引用作者 泉水叮咚 于 2009-9-29发表的原文
ZF靠得住,母猪会上树。 [M04]
引用作者 泉水叮咚 于 2009-9-29发表的原文
看着那乱七八糟、光秃秃的马路,什么好心情也早被破坏了。
往往是黑皮鞋变黄泥鞋..... [M30]
引用作者 海思 于 2009-9-29发表的原文
今天从天河公园北门回JJ,花了45分钟。 [M13] [M13] [M13]
引用作者 wintergrass 于 2009-9-29发表的原文
车陂南的4号线和5号线都是今年年底通,但离JJ最近的4号线车陂站要明年亚运前才能通。走中山大道的13号线更是不知哪年哪月才修呢。
引用作者 二楼2号 于 2009-9-29发表的原文
[quote]引用作者 wintergrass 于 2009-9-29发表的原文
车陂南的4号线和5号线都是今年年底通,但离JJ最近的4号线车陂站要明年亚运前才能通。走中山大道的13号线更是不知哪年哪月才修呢。
引用作者 caoxiner 于 2009-9-29发表的原文
[M01] 郑州有BRT了。
第一次在报纸上看到BRT的设计图,奇怪为什么候车设在路中间。
开通BRT以后,每个人都能感到郑州什么是堵车了。
原来航海路双向八车道,极少出现堵车现象。现在BRT占了四个车道,剩下的三个机动车和非机动车共享。只要是路口,最少要等两个信号才能通行。有几个路口只有两个车道。
原来就比较拥堵的农业路和花园路口,堵得更加厉害了。
郑州市有近一百万辆机动车,BRT也不过100辆。万分之一的车占用了1/2的城市道路,能不堵车么。
更加让人不能理解的是,晚上BRT停止运行了,可是专用车道空着也不让其他车用。有关部门能解释一下原因么?
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