引用作者 victor2004 于 2009-12-8发表的原文
这有啥奇怪。不过是一次次说明广州市“人民”ZF非为民而是为钱(好抬高待转让地块价格)而已。
引用作者 鱼子酱 于 2009-12-8发表的原文
[quote]引用作者 victor2004 于 2009-12-8发表的原文
这有啥奇怪。不过是一次次说明广州市“人民”ZF非为民而是为钱(好抬高待转让地块价格)而已。
引用作者 礼尚往来 于 2009-12-8发表的原文
以后广州市民统一称呼其:
广州市人民币ZF
引用作者 呵呵的我 于 2009-12-8发表的原文
看了 是挺奇怪的 难道想把地铁附近的经济也带动起来 这样把繁荣的和不繁荣的一起繁荣??那也太不方便大多数人吧 哎 无奈
引用作者 victor2004 于 2009-12-8发表的原文
这有啥奇怪。不过是一次次说明广州市“人民”ZF非为民而是为钱(好抬高待转让地块价格)而已。
引用作者 victor2004 于 2009-12-8发表的原文
这有啥奇怪。不过是一次次说明广州市“人民”ZF非为民而是为钱(好抬高待转让地块价格)而已。
引用作者 wintergrass 于 2009-12-9发表的原文
看来要把棠下城中村和骏景全部拆成空地,才有希望建地铁了。
引用作者 VOLARE 于 2009-12-9发表的原文
让我来说出其实质性的主题吧,
三条木与张广宁的所作所为是以房为本,一切向地产商倾斜。
引用作者 艺妹 于 2009-12-9发表的原文
以民为本 钱
引用作者 洒水车 于 2009-12-9发表的原文
是 以“钱”为本! [M14]
引用作者 wenny 于 2009-12-9发表的原文
这次华南版块能搞出这么大阵仗,说明住华南版块的人有钱、有闲、有能人!
引用作者 VOLARE 于 2009-12-9发表的原文
让我来说出其实质性的主题吧,
三条木与张广宁的所作所为是以房为本,一切向地产商倾斜。
[本帖由VOLARE修改于2009-12-09 19:04:10]
引用作者 wenny 于 2009-12-9发表的原文
这次华南版块能搞出这么大阵仗,说明住华南版块的人有钱、有闲、有能人!
引用作者 IVY.GUO_2003 于 2009-12-10发表的原文
不能再直接说了,可能有五毛党要封我的ID了。
引用作者 凤丫头 于 2009-12-10发表的原文
此乃广州一大特色!否则广州没有亮点可言了。
地铁不是用来方便交通的,BRT是用来占道的,马路是用来挖的,河涌是用来花钱的。
引用作者 凤丫头 于 2009-12-10发表的原文
此乃广州一大特色!否则广州没有亮点可言了。
地铁不是用来方便交通的,BRT是用来占道的,马路是用来挖的,河涌是用来花钱的。
引用作者 IVY.GUO_2003 于 2009-12-10发表的原文
[quote]引用作者 VOLARE 于 2009-12-9发表的原文
让我来说出其实质性的主题吧,
六条木与张广宁的所作所为是以房为本,一切向地产商倾斜。
引用作者 VOLARE 于 2009-12-12发表的原文
[quote]引用作者 IVY.GUO_2003 于 2009-12-10发表的原文
[quote]引用作者 VOLARE 于 2009-12-9发表的原文
让我来说出其实质性的主题吧,
六条木与张广宁的所作所为是以房为本,一切向地产商倾斜。
引用作者 天边 于 2009-12-12发表的原文
没人坐地铁,赔死地铁公司我才高兴。
引用作者 XSYSXZ 于 2009-12-12发表的原文
有乘客说,经常见到广州地铁站不建在闹市里,而是建在没有人烟的空地里,不知道为什么会有如此奇怪的规划设计。
同问?
引用作者 海豚 于 2009-12-13发表的原文
员村二横路的地铁出口也是这样,靠近黄埔大道的入口到都市兰亭这一段小区最密集,但是地铁口却开在了二横路的最里面,非常深入,估计从天河都市广场走过去,起码要十多分钟~
引用作者 victor2004 于 2009-12-8发表的原文
这有啥奇怪。不过是一次次说明广州市“人民”ZF非为民而是为钱(好抬高待转让地块价格)而已。
引用作者 二楼2号 于 2009-12-13发表的原文
[quote]引用作者 天边 于 2009-12-12发表的原文
没人坐地铁,赔死地铁公司我才高兴。
引用作者 我是广州人 于 2009-12-12发表的原文
科韵路站在黄埔大道北靠百安居这一边人群密集区不设站,而在现在仍是荒地的100米不到的同一边设了两个站,真是为人民服务的天才规划啊
引用作者 Jacky妈 于 2009-12-14发表的原文
业主们能不能联合起来,发贴到地铁公司征求意见的网页上发出我们骏景人的呼声?争取在车陂路西边和百安居旁开多一个出入口,以方便大家的出行。
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