引用作者 西门飞雪 于 2009-9-27发表的原文
……身体麻木到意识麻木，我在车里做完了平时开车没机会做的事情：看手机信息不管垃圾与否都仔细阅读、整理储物格发现了不少平时找不到的东东（居然找到一包饼干！太及时了）、悠哉悠哉的喝老婆泡的铁观音绿茶、打电话给平时很少联系亲朋戚友，终于看到了丫髻沙大桥的雄伟身姿。
[M09]
引用作者 西门飞雪 于 2009-9-27发表的原文
倒不是想省钱，北环高速不封闭的话我也会选择。至今未搞懂华快三期的出入口 [M10]
引用作者 老杨同志. 于 2009-9-27发表的原文
LZ走过深汕没有？去年初六回来在上面塞了十多个小时之后，现在有节假日回老家都绕行梅洲回去，没办法，中国的路就是两车道一车道长期拿来修的。
引用作者 老杨同志. 于 2009-9-27发表的原文
[quote]引用作者 西门飞雪 于 2009-9-27发表的原文
倒不是想省钱，北环高速不封闭的话我也会选择。至今未搞懂华快三期的出入口 [M10]
引用作者 纯爷们 于 2009-9-27发表的原文
走了N多次南环高速，怎么不知道还有个“海南”出口？ [M10]
引用作者 老杨同志. 于 2009-9-27发表的原文
LZ走过深汕没有？去年初六回来在上面塞了十多个小时之后，现在有节假日回老家都绕行梅洲回去，没办法，中国的路就是两车道一车道长期拿来修的。
引用作者 你中意啦 于 2009-9-28发表的原文
再坚持多2、3个月吧，等BRT和猎德桥引线修完后应该没这么塞了。现在只要是去西边，基本都是走广园路。
引用作者 西门飞雪 于 2009-9-27发表的原文
周五从顺德回广州，傍晚6点半左右，因早有耳闻广佛间交通之难行，所以特别收听主要的交通台，听到的消息是南环高速丫髻沙大桥双方向行车缓慢，龙尾分别位于土华出口和海南出口，鹤洞桥拥堵，没有番禺至陈村的报道，几经考量，作出了一个后悔一晚上的决定——选择了南环高速，因为电台里说的是“行车缓慢”——那就是意味着车子是可以动的，可能是车多走的慢一些而已，我想当然的认为。
六点五十分到达车龙尾部，距离海南出口300米处，车子开始缓慢行走，这时本来还有一次机会逃过此劫——从海南出口出去进入广珠西线然后经陈村、钟村走华快，我看着车子的移动速度，误以为可在30分钟左右通过，也就放弃了转出南环高速的最后机会 [M08] [M08] 。
接下来就是这次行程的梦魇开始。过了海南出口几百米后，车队开始以每小时2公里的速度爬行，节奏是每前行二三十米便停下来等上十多分钟，走了大约四十分钟，还没去到东沙出口，看着GPS上的显示，离丫髻沙大桥还有很远的距离，我这时才反应过来上错道了 [M10]
……身体麻木到意识麻木，我在车里做完了平时开车没机会做的事情：看手机信息不管垃圾与否都仔细阅读、整理储物格发现了不少平时找不到的东东（居然找到一包饼干！太及时了）、悠哉悠哉的喝老婆泡的铁观音绿茶、打电话给平时很少联系亲朋戚友，终于看到了丫髻沙大桥的雄伟身姿。
这时看看手表，已经是晚上八点四十五分，缓慢的原因也随着车流蠕动逐渐清晰，封闭了最右侧的一条行车线导致，没有任何的施工人员、施工设备，只有笨拙的水泥墩和面无表情的指示牌告诉大伙桥梁检修！如果没记错，从两年多前东南西环取消收费开始，这条大桥就开始“检修”，时隔两年，竟然原样未变！
究竟这条大桥牵扯了多少利益在里面我们无从稽考，但是放着普罗大众利益于罔顾，每天制造塞车麻烦，我只能摇头无语兼心凉！ [M30]
不知道还有多少每天遭受交通堵塞的平民百姓有心情齐欢聚？！ [M09]
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