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标题: (zt) 欢迎自建通道连地铁 [打印本页]

作者: wintergrass 时间: 2009-10-26 17:36
标题: (zt) 欢迎自建通道连地铁
开发商自掏腰包建地铁通道地铁总公司欢迎
http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-10-26 08:06 来源：广州日报、南方网发表评论 (1)
（记者杨进通讯员常青）在珠江新城等地铁站附近，不少开发商和投资公司自掏腰包建地铁通道引发争议。昨日，广州地铁总公司对此进行了回应，广州地铁总公司负责设计的高级工程师廖总明确表示，开发商自掏腰包建地铁通道，不仅可以形成“地铁商业圈”，也能方便市民，广州地铁当然欢迎。

　　廖总表示，“地铁商业圈”使地铁的出入口从过去的不太受欢迎变成了现在的“香饽饽”。“现在正在建设中的五号线的猎德村改造地块，也修建300米的通道与地铁连接。”

地铁通道已成香饽饽

“地铁一响，黄金万两。”地铁的开通，缩短了顾客与沿线商家的距离，既巩固了旧城区的商业中心地位，又带动了新城区的快速发展。地铁所到之处，带动周边经济迅猛发展。

地铁出入口从过去的不太受欢迎变成了现在的“香饽饽”。地铁公司负责设计工作的廖总工程师回忆，一号线东山口站建设时，附近物业很排斥，不愿在自己门口设出入口，但一号线开通后，他们看到了商机，主动找地铁公司研究、并自己出钱建通道连接地铁站。

目前，由物业出资建设的地铁通道逐渐在增加，由一、二号线离地铁站出入口较近的物业修建地铁通道(如黄沙站地块开发、西门口站、三元里站等)，到离三号线珠江新城站400米远的合景物业出资建设连接通道，现在五号线猎德村也要修建300米的通道与地铁连接。

据介绍，目前物业出资自建通道连接地铁口的，商业项目居多。

自建通道需办齐手续

那物业出资建通道需要办什么手续呢？据介绍，首先应取得地铁公司同意，还须报规划局审批，如果设置地面出入口涉及征地问题，还应办理土地征用手续等。

目前已开通运营的各条地铁线中，都有因征地拆迁原因而无法开通的出入口，譬如三号线的天河客运站，就是其中的典型。据介绍，该站开通已几年，设计中马路对面的另外两个出入口就因征地问题，一直都无法开工，使出了地铁转公交去龙洞方向的乘客非常不方便，只能走到地面过马路。

据了解，在地铁与商业结合方面，香港地铁可谓典范，比如九龙地铁站与上盖物业、商业开发、地面交通衔接融为一体，乘客的出行、购物休闲都非常方便。

国外国内地铁与商业的密切结合是未来地铁与商业发展的大趋势，广州地铁这方面已经开展工作，如明年开通的广佛线金融城站就与上盖物业、商业开发、地面交通衔接融为一体。

　　要建地铁通道先要取得地铁公司同意

　　据介绍，物业出资建通道应取得地铁公司同意，还须报规划局审批，如果设置地面出入口涉及征地问题，还应办理土地征用手续等。

　　“每个地铁车站都会设计若干个出入口，但并不是每个出入口都能建成，因为建出入口涉及用地，如果某个出入口的土地权属单位或个人不同意地铁出入口建在他们那里，这个出入口就没办法建。”如三号线的天河客运站，设计中马路对面的另外两个出入口因某单位不肯征地给地铁出入口施工，所以一直未开。

作者: winner 时间: 2009-10-26 19:22
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
[M41]

作者: 有话想说 时间: 2009-10-26 20:56
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
　　“每个地铁车站都会设计若干个出入口，但并不是每个出入口都能建成，因为建出入口涉及用地，如果某个出入口的土地权属单位或个人不同意地铁出入口建在他们那里，这个出入口就没办法建。”如三号线的天河客运站，设计中马路对面的另外两个出入口因某单位不肯征地给地铁出入口施工，所以一直未开。

看来这地霸比电老虎差远了，这变电站定了在哪建就在哪建！

作者: 菠萝的海 时间: 2009-10-26 21:38
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
有利益可以图

作者: 二楼2号 时间: 2009-10-26 23:01
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
不知道这是好事还是坏事

作者: yeah1603 时间: 2009-10-27 11:41
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁

引用作者有话想说于 2009-10-26发表的原文
　　“每个地铁车站都会设计若干个出入口，但并不是每个出入口都能建成，因为建出入口涉及用地，如果某个出入口的土地权属单位或个人不同意地铁出入口建在他们那里，这个出入口就没办法建。”如三号线的天河客运站，设计中马路对面的另外两个出入口因某单位不肯征地给地铁出入口施工，所以一直未开。

看来这地霸比电老虎差远了，这变电站定了在哪建就在哪建！

这说的是实情，科韵路出口也一样！

作者: daben 时间: 2009-10-27 12:23
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
有利可图KFS是不会放过的

作者: 木头鸟 时间: 2009-10-27 14:24
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
[M10]

作者: 沝淼 时间: 2009-10-27 15:04
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
业主自己建，每栋楼下挖过去。 [M01] [M01] [M02]

作者: yaa3 时间: 2009-10-28 21:09
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
听说北京的大兴区政府掏钱修了一段地铁和北京市区的N号线略接驳了，就说那N号线还不太同意，不允许完全接轨，搞的大兴人民很郁闷 [M04]

作者: pen012 时间: 2009-10-28 21:10
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁

引用作者有话想说于 2009-10-26发表的原文
　　“每个地铁车站都会设计若干个出入口，但并不是每个出入口都能建成，因为建出入口涉及用地，如果某个出入口的土地权属单位或个人不同意地铁出入口建在他们那里，这个出入口就没办法建。”如三号线的天河客运站，设计中马路对面的另外两个出入口因某单位不肯征地给地铁出入口施工，所以一直未开。

看来这地霸比电老虎差远了，这变电站定了在哪建就在哪建！

[M21] [M21] [M21]

作者: 猪鼓励糖 时间: 2009-10-28 21:16
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
回报率高啊

作者: 求缺 时间: 2009-10-28 23:37
标题: Re: (zt) 欢迎自建通道连地铁
大家都来挖隧道，珠江新城底下迟早变成空的，那时候说不定就下沉了。。。

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