引用作者 参事室主任 于 2009-12-4发表的原文
“BRT专用道内车辆肯定会提速,但专用道外的社会车辆的通行可能会受到一定影响。”昨日,当初曾参与广州BRT设计的有关专家在接受记者采访时强调,实施BRT是为了保障大部分依靠公交出行的市民的利益,同时无可避免地会损害少部分人的出行利益。
该专家表示,城市道路资源分配要“以人为本”,而不是“以车为本”,一种车辆运载的人越多,那它就应该享受更多的道路资源。“我们在交通信号优化和相关交通组织上,都是以先满足公交在BRT专用道里快速通行为前提的,同时希望鼓励更多开小汽车的市民改变出行方式,坐到公交车上来。”
该专家提到,BRT系统必要时将允许特殊救助性车辆通行。“要不然以广州现在的交通状况,120和救火车的优先通行是实现不了的,BRT建好了,必要时它就是一条确保救援车辆快速通行的‘生命交通通道’。
引用作者 紫衣云裳 于 2009-12-15发表的原文
呼叫他爹,你不是把它吊死了吗?怎么又出来了?难道是阴魂不散? [M10] [M10] [M10]
引用作者 求缺 于 2009-12-15发表的原文
两年后BRT开拆!
引用作者 求缺 于 2009-12-15发表的原文
两年后BRT开拆!
引用作者 小坏妈咪 于 2009-12-21发表的原文
周六去东山口,去走黄埔大道,坐车坐了快2个小时,回走中山大道,先坐地铁到体育中心,再打的,花了一个半小时!!
去,是中午2点出发,以为已经是交通低峰期,回是晚上10点回~~
广州就给这帮吸血鬼整成这鬼样!!
TNND!广州政府的那些屁股当脑袋的领导,都干什么吃的 [M35] [M35]
[本帖由小坏妈咪修改于2009-12-21 14:09:28]
引用作者 beyes 于 2009-12-21发表的原文
前几天和一位台北来的朋友聊天,聊到BRT,他说原来台湾以前也有搞过,后来不行都拆了,这些城市的经验都是可以借鉴的 [M27]
引用作者 水小小 于 2009-12-22发表的原文
[quote]引用作者 beyes 于 2009-12-21发表的原文
前几天和一位台北来的朋友聊天,聊到BRT,他说原来台湾以前也有搞过,后来不行都拆了,这些城市的经验都是可以借鉴的 [M27]
引用作者 好撒玛利亚人 于 2009-12-21发表的原文
小坏妈咪,淑女点嘛! [M04]
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