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标题: 副市长苏泽群称广州拟建第二条BRT [打印本页]

作者: 恭喜恭喜    时间: 2010-7-30 12:17
标题: 副市长苏泽群称广州拟建第二条BRT




  信息时报讯 (记者 张玉琴 实习生 李珊 彭国华 通讯员 鞠杨) 昨日上午,广州市委常委、常务副市长苏泽群接听了20位群众来电,其中,违建、“穿衣戴帽”工程等仍然是投诉热点,而几乎每接听一个电话之后,苏泽群都会立即打电话给有关部门负责人询问情况,并要求解决或及时处理。此外,苏泽群还透露,目前,广州市交委正在调研第二条BRT选址问题。
  小区6成住宅被改头换面
  天河北路某小区的住户付先生来电反映,称该小区原规划有5幢塔楼,其中1-4层为商业用房,5层是架空层,6层~30层是居民住宅,约有500户住户,2003年开始陆续有住户擅自改变房屋用途,后日趋严重,到目前为止约有60%的住宅业主未经报建,擅自对住宅改头换面,进行了一场场“住改商”的变化,原本是住宅的楼房变成了美容院、婚纱摄影店、婚姻介绍所、财务公司等一些有证或无证的公司,导致其他住户电费分摊额度增大,小区进出人口数增多,由此也易产生消防等安全隐患。
  付先生表示,2003年开始,曾多次向广州市工商局、天河区政府、市规划局、市房管局等有关部门反映,但一直未给予处理。
  在接电话的过程当中,苏泽群多次表示“我接受你的批评。”但对于这一问题到底该如何解决,苏泽群也感到困惑。接完电话之后,他还向在场的记者征讨计策,“政府怎么才能管起来呢?用什么法去管它呢?”最后,苏泽群决定让工商局牵头,如果工商局有难处,再提出意见让政府来研究,“要不然,人家骂我,我听了也挺难受的”,苏泽群说。
  “3年我经手就拆了700多万平米违建”
  除市民反映的违建问题多多,现场的记者也就日前被曝光的一些违建问题向苏泽群进行一番“狂轰乱炸”。苏泽群表示,近日媒体曝光的各种违建情况,各相关区的城管已经介入,包括程界村的乱搭乱建,以及华南植物园内的违章别墅等等。而对于二沙岛宏城花园的违建问题,随着强拆的进行,各种具体的问题也暴露了出来。苏泽群表示,对于具体问题的认定,广州市规划局越秀分局已向广州市规划局申报,准备处理那些具体的问题,如地下室怎么处理,其他的又怎么处理等等,“市规划局今天正在召集城管、规划等有关部门进行会商,会商后会答复他们。”苏泽群表示,二沙岛宏城花园的违章建筑也是市民高度关注的,“要是半途而废了,政府就没有威信了,城管就没有战斗力了。”
  苏泽群还表示,实际上,广州市的违章建设几乎没有停过,“我2007年开始管城建直至市委开动员大会之前,3年多,我经手的就拆了700多万平方米的建章建筑。所以大家千万不要以为政府没管这样一个错觉,其实政府一直也在管。”
  交委正调研第二条BRT选址
  棠下上社居民郭先生反映,称中山大道BRT沿线的棠下、车跛棠东、东圃、上社五个路段的单车道设计不合理,此外,上下班高峰期,乘坐BRT的乘客太多,建议加快发车的密度。
  对于单车道设置不合理问题,苏泽群表示,将由交委与郭先生联系。此外,对于BRT线路问题,此前广州市市长万庆良曾表示,广州还要再建BRT。而苏泽群昨日也透露,目前,广州市交委也正在调研第二条BRT的选址问题。
  广州大道
  信息时报讯 (记者 李慧燕 实习生 张松源) 记者昨日获悉,广州市正在研究建第二条BRT,那么,到底哪条道路最适当建BRT呢?昨日,记者专访了广州市交通业内资深人士,据分析,经过道路交通状况、客流量以及地铁的覆盖程度,专家指出,最有希望建BRT的首选是广州大道。
  经过半年的磨练,BRT越来越被市民所接受。BRT也从“不让通”走向 “必然通”。在此背景下,广州市政府近期正在研究要建第二条BRT。
  究竟哪条道路最适合呢?记者专访了广州市交通业内资深人士,据分析,经过道路交通状况、客流量以及地铁的覆盖程度,他认为,广州大道的条件算是比较适合的。第一,由于广州大道沿线的客流量与中山大道不分上下,此与中山大道刚好形成“十”字型,纵横的客流重叠性不强;第二,在广州大道中的地铁站点很少,恰好满足“公交优先”的BRT理念。
作者: jw    时间: 2010-7-30 12:19
SF
作者: chenger    时间: 2010-7-30 12:26
政绩和好评都是吹出来的.
作者: 小晓    时间: 2010-7-30 12:32
不知道哪条路旁边住的人就要遭殃了
作者: VOLARE    时间: 2010-7-30 12:33
必然通[jx]
作者: VOLARE    时间: 2010-7-30 12:36
苏泽群,先扩阔张广宁小道吧。[jx]
作者: 雄儿    时间: 2010-7-30 13:08
继续折腾
作者: 猪鼓励糖    时间: 2010-7-30 13:36
呵呵 被人捅吧???
作者: 当当1    时间: 2010-7-30 14:00
路过,不知是好事还是坏事
作者: 恭喜恭喜    时间: 2010-7-30 15:09
呵呵 被人捅吧???
猪鼓励糖 发表于 2010-7-30 13:36



    被人捅
作者: dreamtangtang    时间: 2010-7-30 15:33
好久没在白天经过BRT沿线,昨天早上9点从骏景出发,发现社会车道几乎全程拥堵,经过50分钟的艰难跋涉,终于到达体育东路口。这就是“必然通”?
作者: 文颖    时间: 2010-7-30 15:58
ZF不知什么时候才不折腾人?
作者: kewen222    时间: 2010-7-30 16:19
唉,建吧
作者: 西南海    时间: 2010-7-30 16:28
建地铁多好,挖空心思把地铁站建得远离人流量最大的棠东棠下,非常不利民生环保,花的都是我们纳税人的钱,在中山大道科韵路口至车陂路口有三个公交站,可地铁在黄埔大道科韵路口至车陂路口段一个地铁站也没有,如果是某些人和合生的恩怨,也不能不顾民生和环保做此严重缺德行为!
作者: xiuren    时间: 2010-7-30 16:40
必然通!!搞笑的吧
作者: VOLARE    时间: 2010-7-30 17:26
河蟹咬你,别嚷痛。[jx]
作者: 血色残阳    时间: 2010-7-30 22:07
马屁精。
作者: yang_jx007    时间: 2010-7-30 23:27
BRT老百姓叫他不让通,当官的叫他必然通,想问问,叫必然通的官老爷,你一年能坐上几回必然通啊[M30],真是恶心死了
作者: 那时花开    时间: 2010-7-30 23:41
BRT,单双号限行......
民意?中国只有官意
作者: 湘里人家    时间: 2010-7-31 00:22
无所谓
作者: 踏雪無痕    时间: 2010-7-31 21:33
强烈建议在东风路全程修BRT,同意的邻居支持一下!
作者: 胆小龟    时间: 2010-7-31 22:07
强烈建议在东风路全程修BRT,同意的邻居支持一下!
踏雪無痕 发表于 2010-7-31 21:33



建议黄埔大道接东风路。
作者: VOLARE    时间: 2010-8-1 06:02
将广州州改名为BRT市。
作者: amee    时间: 2010-8-1 08:06
好久没在白天经过BRT沿线,昨天早上9点从骏景出发,发现社会车道几乎全程拥堵,经过50分钟的艰难跋涉,终于 ...
dreamtangtang 发表于 2010-7-30 15:33

带小朋友出来高峰期那是甭想坐上车的.
作者: amee    时间: 2010-8-1 08:07
ZF不知什么时候才不折腾人?
文颖 发表于 2010-7-30 15:58

看在米份上,那是不可能的,
作者: 陇上之人    时间: 2010-8-1 10:33
一些人又没钱花了吧?能把老百姓急需解决的事情做好了就不错了。全国的公交地铁就没有那么贵的,还以为广州的工资全国最高呢!
作者: 小小麦    时间: 2010-8-1 21:51
继续扰民...
作者: 洒水车    时间: 2010-8-3 17:49
折腾哦。
作者: yxshaw    时间: 2010-8-3 21:44
只知道BRT沿线人行道比以前好走了,[M01]
作者: 安吉拉    时间: 2010-8-3 22:41
建议黄埔大道接东风路。
胆小龟 发表于 2010-7-31 22:07



    建议再接环市路,最好全广州都BRT,苏先就TRB
作者: 洒水车    时间: 2010-8-3 22:47
估计是当官的还没捞够。
作者: 梦圆    时间: 2010-8-4 15:32
同意6楼,本来那条路搞成那样就很不合理,居然还存在多年。
作者: sanbu    时间: 2010-8-4 16:37
真想T TMDB!
作者: 火火鸟鸟    时间: 2010-8-4 17:29
不知大家很痛苦
作者: 求缺    时间: 2010-8-8 01:20
BRT=垃圾
作者: 老虎王    时间: 2010-8-8 15:01
[gg]
作者: cooler    时间: 2010-8-8 19:06
可能性不高啊
作者: cooler    时间: 2010-8-8 19:07
如果是真的 亚运后小车一定继续单双号上路
作者: anole    时间: 2010-8-9 10:51
严重支持在东风路修BRT,让省府市府的大爷们也知道一下BRT主干道的优越之处!




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