骏景花园业主论坛

标题: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通 [打印本页]

作者: pixy 时间: 2009-12-21 09:58
标题: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。

作者: peter 时间: 2009-12-21 10:01
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
真是 [M10] 啊

作者: 一斤岁月 时间: 2009-12-21 10:03
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
BD

作者: 一斤岁月 时间: 2009-12-21 10:03
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
什么时候开通啊

作者: pixy 时间: 2009-12-21 10:07
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
如无意外 12月28日与地铁同步开通!

[本帖由pixy修改于2009-12-21 10:08:01]

作者: goodsky 时间: 2009-12-21 10:15
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有比没有好，如果30分钟-20分钟才一趟就真的没有用

作者: pixy 时间: 2009-12-21 10:24
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
1元的环形线路,还是好的!

骏景老人家可以坐车去金河半岛喝早茶了! 可以接驳地铁去更远的地方!

年轻人如果觉得班次不够频密可以选择锻炼身体得方式到达!

哪天不开车了,就会发现这条线路还是不错的!

众口难调呀!运行好与坏,还是得实践过才知道!

作者: junyangxuan 时间: 2009-12-21 10:40
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
把地铁口开在远离住宅的地方，这才是真的BT.还谈啥以人为本。 [M10]

作者: L148 时间: 2009-12-21 10:41
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有总比没有好，管他呢。

作者: 沝淼 时间: 2009-12-21 10:47
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
1元的环形线路,还是好的!

骏景老人家可以坐车去金河半岛喝早茶了! 可以接驳地铁去更远的地方!

年轻人如果觉得班次不够频密可以选择锻炼身体得方式到达!

哪天不开车了,就会发现这条线路还是不错的!

众口难调呀!运行好与坏,还是得实践过才知道!

老人家是不是免费啊。

作者: 沝淼 时间: 2009-12-21 10:48
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
我要减肥，走过去。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 10:51
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
按照现行公交政策执行。符合条件，当然免费！

引用作者沝淼于 2009-12-21发表的原文
[quote]引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
1元的环形线路,还是好的!

骏景老人家可以坐车去金河半岛喝早茶了! 可以接驳地铁去更远的地方!

年轻人如果觉得班次不够频密可以选择锻炼身体得方式到达!

哪天不开车了,就会发现这条线路还是不错的!

众口难调呀!运行好与坏,还是得实践过才知道!

老人家是不是免费啊。[/quote]

作者: golfer 时间: 2009-12-21 10:55
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
放弃科韵路地铁站了？叫西门的人绕一大圈到车陂南站去？ [M10]

作者: golfer 时间: 2009-12-21 10:57
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
还不如自己每天锻炼一下算了

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:00
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
先试行一段时间。

西门到车陂南站，行车控制在12分钟内。

引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
放弃科韵路地铁站了？叫西门的人绕一大圈到车陂南站去？ [M10]

作者: 好撒玛利亚人 时间: 2009-12-21 11:02
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有比没的好。
接接驳驳，走走停停，浪费的都是时间。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:06
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
夏天热的时候，冬天冷的时候，下雨的时候…… 怎么说还是有瓦遮头的好！

引用作者好撒玛利亚人于 2009-12-21发表的原文
有比没的好。
接接驳驳，走走停停，浪费的都是时间。

作者: golfer 时间: 2009-12-21 11:11
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
我觉得便利的是天朗的人，其他的人并没享受到多少便利，叫棠下的人从村子里出来就已经走好远了，还要绕个大圈，也费很多时间和精力，其实天朗的人走去车陂站也挺方便的了。

作者: golfer 时间: 2009-12-21 11:12
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
要是骏景东南门或西南门都开了，那骏景人名基本上都会方便很多了

作者: golfer 时间: 2009-12-21 11:13
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
科新路南站是否就是骏景西门？

作者: 风的翅膀 时间: 2009-12-21 11:24
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
科新路岂不是更加塞车了？！ [M07]

作者: heyuanren 时间: 2009-12-21 11:27
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
请问这个车有加顶棚吗？露天也行，因为很担心比公交车还难挤，有个顶棚大家也可以学学印度啊三那样，多利用点乘坐率，倒挂金钩锻炼下身体也行。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:28
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
该站点在黄埔大道转入科新路前一点点的位置和航新公司附近做出选择具体未定。

引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
科新路南站是否就是骏景西门？

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:33
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
科新路主要是由于路边占到停车和小车经常不按交通规则行使造成。交警等有关部门将介入整治。

引用作者风的翅膀于 2009-12-21发表的原文
科新路岂不是更加塞车了？！ [M07]

作者: heyuanren 时间: 2009-12-21 11:41
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
PIXY先生：有没有考虑往前一点在西门或西门加油站这里设一个站点方便下骏景的P民。请ZF有关部门明鉴。

作者: 桔子 时间: 2009-12-21 11:49
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
一般不会去坐,但有还是比没有好.

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:50
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
顶棚不一定有。

引用作者 heyuanren 于 2009-12-21发表的原文
请问这个车有加顶棚吗？露天也行，因为很担心比公交车还难挤，有个顶棚大家也可以学学印度啊三那样，多利用点乘坐率，倒挂金钩锻炼下身体也行。

作者: VOLARE 时间: 2009-12-21 11:52
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
转个圈，走BRT吗？

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:52
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
大家都不帮衬，线路会在调整的时候"被取消"的！哈哈。

可以试乘一下的。

引用作者桔子于 2009-12-21发表的原文
一般不会去坐,但有还是比没有好.

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:53
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
不走 BRT。

引用作者 VOLARE 于 2009-12-21发表的原文
转个圈，走BRT吗？

作者: VOLARE 时间: 2009-12-21 11:53
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
棠下村、棠东及天朗明居要过天桥。 [M01]

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:56
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
意见收到！

但是也要说明一下，停靠点太多，会增加车辆运行时间。保持适当的站与站的距离还是必须的。

引用作者 heyuanren 于 2009-12-21发表的原文
PIXY先生：有没有考虑往前一点在西门或西门加油站这里设一个站点方便下骏景的P民。请ZF有关部门明鉴。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:57
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
主要是为骏景人民服务了。

引用作者 VOLARE 于 2009-12-21发表的原文
棠下村、棠东及天朗明居要过天桥。 [M01]

作者: dengliang 时间: 2009-12-21 11:58
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有还是比没有好.
到时候体会下.

作者: pixy 时间: 2009-12-21 11:59
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
尽力保证可以接受的服务时间。人多坐了，会增强运力的。

引用作者 goodsky 于 2009-12-21发表的原文
有比没有好，如果30分钟-20分钟才一趟就真的没有用

作者: VOLARE 时间: 2009-12-21 12:01
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
棠下（科新路）总站设在竣福宾馆一带，我估计。 [M01]

[本帖由VOLARE修改于2009-12-21 12:02:14]

作者: Delete 时间: 2009-12-21 12:25
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
这个补丁打得 [M01]

作者: goodsky 时间: 2009-12-21 12:27
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
广州地铁的一个补丁

作者: golfer 时间: 2009-12-21 12:32
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
该站点在黄埔大道转入科新路前一点点的位置和航新公司附近做出选择具体未定。

[quote]引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
科新路南站是否就是骏景西门？

[/quote]

如果整条科新路中间位置都不设点的话，那真是对骏景西边的同志一点用处都没有了，真不如走路去科韵路那个。如果设点的话，至少大家从车陂南下车时回家可以不用非从北门那里进了，提前两个站下还是能省回很多时间的。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 12:37
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
向上反映！

引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
[quote]引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
该站点在黄埔大道转入科新路前一点点的位置和航新公司附近做出选择具体未定。

[quote]引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
科新路南站是否就是骏景西门？

[/quote]

如果整条科新路中间位置都不设点的话，那真是对骏景西边的同志一点用处都没有了，真不如走路去科韵路那个。如果设点的话，至少大家从车陂南下车时回家可以不用非从北门那里进了，提前两个站下还是能省回很多时间的。[/quote]

作者: 夏小优 时间: 2009-12-21 12:38
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有好过没有啊

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 12:39
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
科新路的塞车情况会更严重。 [M12]

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 12:43
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
向微软学习。这个地铁的补丁有点大。 [M14]

作者: flizhu 时间: 2009-12-21 12:44
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 junyangxuan 于 2009-12-21发表的原文
把地铁口开在远离住宅的地方，这才是真的BT.还谈啥以人为本。 [M10]

作者: 甘草 时间: 2009-12-21 12:50
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
路过 [M14]

作者: 秋天 时间: 2009-12-21 12:54
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
我宁愿出门随便找一辆不挤的大巴去岗顶坐地铁算了，反正都是2元路费

作者: 星云 时间: 2009-12-21 12:59
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有总比没有好

作者: 戒之 时间: 2009-12-21 13:00
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
会不会挤爆

作者: sugar2008 时间: 2009-12-21 13:20
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
请向上反映一下啊:百安居和曾经的靓安居中间那条窄窄的路能否扩宽一下...

那条路太窄太窄,行人走在那里特别不安全,能不能借这个风,扩开成4车道也好啊,即使3车道也行,有行人专门的道..
看着百安居和'靓安居都占着地,但是空着闲置..真是浪费啊....

作者: 被水呛死的鱼 时间: 2009-12-21 13:21
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
天大的好消息，不顶不道德

作者: 翰海 时间: 2009-12-21 13:26
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
先试行一段时间。

西门到车陂南站，行车控制在12分钟内。

[quote]引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
放弃科韵路地铁站了？叫西门的人绕一大圈到车陂南站去？ [M10]

[/quote]
西门到车陂南站，要12分钟，
如果西行，车陂南站到科韵路要3分钟，（车陂南肯定比科韵路站大），
加起来就至少要15分钟，从西门出发，15分钟，那跟走路有什么区别，
先试行吧，有是比没有好，
期望这个环线至少能打击那些，可能出现的非法营运，

[本帖由翰海修改于2009-12-21 13:27:24]

作者: 淡蓝色的缘分 时间: 2009-12-21 13:29
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
在骏景这边开个地铁口会S啊，多此一举，浪费！ [M41]

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 13:30
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
如果坐5号线，这个环线作用多大呢？不明白。

如果赶时间，估计走路还有保障些。

作者: 小Q 时间: 2009-12-21 13:31
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
该站点在黄埔大道转入科新路前一点点的位置和航新公司附近做出选择具体未定。

[quote]引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
科新路南站是否就是骏景西门？

[/quote]
西门岂不堵死了？

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 13:38
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者小Q 于 2009-12-21发表的原文
[quote]引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
该站点在黄埔大道转入科新路前一点点的位置和航新公司附近做出选择具体未定。

[quote]引用作者 golfer 于 2009-12-21发表的原文
科新路南站是否就是骏景西门？

[/quote]
西门岂不堵死了？[/quote]

没有最堵、只有更堵！

作者: golfer 时间: 2009-12-21 13:39
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
只靠没有这个环线就不堵了，问题在于zf没有拓宽科新路的打算吧。。。

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 13:41
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
现在西门这条路，每天上下班必塞车。再来一个公交车停靠，这下子更好玩啦。 [M10]

作者: archer 时间: 2009-12-21 13:43
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
科新路都那样了还能走公交车？加上等车和堵车的时间，估计走路也到了。

作者: 一斤岁月 时间: 2009-12-21 13:43
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
啥时候能不堵了就好了

作者: 秋天 时间: 2009-12-21 13:54
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者淡蓝色的缘分于 2009-12-21发表的原文
在骏景这边开个地铁口会S啊，多此一举，浪费！ [M41]

就是就是，在中山大道开个地铁口会死啊？

作者: 好心情 时间: 2009-12-21 13:58
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
在科新路直接开去科韵路站不行么 [M11]

作者: pixy 时间: 2009-12-21 14:04
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
已反映！

引用作者 sugar2008 于 2009-12-21发表的原文
请向上反映一下啊:百安居和曾经的靓安居中间那条窄窄的路能否扩宽一下...

那条路太窄太窄,行人走在那里特别不安全,能不能借这个风,扩开成4车道也好啊,即使3车道也行,有行人专门的道..
看着百安居和'靓安居都占着地,但是空着闲置..真是浪费啊....

作者: 月玲珑 时间: 2009-12-21 14:08
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
LZ能不能反映下，让5号线在百安居这边开个出口？ [M03]

每次经过黄埔大道，看见麦德隆对面那见不到一个人影，却孤零零树着的两个地铁站，就想骂娘！ [M10]

作者: wintergrass 时间: 2009-12-21 14:11
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有总比没有好，那两个地铁站的治安真是不可恭维，晚上出了站走路还是有点让人害怕的。

作者: Jacky妈 时间: 2009-12-21 14:11
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
食街所在的那条科新路，交警部门能不能在下班和晚饭的高峰期派人来疏导一下交通？当然，个人认为最好的解决办法是，把食街拆了，马路拓宽。。。。。
在目前这样的交通状况下，高峰期环线车们都得塞在这条路上，环不起来了。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 14:13
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
近期无法解决。建议5号线开通后，集中意见，形成书面表述统一向上反映。各大报业，在5号线开通后就，运行情况进行采访，请把握机会。

引用作者月玲珑于 2009-12-21发表的原文
LZ能不能反映下，让5号线在百安居这边开个出口？ [M03]

每次经过黄埔大道，看见麦德隆对面那见不到一个人影，却孤零零树着的两个地铁站，就想骂娘！ [M10]

[本帖由pixy修改于2009-12-21 14:17:14]

作者: pixy 时间: 2009-12-21 14:14
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
已反映。

引用作者 Jacky妈于 2009-12-21发表的原文
食街所在的那条科新路，交警部门能不能在下班和晚饭的高峰期派人来疏导一下交通？当然，个人认为最好的解决办法是，把食街拆了，马路拓宽。。。。。
在目前这样的交通状况下，高峰期环线车们都得塞在这条路上，环不起来了。

作者: golfer 时间: 2009-12-21 14:20
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
还是要多谢楼主倾听民意啊 [M01]

作者: Jacky妈 时间: 2009-12-21 14:37
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
感谢pixy，虽不知道你在什么部门工作，但你的回复还是让我感到温暖----总算有人理睬了。我曾找过骏景管理处，也问过地铁公司，骏景这边能不能开多一个进站口，让孩子每天上学少走一点路，但得到的都是失望和无助，而且态度也难以让人接受。你的回复，至少让我看到了政府部门的打“补丁”的诚意和对骏景人应有的尊重。谢谢你！
对于住在东区的业主而言，更好的解决办法，是在东南角开多一个小门，让业主们进出。只是不知道如何过黄埔大道进地铁站，因为目前还看不到过马路的天桥或隧道或斑马线。

作者: 好心情 时间: 2009-12-21 14:38
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
近期无法解决。建议5号线开通后，集中意见，形成书面表述统一向上反映。各大报业，在5号线开通后就，运行情况进行采访，请把握机会。

[quote]引用作者月玲珑于 2009-12-21发表的原文
LZ能不能反映下，让5号线在百安居这边开个出口？ [M03]

每次经过黄埔大道，看见麦德隆对面那见不到一个人影，却孤零零树着的两个地铁站，就想骂娘！ [M10]

[本帖由pixy修改于2009-12-21 14:17:14][/quote]

不明白的是，当初设计时就应该可想而知吧，单是JJ就几万人再加上周边棠下啥的不都在这边嘛，干嘛还要一个劲的往对面开去，不好意思实在是想知道答案 [M10] [M10]

作者: 黑煤贵 时间: 2009-12-21 15:19
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
《沁园春·雪》之广州交通版

南国风光，千里烟封，万里尘飘。

望天河内外，工地麻麻；

内环上下，车浪滔滔。

人流似海，车龙如潮，欲与珠江竞浪涛。

工作日，看地铁公交，无比热闹。

规划如此精妙，

引无数白领被迟到。

惜BRT通道，仍未砌好；

月票优惠，纯粹胡闹。

羊城之骄，中山大道，处处开工挖地道。

俱往矣，数何处更堵，还看明朝。

作者: 梦想家 时间: 2009-12-21 15:27
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
嗯，楼主是政府工作人员么？希望大家的反映有回应。

作者: 9 小时 时间: 2009-12-21 15:32
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
各位各位，为啥都在说住西门的呢？住北门的去哪个站最近呀？只看见百安居对面那个站呢，其他站都是在那个荒郊野外呀？？

作者: sugar2008 时间: 2009-12-21 15:40
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
谢谢PIXY...希望最终这些问题都能够得以解决

作者: 9 小时 时间: 2009-12-21 15:45
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

为什么不可以有骏景专线，像易初莲花的班车一样，从东门到西门到化工厂地铁贯穿一下呢？设2-3个点？

就上下班的高峰期来说，就骏景里做地铁的应该有1千来人吧？从科新路接黄埔大道那里就应该有个开口，地铁接驳车直接可以到科新到化工厂那一边，不要再转来转去，这样从骏景东门到化工厂地铁10分钟就可以了。

车就和机场接驳车一样，就几个座位给老弱病残，其他都站的就OK，能尽可能多的装人，一班车60人-80没问题吧？

什么时候挤？什么时候最着急坐车，不就是赶个上下班吗？车次多，装人也多，你好我也好，你赚我愿给，双赢的事情何乐而不为？

还有地铁口的问题，大家都想百安居这边开一个，骏景这里几万号人没地铁口，化工厂那边鸟都不想拉便便的地方开2个口，这样滑天下之大稽的事情也只有广州了吧？？？真的如大家说的是利益问题，开个口要上千万大洋，那没得说了。都曝光在了央视，还能不改，只能说有关人士的后台坚挺的的原子弹都炸不开了。 [M45]

[本帖由9 小时修改于2009-12-21 15:53:16]

作者: LAIDESON 时间: 2009-12-21 15:54
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
真的吗？能否10min一趟？

作者: pixy 时间: 2009-12-21 15:55
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
北门就有站，骏景花园站。

引用作者 9 小时于 2009-12-21发表的原文
各位各位，为啥都在说住西门的呢？住北门的去哪个站最近呀？只看见百安居对面那个站呢，其他站都是在那个荒郊野外呀？？

作者: pixy 时间: 2009-12-21 15:57
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
已反映相关的建议：
环线运行周期时间控制在一个可接受的范围内，如<20分钟一个周期。
高峰时段，每5分钟发一班车。按20分钟一个周期计算，至少需要投入4部汽车运行。

引用作者 LAIDESON 于 2009-12-21发表的原文
真的吗？能否10min一趟？

作者: 9 小时 时间: 2009-12-21 15:58
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
哪里哪里？具体位置？不要告诉我在易初莲花呀。

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 16:00
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 16:02
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
向上反映如下：

1.1 拓宽科新路南段（百安居和曾经的靓安居【现为羊城创业产业园】中间）那条窄窄的路；
1.2 整改科新路食街路边停车（特别是中午及晚上用餐时间）；
1.3 整改骏景西门的一些非法营运的“黑车”（特别是白天上班时间）；

同时也希望骏景的业主文明出行。

引用作者洒水车于 2009-12-21发表的原文
有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 16:03
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
北门附近。

引用作者 9 小时于 2009-12-21发表的原文
哪里哪里？具体位置？不要告诉我在易初莲花呀。

作者: yuking2005 时间: 2009-12-21 16:05
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
向上反映如下：

1.1 拓宽科新路南段（百安居和曾经的靓安居【现为羊城创业产业园】中间）那条窄窄的路；
1.2 整改科新路食街路边停车（特别是中午及晚上用餐时间）；
1.3 整改骏景西门的一些非法营运的“黑车”（特别是白天上班时间）；

同时也希望骏景的业主文明出行。

[quote]引用作者洒水车于 2009-12-21发表的原文
有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

[/quote]

支持！

作者: 涛记 时间: 2009-12-21 16:08
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。

请问这种路线跟棠下村，棠东那的居民或外来务工人员有什么关系，让他们过马路到科新路或骏景这边搭中巴？？

[本帖由涛记修改于2009-12-21 16:09:12]

作者: 涛记 时间: 2009-12-21 16:14
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
如果路线经过易初莲花的话，那建议易初莲花的破车就不要开到骏景里面来了，那个柴油味很重，污染社区环境。与其说是给骏景居民，尤其是老年人方便，倒不如减少点无形的空气污染，很多人被呛过，尤其停车下人后重新启动，直冒黑烟。

作者: pixy 时间: 2009-12-21 16:14
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
环线设计为顺时针方向，不占用BRT通道，不与其他公交线路交叉，能提高运行速度。没有区别对待，纯技术原因。

引用作者涛记于 2009-12-21发表的原文
路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。

请问这种路线跟棠下村，棠东那的居民或外来务工人员有什么关系，让他们过马路到科新路或骏景这边搭中巴？？

[本帖由涛记修改于2009-12-21 16:09:12]

[本帖由pixy修改于2009-12-21 16:27:18]

作者: pixy 时间: 2009-12-21 16:17
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
该问题应该属于小区管理的问题。

引用作者涛记于 2009-12-21发表的原文
如果路线经过易初莲花的话，那建议易初莲花的破车就不要开到骏景里面来了，那个柴油味很重，污染社区环境。与其说是给骏景居民，尤其是老年人方便，倒不如减少点无形的空气污染，很多人被呛过，尤其停车下人后重新启动，直冒黑烟。

作者: 9 小时 时间: 2009-12-21 16:18
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
PIXY, 北门是指八匹马附近吗？进进出出都没看见有站呢，是还没建吗？

各位有人看见吗？那好奇怪哦，住西门的走到八匹马就有地铁坐了，为啥要坐车绕道化工厂？棠东那边的人都可以过个马路就做地铁了，为啥还要坐接驳车到化工厂那边做地铁呢？舍近求远吧。

我糊涂了~~~

作者: 沝淼 时间: 2009-12-21 16:18
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
师母已呆。

作者: Esther 时间: 2009-12-21 16:21
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有总比没有好，事实上地铁已经是没有可能开在骏景门口的了，只能期待环线的开通

作者: pixy 时间: 2009-12-21 16:24
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
竖个牌就开通了，很快的。耐心等待吧！

中山大道没有地铁，远期规划，骏景北门也没有站。

接驳车主要是去车陂南站的。

引用作者 9 小时于 2009-12-21发表的原文
PIXY, 北门是指八匹马附近吗？进进出出都没看见有站呢，是还没建吗？

各位有人看见吗？那好奇怪哦，住西门的走到八匹马就有地铁坐了，为啥要坐车绕道化工厂？棠东那边的人都可以过个马路就做地铁了，为啥还要坐接驳车到化工厂那边做地铁呢？舍近求远吧。

我糊涂了~~~

[本帖由pixy修改于2009-12-21 16:26:00]

作者: victor 时间: 2009-12-21 16:25
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
实践是检验真理的唯一标准，坐看环线车运营后的效果

作者: 雨飞飞 时间: 2009-12-21 16:25
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
有总比没有好，就是间隔时间不能太长，否则走到科韵路站了

作者: Esther 时间: 2009-12-21 16:25
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
环线设计为逆时针方向，不占用BRT通道，不与其他公交线路交叉，能提高运行速度。没有区别对待，纯技术原因。

[quote]引用作者涛记于 2009-12-21发表的原文
路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。

[本帖由涛记修改于2009-12-21 16:09:12]

[/quote]

[M10] 究竟是顺时针还是逆时针走呀？逆时针走的在北门就要先过马路才能坐到吧

作者: 9 小时 时间: 2009-12-21 16:27
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
真的呆了，我说这么这么好居然中山大道新开了个骏景花园站？！

很傻很天真！！

作者: pixy 时间: 2009-12-21 16:28
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
顺时针，笔误。不好意思！

引用作者 Esther 于 2009-12-21发表的原文
[quote]引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
环线设计为逆时针方向，不占用BRT通道，不与其他公交线路交叉，能提高运行速度。没有区别对待，纯技术原因。

[quote]引用作者涛记于 2009-12-21发表的原文
路线:
棠下（科新路）总站.骏景花园站.车陂路站.车陂公交场站.地铁车陂南站.珠江纸厂站.科新路南站.棠下（科新路)总站

调整说明:
实现棠下村、棠东及骏景花园、天朗明居等社区与地铁五号线车陂南站的衔接。

[本帖由涛记修改于2009-12-21 16:09:12]

[/quote]

[M10] 究竟是顺时针还是逆时针走呀？逆时针走的在北门就要先过马路才能坐到吧[/quote]

作者: victor 时间: 2009-12-21 16:28
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
还是觉得开通东南门并打通去车陂南站的路最好，至少时间可以自己掌握，对于坐环线车在上班高峰时期是否堵车及西门食街的影响抱怀疑态度

作者: TOPASIA 时间: 2009-12-21 16:28
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
怎么不在骏景西门设一个站？

作者: 洒水车 时间: 2009-12-21 16:35
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通

引用作者 pixy 于 2009-12-21发表的原文
向上反映如下：

1.1 拓宽科新路南段（百安居和曾经的靓安居【现为羊城创业产业园】中间）那条窄窄的路；
1.2 整改科新路食街路边停车（特别是中午及晚上用餐时间）；
1.3 整改骏景西门的一些非法营运的“黑车”（特别是白天上班时间）；

同时也希望骏景的业主文明出行。

[quote]引用作者洒水车于 2009-12-21发表的原文
有总比没有好。

但是科新路现在太窄，两边都是吃饭停车，天天塞车，如果不能拿出一个可行的处理方法，这个环线的前景不看好。

[/quote]

对1.2 1.3两条还是感到担忧。

因为食街存在已经有好几年了。附近的停车位十分少，如何解决这个问题呢？

作者: 温情脉脉的面纱 时间: 2009-12-21 16:46
标题: Re: 408 棠下（科新路）至地铁车陂南站环线开通
[M04] 看到这样的东东，我笑了。

欢迎光临骏景花园业主论坛 (http://www.junjing.net/forum/)