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标题: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件 [打印本页]

作者: 某人的马甲 时间: 2010-2-19 23:26
标题: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
转一个帖子，说丰田车的刹车问题的，很长的文章，大家有兴趣的话可以去看看。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-5834087-1.html

作者: 礼尚往来 时间: 2010-2-20 00:49
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件

引用作者某人的马甲于 2010-2-19发表的原文
转一个帖子，说丰田车的刹车问题的，很长的文章，大家有兴趣的话可以去看看。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-5834087-1.html

[M41]

作者: 负214 时间: 2010-2-20 13:12
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
有消息、有经验共享吗？

作者: 摸大猪 时间: 2010-2-20 13:32
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
中国境内的车

估计会说是中国境内的不受影响

作者: 七彩坊 时间: 2010-2-20 14:48
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
文章值得一看

作者: jitu2000 时间: 2010-2-20 16:00
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
学习了，好文章

作者: 椰子53 时间: 2010-2-20 16:25
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
丰田最近冒出了超多问题,引起各界的强烈排挤,这回真的要看丰田要怎么应对这个情况了~~
无论回应好坏,应该日后都会成为品牌建造的一个典型例子~~~

作者: yaya110 时间: 2010-2-20 22:46
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
好文章

作者: 猪鼓励糖 时间: 2010-2-20 22:52
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
敢承认并主动召回是值得鼓励的

作者: 五羊新城 时间: 2010-2-20 23:09
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
对国内的可能就不是这个待遇了。

作者: 9 小时 时间: 2010-2-20 23:14
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
好贴！！！大家都要看看，顺便COPY下精华

小结一下：

1. 我修过的车，最近五年的车里，丰田是非常糟糕的。它的 starter, water pump （水泵）寿命极短。即使 2010 年的车，丰田车不敢像韩国车那样10 万迈保修，Infiniti, Lexus, Acura 也不敢像Cadillac 那样10 万迈保修。

2. 丰田油门踏板的毛病出在踏板本身，不是什么脚垫之类的胡扯。

3. 加上了一块铁片，目的是防止真空管里的真空导致刹车失灵。防止卡住的作用有限。

4. 不论你开什么车，只要发现油门回不来，要立刻踩刹车，而且别松开。同时，用右手把档位往后拉，一旦拉到1 档的位置，最大油门，车也只能跑 20 迈 / 小时。而不论什么车，有的可能不许你在高速的时候换成N 档，但绝不会有不让你拉回到2 档和1 档的。只要你脚踩刹车，你一定能把档拉回到最后的 1 档。车子立刻就减速了。你这么做了，白捡了一条甚至多条命，别忘了感谢润涛阎夜里不睡觉给你打字。

5. 没有“Brake Override System （刹车是爷系统）”的日本车（2010 年的Nissan 除外），刹车很难刹住。你如果没开过日本车，那你在出门租车的时候千万别租日本车，因为你刹不住而导致追尾。那位警察租的 Lexus ，本来他可以刹住的，但他发现刹车不怎么管用，就以为刹车失灵了，才松开刹车，把真空放掉了，再刹车，就真的失灵了，最后导致四人死亡。警察一般是不开日本车的，所以，他不熟悉日本车的刹车。

6. 在西方人眼里，日本车是穷人开的。当然，很多有钱人喜欢别人认为自己是穷人，这样安全。如果您也是这样，或者开日本车就是想改变美国人的传统文化，那恭喜您。但如果您是想显示您是富人，您开日本车，不论什么牌子，您开的都是穷人车。很多中国人不知道这个，就把自己的看法强加给美国人。美国人也不会当面告诉您这。美国人有不少瞧不起女人或黑人的，但很少有当面说出来的，两口子都不会暴露的。你可以说这是虚伪，也可以说这是教养。但骨子里的东西，不是一下子能改变的。

7. 别到人多的地方去站着，因为真理只在少数人手里。如果你买丰田就是因为丰田销售量第一，以及你身边很多中国人买丰田，你就是与在纳斯达克5500 的时候买入的那些人是同类水平；如果你买的车，身边的中国人没有人买这个牌子的车，对于中国人来说，你就是真牛逼，因为你的心理很强大，逃出了中国传统奴性文化的束缚，你的脑袋已经属于你自己了。再过两年后，假如中国人都不再买丰田了，而你买，那表明你是牛逼中的牛逼。因为丰田一旦两年翻不过身，那它以后再造的车就像今年美国通用和福特造的车一样物美价廉、性能可靠、安全舒适。否则，就是退出历史舞台关门大吉一途。

8. 凡是看到润涛阎这篇文章的，需要做一件事，当然你把文章打印出来甚至转给别人都可以，但我要说的是：您需要做一次演习：别着急把车开走，而是坐在车里演练一下。假如你的车子突然自己加速了，你立刻踩刹车不放松。同时，右手把档往回拉，拉到最后的 1 档。当然，你不要打火。就比划一下即可。为何要有地震、火灾演练？因为演练一遍以后，真到了那个时刻，你就不慌张了。一旦慌张，看过的文章就记不得了，但演练过的程序不会忘掉。脚踩刹车，右手拉档。就这么简单。很多人在高速路上撞车死了，其中就有一部分是因为刹车故障，因为不管什么车，哪个零部件都有坏掉的可能。很多人就眼看着自己的车子往前跑而惊慌失措或者束手无策，其实，很简单：把档拉回到最后，即使刹车彻底失灵，车子也要回到20迈以下，因为油门最大的时候，1档只能跑到20迈/小时的速度，通常撞击测验用的都是35迈以上，20迈的时速是死不了人的。这么简单的演练，你只要做了，你就能保命了。这与什么车无关，什么车都有零部件失灵的可能。

9.车子的安全是开出来的，不是造出来的！所以，要掌握处理应急的技巧，无外乎突然加速、刹车失灵、突然转向。掌握技巧和安全驾驶比车子的牌子重要。

作者: 猪鼓励糖 时间: 2010-2-20 23:56
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
顶一下

作者: 好撒玛利亚人 时间: 2010-2-21 16:32
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
好贴子要顶！干嘛不转过来呢？

作者: 飞机 时间: 2010-2-21 16:53
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
好贴子要顶！

作者: 森林在歌唱 时间: 2010-2-21 17:43
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
有朋友中过招儿

作者: 森林在歌唱 时间: 2010-2-21 17:45
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
不知为什么路上丰田车还是很多

作者: 马马虎虎 时间: 2010-2-21 17:58
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
不知道会不会又有人出来说这是亲德亲美的神车分子写的？

作者: 血色残阳 时间: 2010-2-21 18:44
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
算了。我们也开开不起丰田。呵呵。 [M14]

作者: sanbu 时间: 2010-2-21 19:58
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
好帖顶~~

作者: sanbu 时间: 2010-2-21 19:59
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
买花瓶的人当然不少啦。

作者: os 时间: 2010-2-22 10:53
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
这倒不是亲美亲德人士写的

丰田车的毛病，在二世祖当家后更多，比不上他老爹在位时抓质量抓得好。

现在大量爆出丰田车问题，不过是那小二黑要让美国的制造业翻身，让丰田等日本系车为美国车让出市场，这样，通用和福特就不用破产了，然后美国的失业率就没那么高，

丰田倒霉在“枪打出头鸟”，虽然它在美国两个工厂停产，然后那2州的州长向小二黑说情，但小二黑很坚定地拒绝，继续发动“丰田风暴”……

老美阻击的不是丰田，而是日本经济 [M04] [M04] 狼咬狗吧

作者: os 时间: 2010-2-22 10:55
标题: Re: (ZT)在美华人强贴：以亲身经历剖析丰田召回事件
小二黑要求中国人民币升值40%

被中国拒绝，

所以对中国有了一系列的动作

……

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