10 08:12

我试过六点多坐BRT四十多分钟到单位的时候，不过这不大可能天天如此。

一是那么早到单位没啥事可干，我还没有天真地愿为单位每天免费加班一小时的习惯。

二是家里也有些事需要处理，太早出门来不及。

三是太早起床休息时间缩短对身体也不大好。

作者: anole 时间: 2010-8-10 15:06

明早要去挤B4
Du2神仙发表于 2010-8-10 00:50

B4有时会在棠东站放空车，这个得眼疾手快一些，运气好的话还能弄个位置坐。

七点半到八点之间大概能在棠东站放大约4辆空车，神仙到时警醒一点就可以了。

第二站到棠下站就差不多挤得爆满了。

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 15:52
本帖最后由 VOLARE 于 2010-8-10 15:55 编辑

连接环市东风两条广州市东西大动脉

以前五条线合成B2，幸好B2还算多车，同样也是几条线合成现在的B3，B3车不多，所以B3是最大的问题。

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 16:00
除非你在B3西段的西村总站上车，下一两个站车上的人已挤得死死的，最东面的天河客运站也一样。

我经常乘B3来去。

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 17:37
本帖最后由 VOLARE 于 2010-8-11 17:54 编辑

东面的东圃客运站对开的路口车很难转弯，经常出现小火车，B3根本无法多。
我博客有照片，可惜现在打不开。

民间版的广州BRT（十六）

http://gseny.blogbus.com/logs/60968052.html

作者: lindows 时间: 2010-8-10 17:46
我坐过很多B3空车，对我这样的短线乘客而言，确实感觉B3车次挺多的。

BRT之后，影响比较大的似乎是以前的长线，比如B6(296)，取消了以前503、560，所有往南方医院、同和方向只有B6可选，但是车次似乎没有比老的296多，更不用说比以前的296 503 560的总和多了，所以现在B6比以前难挤了N倍，以前296很容易坐到空车，现在是能挤上去就不错了。另外B6的快线更离谱，时间没规律，运营时间段还短，每一趟车基本都是挤爆。

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 17:51
本帖最后由 VOLARE 于 2010-8-11 17:43 编辑

东圃客运站对开的路口车很难转弯，经常出现小火车

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 17:57
本帖最后由 VOLARE 于 2010-8-11 17:42 编辑

黄村站到东圃客运站一带之乱状

作者: Du2神仙 时间: 2010-8-10 18:38
今早8点31分我怀着新高彩烈的心情，以迅雷不及掩耳盗铃响当当之势冲上一部B4空车。[M01]
奇怪，沿路竟然没啥人上B4，后来才明白此趟B4是快线，不停岗顶，石牌桥，天河城。[M13]
郁闷的是快线不快，一路塞车，30分钟才到天河城，45分钟才到肿瘤医院。[M10]

作者: Du2神仙 时间: 2010-8-10 18:39
下午下班回程，看到B1每趟都爆满，辛苦了黄埔和开发区的街坊。

作者: VOLARE 时间: 2010-8-10 18:47
益了黄埔和开发区的街坊，以前三到六块，现在两块，还可以转车，但又难为了很多人，以前两快，现在四块。

作者: 诗诗妈妈 时间: 2010-8-10 19:24
[M09]晕

作者: lindows 时间: 2010-8-11 17:17

天河客运站对开的路口车很难转弯，经常出现小火车
VOLARE 发表于 2010-8-10 17:51

是东圃客运站吧？

作者: VOLARE 时间: 2010-8-11 17:39
[M21]对，东圃客运站，我搞错了，天河客运站广汕那边。　

作者: sanfang 时间: 2010-8-11 23:58
都是黄村那条小路惹的祸，才2车道又不改进，竟然对面加建了条6车道的盈彩路，不塞才怪，都无法理解规划者是怎么思考问题的。
不过现在比以前已好些了，而且在盈彩高架下面好象在建大路通广源，如果是这样则将来可以彻底解决这个问题了。

黄村站到东圃客运站一带之乱状
VOLARE 发表于 2010-8-10 17:57

作者: youax 时间: 2010-8-12 11:44
也曾经坐过B3,两辆到短线到体育中心的，两辆短线到广工的，好不容易等到一辆长线车，人都快挤扁了，只好上了另一趟车到体育中心转车，本以为体育中心会很多人下，结果下车后等到一辆长线，吓得不敢挤，连维持秩序的人都叫着好长时间没来长线车了[M12]

作者: 雄儿 时间: 2010-8-12 11:45
现在真的好怕挤公交车

作者: rosewell 时间: 2010-8-12 15:10
开始看见题目，还以为是什么新东西赶紧进来扫盲，原来说的是BRT

我一般都是走远点去搭地铁，只要想偷懒的时候才去挤BRT,真的，挤BRT的感觉很糟糕，老上串下跳的，不知你要等的那个车具体会停哪里，一不小心真跳到了那个位置，你未必有那里力量挤上去

不过，好像这两天我很顺利上了BRT B1还是B2,而且还坐到了座位，真是大姑娘上轿，头一回，估计跟巨无霸开通分流了短线压力的关系吧

作者: rosewell 时间: 2010-8-12 15:12
另外，楼主那段关于如何挤车的那段描述，让我想起KFC的广告
下次挤BRT之前，楼主可以先去吃个KFC的汉堡，跟广告里一样，也许你不仅能挤进去，或许还可以把BRT挤的摇一摇，哈哈

作者: rosewell 时间: 2010-8-12 15:16
再到那谁谁的帖子里看一下，原来楼主正好跟人家唱对台，笑倒

作者: VOLARE 时间: 2010-8-12 15:32
这几天发觉B3也稍多了。

作者: 光速蜗牛 时间: 2010-8-12 21:58
俺早就认为，BRT是广州的杯具，地铁5号绕开中山大道又是另一个杯具。杯具一再发生，那真是广州市民的悲剧了...

赞美BRT的，一般都是官方；民间对BRT早就恨得咬牙切齿了....

作者: Griff的影子 时间: 2010-8-12 22:15
的确是必然通，关键是挤不上啊！！
上周六晚大雨滂沱，打车回家，到暨大站的时候，路面塞车，好似是水浸了，想着雨也停了，就下了的士，打算坐坐伟大的必然通。
那时是晚上10点啊，可怜的我在师大暨大站，等了足足30分钟，从站头跑到站尾，幻想能挤5站路10分钟回家，可是没有一辆车能挤上去。。。那时候站台上还有近百人……
杯具的我，只好出了站台，打的算鸟~~最后的士没打到，还好坐到了夜班车，回到JJ已经11点了。哎，怪我经验不足，从此发誓，周末晚上，东行决不坐必然通！！！

作者: 伯仲 时间: 2010-8-13 09:33
坐短线去体育中心下，再转长线,这个时候人是非常少的了~~

作者: 伯仲 时间: 2010-8-13 09:33
但切记千万不要过了BRT,不然又要多花钱了~

作者: zcz636 时间: 2010-8-13 09:38
挤车苦吖

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