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标题: BRT失败后的补救措施 [打印本页]

作者: specialman    时间: 2010-1-5 16:41
标题: BRT失败后的补救措施
BRT失败后,中间车道又宽又顺,应改为单车道,候车台改成单车停车点。这样的话估计就能解决广州东部出行难的问题了。
作者: specialman    时间: 2010-1-5 16:43
标题: Re: BRT失败后的补救措施
大家都骑车上班的话,又环保、节能、减排,响应国家号召,市政府还能受到表彰。哈哈!!!
作者: winner    时间: 2010-1-5 17:05
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 specialman 于 2010-1-5发表的原文
大家都骑车上班的话,又环保、节能、减排,响应国家号召,市政府还能受到表彰。哈哈!!!

[M21]
作者: 折花枝    时间: 2010-1-5 17:09
标题: Re: BRT失败后的补救措施
牛 [M21]
作者: XSYSXZ    时间: 2010-1-5 17:15
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 折花枝 于 2010-1-5发表的原文
牛 [M21]

真牛!
作者: 桔子    时间: 2010-1-5 17:17
标题: Re: BRT失败后的补救措施
单车行中间,汽车走两边?
作者: VOLARE    时间: 2010-1-5 17:31
标题: Re: BRT失败后的补救措施
做步行街,走鬼摆卖,创就业。 [M01]
作者: wintergrass    时间: 2010-1-5 17:32
标题: Re: BRT失败后的补救措施
昨天看电视,说是交委挑选了一批精英司机们,正在加紧培训BRT公交的停泊技术。司机们报怨停泊的难度太大,因为BRT公交车的车门必须要对准站亭的屏蔽门,车门才会感应打开,很考验司机们的技术呢。
作者: VOLARE    时间: 2010-1-5 17:35
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 wintergrass 于 2010-1-5发表的原文
昨天看电视,说是交委挑选了一批精英司机们,正在加紧培训BRT公交的停泊技术。司机们报怨停泊的难度太大,因为BRT公交车的车门必须要对准站亭的屏蔽门,车门才会感应打开,很考验司机们的技术呢。

出发点错误,应靠科技不是靠技术。
[M01]
作者: 阿布加穆    时间: 2010-1-5 17:54
标题: Re: BRT失败后的补救措施
好主意!
作者: VOLARE    时间: 2010-1-5 17:55
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 VOLARE 于 2010-1-5发表的原文
做步行街,走鬼摆卖,创就业。 [M01]

城管不敢乱来。 [M01]
作者: ww88    时间: 2010-1-5 18:31
标题: Re: BRT失败后的补救措施
那么长的大车有点难度哦
作者: CyberTen    时间: 2010-1-5 18:49
标题: Re: BRT失败后的补救措施
[M10]
作者: 水弓    时间: 2010-1-5 18:53
标题: Re: BRT失败后的补救措施
[M01] BRT要推迟使用
作者: 飞刀小李    时间: 2010-1-5 19:16
标题: Re: BRT失败后的补救措施
这个技术还是蛮重要的吗?
作者: 星云    时间: 2010-1-5 19:22
标题: Re: BRT失败后的补救措施
不会失败的
作者: 长工    时间: 2010-1-5 20:57
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 星云 于 2010-1-5发表的原文
不会失败的


就是,调整了那么多条公交线路,就是为了BRT开道的,KAO!

既然是直线,干脆发展轻轨好了,用电的,节能减排!
作者: 轩萧    时间: 2010-1-6 00:55
标题: Re: BRT失败后的补救措施
那钱够不够开一条城铁,那样多简单。象那种观光车轨。
作者: JunjingGG    时间: 2010-1-6 00:58
标题: Re: BRT失败后的补救措施
简单点,拉几根钢丝,玩飞索。
作者: VOLARE    时间: 2010-1-6 06:16
标题: Re: BRT失败后的补救措施
轻铁远胜BRT。

列车长,乘客多,有规律,环保,开发区至天河。

[本帖由VOLARE修改于2010-01-06 06:25:47]
作者: 绿色妖精    时间: 2010-1-6 08:35
标题: Re: BRT失败后的补救措施
全部种上树,改为景观大道,天河区绿化头等大事啊! [M04]
作者: VOLARE    时间: 2010-1-6 09:04
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 绿色妖精 于 2010-1-6发表的原文
全部种上树,改为景观大道,天河区绿化头等大事啊! [M04]


开挖运河,开发区至天何。 [M01]
作者: 星之草    时间: 2010-1-6 09:34
标题: Re: BRT失败后的补救措施
太油菜了
作者: VOLARE    时间: 2010-1-6 09:41
标题: Re: BRT失败后的补救措施
都种上油菜 [M01]
作者: 唐果妈妈    时间: 2010-1-6 09:45
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 wintergrass 于 2010-1-5发表的原文
昨天看电视,说是交委挑选了一批精英司机们,正在加紧培训BRT公交的停泊技术。司机们报怨停泊的难度太大,因为BRT公交车的车门必须要对准站亭的屏蔽门,车门才会感应打开,很考验司机们的技术呢。


还有屏蔽门?
作者: wintergrass    时间: 2010-1-6 10:16
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 唐果妈妈 于 2010-1-6发表的原文
[quote]引用作者 wintergrass 于 2010-1-5发表的原文
昨天看电视,说是交委挑选了一批精英司机们,正在加紧培训BRT公交的停泊技术。司机们报怨停泊的难度太大,因为BRT公交车的车门必须要对准站亭的屏蔽门,车门才会感应打开,很考验司机们的技术呢。


还有屏蔽门?[/quote]

是啊,就象地铁那样,先刷卡再进站台,车进站对准屏蔽门后,车门才能打开。
作者: 涛记    时间: 2010-1-6 10:24
标题: Re: BRT失败后的补救措施
要不装上类似机场的滑行电梯,从黄埔到天河,沿途加盖简易顶棚,能遮雨就行,两边再装上电子广告栏创收当维护费,设计好扶手,站在上面一路看广告到天河城。有急事的打车,上班的,没有急事的按照电梯的速度计算好时间搭乘,充分发挥沿途变电站的作用,还有本地企业广日集团电梯的作用。环保,悠闲,而且还全世界第一。谁能跟市长有qq/MSN 联系的给转达建议一下。 [M14]
作者: 说说    时间: 2010-1-6 10:30
标题: Re: BRT失败后的补救措施
看到BRT天桥正加装电扶梯,就是不知道那露天运行,风吹雨打[加雷电天气考验]的电梯能否保持正常的工作状态多久,不会没几天就成摆设了吧 [M24]
作者: 说说    时间: 2010-1-6 10:30
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 涛记 于 2010-1-6发表的原文
要不装上类似机场的滑行电梯,从黄埔到天河,沿途加盖简易顶棚,能遮雨就行,两边再装上电子广告栏创收当维护费,设计好扶手,站在上面一路看广告到天河城。有急事的打车,上班的,没有急事的按照电梯的速度计算好时间搭乘,充分发挥沿途变电站的作用,还有本地企业广日集团电梯的作用。环保,悠闲,而且还全世界第一。谁能跟市长有qq/MSN 联系的给转达建议一下。 [M14]


好强的创意,人有多大胆,路有多么宽 [M04]
作者: VOLARE    时间: 2010-1-6 11:35
标题: Re: BRT失败后的补救措施
要设计有座位的,不然站个钟头,够你受了。

还是开运河好,乘船观光。
作者: rosemary    时间: 2010-1-9 00:02
标题: Re: BRT失败后的补救措施
恩,开运河的话要解决污水排放的问题,要不过段时间就成臭水沟啦
作者: 猫    时间: 2010-1-9 00:35
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 说说 于 2010-1-6发表的原文
看到BRT天桥正加装电扶梯,就是不知道那露天运行,风吹雨打[加雷电天气考验]的电梯能否保持正常的工作状态多久,不会没几天就成摆设了吧 [M24]


够有创意 [M21]
作者: 唐果妈妈    时间: 2010-1-9 03:43
标题: Re: BRT失败后的补救措施
看到昨天的广州日报说了,BRT是为了解决无车人士的出行问题,呵呵
作者: 唐果妈妈    时间: 2010-1-9 03:44
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 rosemary 于 2010-1-9发表的原文
恩,开运河的话要解决污水排放的问题,要不过段时间就成臭水沟啦


反正他们是会有招嘀!
作者: VOLARE    时间: 2010-1-9 05:41
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 rosemary 于 2010-1-9发表的原文
恩,开运河的话要解决污水排放的问题,要不过段时间就成臭水沟啦



不靠民居村舍,不会成为臭水沟。 [M01]
作者: nicoleyan    时间: 2010-1-9 15:02
标题: Re: BRT失败后的补救措施
这么快就失败了
作者: 利妹    时间: 2010-1-9 21:08
标题: Re: BRT失败后的补救措施
见招出招
作者: JJHYTLMJ    时间: 2010-1-11 11:12
标题: Re: BRT失败后的补救措施
不是规划好的吗?还要补救措施 ? [M11]
作者: 山外山    时间: 2010-1-11 11:19
标题: Re: BRT失败后的补救措施
中山大道今天又大塞车,过科韵路口那个红绿灯花了差不多半个小时,以后BRT通了,那里肯定是瓶颈。
作者: suge    时间: 2010-1-11 12:01
标题: Re: BRT失败后的补救措施
还未通就失败。 [M11] [M11]
作者: 我笑眯眯    时间: 2010-1-11 12:09
标题: Re: BRT失败后的补救措施
还是希望它别失败,不然,折腾的还是百姓,肥了的还是那些包工头、有权的人
作者: 洒水车    时间: 2010-1-11 12:11
标题: Re: BRT失败后的补救措施
哈哈。干脆全城禁车,大家都骑自行车算了。
作者: 我笑眯眯    时间: 2010-1-11 12:15
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 洒水车 于 2010-1-11发表的原文
哈哈。干脆全城禁车,大家都骑自行车算了。

城市化到一定程度,这种提议是对的,但是现在对广州或者说,对中国的城市,有点超前
作者: pingying18    时间: 2010-1-11 17:17
标题: Re: BRT失败后的补救措施
大家纷纷支招了 呀
作者: sophie0630    时间: 2010-1-12 14:38
标题: Re: BRT失败后的补救措施
[M21]
作者: 洒水车    时间: 2010-1-12 18:51
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 山外山 于 2010-1-11发表的原文
中山大道今天又大塞车,过科韵路口那个红绿灯花了差不多半个小时,以后BRT通了,那里肯定是瓶颈。


车陂路口,天天上班塞车。 [M30]
作者: 一斤岁月    时间: 2010-1-12 18:52
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 洒水车 于 2010-1-12发表的原文
[quote]引用作者 山外山 于 2010-1-11发表的原文
中山大道今天又大塞车,过科韵路口那个红绿灯花了差不多半个小时,以后BRT通了,那里肯定是瓶颈。


车陂路口,天天上班塞车。 [M30][/quote]
[M10] 塞啊
作者: yingt2004    时间: 2010-1-12 23:26
标题: Re: BRT失败后的补救措施
香港的公车咋就停得那好呢???
作者: IAM110    时间: 2010-1-13 09:09
标题: Re: BRT失败后的补救措施
善良的人们,不花钱、不花大钱的方案是不会获得采纳的
作者: 浩哥    时间: 2010-1-13 11:38
标题: Re: BRT失败后的补救措施
BRT说白了就是官员捞钱的一个手段而已,今后还有RDF BET等等,管你老百姓塞不塞,谁让你生在天朝呢?
作者: 阳光一缕缕    时间: 2010-1-13 13:49
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 洒水车 于 2010-1-11发表的原文
哈哈。干脆全城禁车,大家都骑自行车算了。

[M06] 我不会骑车。
作者: 阿汤    时间: 2010-1-13 22:30
标题: Re: BRT失败后的补救措施
这个应该不难,杭州呆了1年,BRT的司机都很准,车的门很大的!比广州现行的还要长,车是从杭州的东西向横穿的,不拐弯的!

在杭州2车道,都有1条brt专用,其他车辆不得进入,有,也是部分批准的公交车;我开车跟坐公交的时间是一样的。政府发展brt还是为了发展公共交通,解决大众的出行难,路再宽,车的发展速度更快,个人感受。
作者: wintergrass    时间: 2010-1-13 22:43
标题: Re: BRT失败后的补救措施
引用作者 yingt2004 于 2010-1-12发表的原文
香港的公车咋就停得那好呢???


是啊,而且还辆辆有座位坐,不塞车。
作者: winner    时间: 2010-1-14 08:59
标题: Re: BRT失败后的补救措施
不会有补救措施
作者: 雄儿    时间: 2010-1-14 09:00
标题: Re: BRT失败后的补救措施
到处塞车
作者: MindyXue    时间: 2010-1-14 14:06
标题: Re: BRT失败后的补救措施
[M21] [M04]




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